Volkswagen Caravelle Arıza (İkaz) Lambaları (İşaretleri)
Volkswagen Caravelle Arıza (İkaz) Lambaları (İşaretleri)
Volkswagen Caravelle Arızaları: Yaygın Sorunlar ve Çözüm Yolları
Volkswagen Caravelle, geniş iç hacmi, konforu ve yüksek performansı ile öne çıkan bir araçtır. Aileler ve ticari kullanım için popüler bir seçenek olan bu model, yıllar içinde dayanıklılığı ile tanınmıştır. Ancak, her araçta olduğu gibi, zaman içinde bazı arızalarla karşılaşılabilir. Bu yazıda, Volkswagen Caravelle sahiplerinin karşılaşabileceği yaygın arızalar ve bu arızaların nasıl çözülebileceği hakkında bilgi vereceğiz.
1. Motor Performansı ve Yakıt Sistemi Arızaları
Volkswagen Caravelle’ın motoru genellikle dayanıklıdır, ancak özellikle yüksek kilometrelerde motor performansında bazı sorunlar yaşanabilir. Yaygın motor arızalarından biri, turboşarjın arızalanmasıdır. Turboşarj, motorun gücünü artıran önemli bir bileşendir, ancak zamanla aşınabilir ve arızalanabilir. Bu durumda, motorun güç kaybı, egzozdan fazla duman çıkması veya düşük hızda zorlanma gibi belirtiler görülebilir.
Bir diğer yaygın sorun ise yakıt sistemiyle ilgilidir. Özellikle dizel motorlarda, yakıt enjektörlerinde veya yakıt pompasında tıkanmalar meydana gelebilir. Bu, aracın motorunun düzensiz çalışmasına veya yakıt tüketiminin artmasına yol açabilir.
Çözüm: Motor yağının düzenli olarak değiştirilmesi ve kaliteli yakıt kullanılması, turboşarj arızalarının önüne geçebilir. Ayrıca, yakıt sistemi ile ilgili sorunların önlenmesi için düzenli bakım ve enjektör temizliği önerilir. Bu tür arızalar fark edilir edilmez bir servise başvurulması, daha büyük sorunların önlenmesine yardımcı olur.
2. Elektriksel Arızalar
Volkswagen Caravelle, birçok elektriksel bileşenle donatılmıştır ve bu da zamanla elektriksel sorunlara yol açabilir. Elektriksel arızalar genellikle batarya, alternatör veya sigorta kutusundaki sorunlardan kaynaklanır. Batarya zayıfsa, aracın çalışmasında zorluklar yaşanabilir veya araç belirli elektrikli sistemlerini (örneğin, farlar, gösterge paneli) düzgün çalıştırmayabilir.
Alternatör arızaları, bataryanın şarj olmamasına ve aracın elektrikli sistemlerinin kapanmasına yol açabilir. Ayrıca, sigorta kutusundaki gevşek bağlantılar veya bozulmuş sigortalar da elektriksel sorunları tetikleyebilir.
Çözüm: Batarya ve alternatörün düzenli olarak kontrol edilmesi, elektriksel sorunların önüne geçer. Batarya değişimi genellikle 3-5 yıl arası yapılmalıdır. Alternatör de şarj sisteminin düzgün çalıştığından emin olmak için test edilmelidir. Elektriksel sorunlar için araç servisinde uzman teknisyenler tarafından detaylı inceleme yapılması önerilir.
3. Şanzıman ve Vites Geçiş Sorunları
Volkswagen Caravelle’ın şanzımanı, genellikle güvenilir olsa da, zamanla bazı vites geçiş sorunları yaşanabilir. Özellikle DSG (Direct Shift Gearbox) şanzımanlı modellerde, vites geçişlerinde sarsıntı, gecikme veya ani duraklamalar görülebilir. Bu durum, yazılım sorunlarından, düşük şanzıman sıvısından veya aşınmış dişlilerden kaynaklanabilir.
Çözüm: DSG şanzımanlı modellerde yazılım güncellemeleri ve şanzıman sıvısının düzenli olarak değiştirilmesi, vites geçiş sorunlarını minimize edebilir. Şanzıman sıvısının eksik veya kirli olması, geçişlerin düzgün olmamasına yol açabilir. Şanzıman sorunları derinleşmeden, bir uzman servis tarafından incelenmeli ve gerektiğinde sıvı değişimi veya parça değişimi yapılmalıdır.
4. Fren Sistemi Arızaları
Fren sistemi, her araç için kritik öneme sahiptir ve Volkswagen Caravelle da bu konuda istisna değildir. Fren balatalarının aşınması, fren pedalında sertleşme, frenleme sırasında titreşim veya gıcırtı sesi gibi belirtiler, fren sisteminin düzgün çalışmadığının göstergeleridir. Ayrıca, fren sıvısının eksikliği de frenleme performansını olumsuz etkileyebilir.
Çözüm: Fren balatalarının düzenli olarak kontrol edilmesi ve aşındığında değiştirilmesi gereklidir. Fren sıvısının seviyesi de düzenli aralıklarla kontrol edilmeli ve eksik olduğunda yenisi ile takviye edilmelidir. Eğer fren sisteminde daha ciddi bir sorun fark edilirse, aracın güvenliği için hemen bir servise götürülmesi gerekmektedir.
5. Süspansiyon Sistemi Arızaları
Volkswagen Caravelle, özellikle büyük aileler ve ticari kullanım için tercih edilen bir araç olduğundan, süspansiyon sistemi zamanla aşınabilir. Amortisörler, yaylar veya direksiyon sistemi bileşenlerinde sorunlar ortaya çıkabilir. Bu, özellikle araçta titreşim, gıcırtı sesleri veya yol tutuşunun zayıflaması gibi belirtilerle kendini gösterebilir.
Çözüm: Süspansiyon sistemindeki sorunları tespit etmek için aracın düzenli olarak bakımının yapılması gereklidir. Amortisörler ve yaylar zamanla aşınabilir ve değişmesi gerekebilir. Eğer araçta yol tutuşunda zayıflama veya sesler fark ediliyorsa, hemen bir servise başvurulmalıdır.
6. Soğutma Sistemi Arızaları
Caravelle, güçlü motor yapısıyla yüksek performans sağlasa da, motorun aşırı ısınmaması için soğutma sistemi oldukça önemlidir. Su pompası, termostat veya radyatördeki arızalar, motorun aşırı ısınmasına ve ciddi motor hasarlarına yol açabilir. Ayrıca, soğutma sıvısının seviyesinin düşük olması da motorun ısınmasına neden olabilir.
Çözüm: Soğutma sıvısının düzenli olarak kontrol edilmesi ve seviyesinin yeterli olduğundan emin olunması gerekir. Ayrıca, su pompası ve termostatın düzgün çalıştığına dikkat edilmelidir. Soğutma sistemi arızaları erken tespit edilirse, motorun aşırı ısınması engellenebilir.
7. Klimatizasyon Sistemi Arızaları
Volkswagen Caravelle, uzun yolculuklar için tasarlanmış bir araçtır ve bu nedenle klima sistemi büyük bir rol oynar. Klimada soğutma, ısıtma veya havalandırma problemleri yaşanabilir. Bu tür sorunlar genellikle klima gazının eksikliği, kompresör arızası veya filtrelerin tıkanmasından kaynaklanabilir.
Çözüm: Klima sisteminin düzgün çalışması için klima gazı seviyesinin düzenli olarak kontrol edilmesi ve gaz eksikliği durumunda takviye yapılması gereklidir. Ayrıca, klima filtrelerinin zamanla kirlenebileceği ve değiştirilmesi gerektiği unutulmamalıdır.
Sonuç
Volkswagen Caravelle, sağlam bir yapı ve çok yönlülük sunan bir araçtır. Ancak, herhangi bir araç gibi, zamanla bazı arızalarla karşılaşılabilir. Motor, şanzıman, fren, süspansiyon ve elektriksel sistemlerde meydana gelen arızalar, düzenli bakım ve dikkatli kullanım ile en aza indirilebilir. Caravelle sahiplerinin, aracın bakımını düzenli olarak yapması, küçük sorunların büyümeden çözülmesine yardımcı olur ve aracın uzun ömürlü olmasını sağlar.
EL FRENİ UYARISI
Bazı araçlarda (
) işareti yerine el freni çekildiğinde ekranda BRAKE yazısı çıkmaktadır.
ŞANZIMAN SICAKLIĞI UYARISI
Şanzımanda bir sorun olduğunda araç motoru veya şanzıman çok fazla ısınabilir bu yüzden bu uyarı ışığı ekranda yanar. Aracın vitesi boşa alarak 5-10 dk rölantide çalıştırın, stop ettikten sonra motor soğuyunca, motor soğutma suyu ve şanzıman yağını kontrol edin.
ALTERNATÖR (AKÜ) ARIZASI
Motor çalışırken bu uyarıyı vermesi aküde arıza olduğunu göstermektedir.
ELEKTRONİK GAZ KELEBEĞİ ARIZASI
Sürücü gaz pedalına bastığında gaz kelebeği açılır ve emme manifortuna daha fazla hava girmesini sağlar. Gaz kelebeği ne kadar açılırsa motor da o kadar fazla güç üretir. Bazı araçlarda gaz kelebeğinde arıza olduğunda bu ikaz lambası yanarken bazı araçlarda ise motor arıza lambası yanmaktadır.
EMNİYET KEMERLERİ UYARISI
Genellikle ön iki koltukta bulunan emniyet kemeri takılı olmadığında bu uyarıyı vermektedir. Emniyet kemeri takıldığında uyarı gidecektir.
DÜŞÜK YAKIT SEVİYESİ UYARISI
Depoda 5 veya 8 litre yakıt kaldığı anlamına gelmektedir.
MOTOR ARIZA LAMBASI
Kontak MAR konuma alındığında kendiliğinden yanar yaklaşık üç saniye sonra kendiliğinden kapanır. Motor çalışır durumdayken bu arıza lambasının sürekli yanması kalitesiz yakıt, egr arızası gibi nedenlerden olur. Fakat yanıp sönmeye devam ediyorsa aracı ani hızlanma veya ani yavaşlamadan kaçının en yakın servise götürün.
MOTOR YAĞ BASINCI ARIZASI
Motor yağ basıncı yeterli olmadığında bu arıza lambası yanmaktadır. Araç stop ettirilerek yağ çubuğu kontrol edilmeli yağ seviyesi min. ile max. arasında olup olmadığı kontrol edilmeli. Yağ seviyesi normalse yağ müşürü ya da yağ pompası arızalanmış olabilir.
ELEKTRONİK HIZ SABİTLEYİCİ
Araç 40 Km’den fazla hıza ulaştığında aracın direksiyon veya gösterge panelinde bulunan kollarda yer alan hız sabitleme sisteminin aktif hale getirilmesi ile araç gaz pedalına basmanıza gerek kalmadan aynı hızda yola devam edecektir. Hız sabitleme sistemi aktifleştirildiğinde ekranda bu uyarı lambası yanacaktır.
KAPI AÇIK
Aracın kapılarından herhangi birinin açık olması durumunda bu uyarı lambası yanar.
MOTOR SOĞUTMA SIVISI SICAKLIĞI YÜKSEK
Motor aşırı ısındığında hararet göstergesi 100 derecenin üzerine çıktığında bu uyarıyı vermektedir. Motoru stop edin yaklaşık 5 dk kadar bekledikten sonra motor su seviyesine bakın MIN-MAX arasında olduğundan emin olduktan sonra tekrar aracı çalıştırarak uyarı lambasının devam edip etmediğini kontrol edin.
ISITMA BUJİLERİ DEVREDE (Dizel araçlarda)
Kontak MAR konuma alındığında kendiliğinden yanar yaklaşık üç saniye sonra ısıtma bujileri ısındığında kendiliğinden kapanır. Uyarı lambası yanıp sönerse ısıtma bujilerinde arıza olduğu anlamına gelmektedir.
DENGE DENETİMİ GÖSTERGESİ
Viraj dönerken, ani fren ve hızlı manevra yaparken aracın savrulmasını önlemek için sürücüye daha fazla kontrol imkanı tanıyan bir sistemdir. Arıza lambası sürekli yanıyorsa hız yapmadan servise gitmeniz gerekmektedir.
ÇEKİŞ KONTROL SİSTEMİ
Karlı, yağmurlu veya yokuş yukarı çıkarken aracın çekiş kaybı yaşayıp pati çekmesi gibi durumlarda bu arıza ışığı yanar. Aracın çekişini sürdürmek için sitem devreye girer ve araç rutin şekilde hareket eder. Normal süreçte arıza lambası yanıyorsa tekerlek hız sensörü yada ABS de bir arıza olduğu anlamına gelmektedir.
START&STOP SİSTEMİ
Start/Stop sistemi devre dışı bırakıldığında bu uyarı lambası yanmaktadır.
CAM SUYU SEVİYESİ İKAZ LAMBASI
Aracınızın cam suyu seviyesi azalmış veya cam suyu tükenmiş ise bu ikaz lambası yanar. Cum suyunu doldurduğunuzda kendiliğinden sönmektedir. Eğer cam suyu olduğu halde yanar veya cam suyunu doldurduğunuz halde sönmez ise cam suyu sensöründe arıza olabilir serviste sensör değişimi yapmanız gerekibilir.
DİZEL PARTİKÜL FİLTRESİ TIKANIKLIĞI UYARISI (DPF)
Dizel Partikül Filtresi tıkandığında temizlenmeye başlarken bu uyarıyı verir. Bu uyarı çıktığında aracı en az 60 KM hızla 2000 Devirde 15 dk kullandığınızda partiküller temizlenmiş olacaktır.
UYGUN OLMAYAN YAKIT DOLDURMA KAPAĞI
Akaryakıt kapağı düzgün takılmamış veya zarar görmüş ise bu uyarı lambası yanacaktır.
DİZEL EMİSYONU DÜŞÜK KATKI MADDESİ UYARISI (ADBLUE UYARISI)
Dizel emisyon katkı maddesi (AdBlue) azaldığında bu uyarıyı vermektedir. Adblue kapağı akaryakıt dolum kapağının hemen yanında yer almaktadır.
IMMOBILIZER SİSTEMİ ARIZASI
Immobılızer sisteminde arıza olması durumunda bu uyarı lambası yanmaktadır
ABS ARIZASI
ABS sisteminde arıza olduğu anlamına gelmektedir. Normal fren sistemi çalışır fakat ABS sistemi çalışmamaktadır.
FREN HİDROLİĞİ SEVİYESİ DÜŞÜK veya EL FRENİ ÇEKİLİ
Fren hidroliğinin Min. seviyenin altına düşmesi durumunda veya el freni Çekili olduğunda bu uyarıyı vermektedir. El Freni çekili değil ise fren hidrolik yağını kontrol ederek tamamlayınız.
HIZ SINIRLAYICI ARIZASI
Hız sınırlayıcı sistemi direksiyonun üzerine veya yanında yer alan kontrol butonları ile aktifleştirilen ve devre dışı bırakılabilen bir sistemidir. Daha önce belirlenmiş olan hız limitine ulaşıldığında sesli ve görüntülü olarak sürücüyü uyarır.
Sistemde arıza meydana geldiğinde bu uyarı lambası yanacaktır.
DİREKSİYON ARIZASI
Kontak anahtarı MAR konumda iken bu uyarı lambası yanar, fakat bir kaç saniye sonra kendiliğinden söner. Eğer uyarı lambası hala yanmaya devam ederse direksiyon hidroliğinde arıza olduğu anlamına gelir. Direksiyonu döndürmek için güç harcamanız gerekir.
FREN BALATASI AŞINMASI UYARISI
Fren balataları aşınmış ise bu uyarıyı vermektedir. En kısa sürede fren balatalarının değişmesi gerekmekte olup değiştirilmediği taktirde fren diskine zarar verecektir.
HAVA YASTIĞI ARIZASI
Hava yastıklarından herhangi birinde arıza varsa bu uyarıyı vermektedir.
YOLDA MUHTEMEL BUZLANMA
Hava sıcaklığı 4°C’ye veya daha düşük sıcaklığa ulaştığında sürücüyü uyarmak amacıyla bu uyarı lambası yanar.
LAMBA ARIZASI
Gündüz sürüş farları, sinyal lambaları, geri vites lambaları, yan lambalar, arka sis lambaları, plaka lambalarından herhangi biri kullanılamaz hale geldiğinde lamba arızası uyarısı yanar.
SAĞ SİNYAL LAMBASI
Uyarı lambaları kolu yukarı kaldırıldığında veya dörtlü flaşör düğmesine basıldığında, sol sinyal lambası ile birlikte yanar.
SOL SİNYAL LAMBASI
Uyarı lambaları kolu aşağı indirildiğinde veya dörtlü flaşör düğmesine basıldığında, sağ sinyal lambası ile birlikte yanar.
SİNYAL LAMBALARI
Uyarı lambaları kolu aşağı indirildiğinde, yukarı kaldırıldığında veya dörtlü flaşör düğmesine basıldığında yanar. Sinyal lambası sönmezse, hızlı yanıp sönerse, hiç yanmazsa sinyal lambalarında arıza var demektir.
ÖN SİS FARLARI
Ön sis farları yandığında bu uyarı lambası yanar.
KISA FAR VE PARK LAMBALARI
Kısa far veya park lambaları yandığında bu uyarı lambası yanar.
UZUN FARLAR
Uzun far lambası yandığında ekranda bu uyarı lambası yanar.
AKILLI UZUN FAR GÖSTERGESİ
Uzun farda aydınlatma svici ile otomatik aydınlatma açık olduğunda bu lamba yanar. Seyir halinde iken karşıdan veya önünüzde araç algılaması halinde uzun fardan kısa fara otomatik olarak geçer
KISA FARLAR
Kısa far lambası yandığında ekranda bu uyarı lambası yanar.
ARKA SİS LAMBASI
Arka sis lambaları yandığında ekranda bu uyarı lambası yanmaktadır.
PARK SENSÖRLERİ ARIZASI
Park sensörleri arılandığında bu uyarıyı vermektedir. Herhangi bir kaza durumu olmadıysa sensörlerin olduğu bölge temizlenince arıza ışığı sönecektir.
DİZEL FİLTRESİNDE SU VAR
Yakıt filtresi haznesine su dolması durumunda bu uyarı lambası yanar. Haznedeki suyun boşaltılması gerekmektedir.
GENEL ARIZA
Sarı üçgen içerisinde ünlem işareti gösterge panelinde yanması durumunda korkmanıza gerek yok bu işaret aracınızda büyük bir arıza olmadığını fakat daha büyük arızalara yol açmaması için servise aracı göstermeniz gerektiği anlamına gelir.
ÇARPIŞMA ÖNLEME SİSTEMİ KAPALI
Sürücü tarafından Çarpışma Önleme Sisteminin kapatılması veya sistemde arıza alması durumunda bu uyarı lambası yanmaktadır.
ÇARPIŞMA ÖNLEME SİSTEMİ ARIZASI
Çarpışma önleme sistemi aracın seyir halinde iken kamera sistemini kullanarak önünde bulunan aracın yavaşlaması veya durması halinde devreye girerek, sesli uyarı verir ve ekranda görsel uyarı yanıp söner.
Sistem kullanıcı tarafından devre dışı bırakılırsa veya arızalanması durumunda uyarı lambası yanacaktır.
LASTİK BASINCI UYARISI
Lastiklerden birinin hava basıncının düşmesi durumunda basınç sensörü devreye girerek ekranda bu arıza lambasının yanmasını sağlar. Lastiklerdeki hava basıncının normal seviyeye getirildiğinde, üzerinde SET yazan düğmeye basarak sensör sıfırlandığında kendiliğinden arıza lambası söner.
ELEKTRONİK DENGE KONTROL SİSTEMİ (ESC) ARIZASI
ESC sistemi viraj dönerken, ani fren ve hızlı manevra yaparken aracın savrulmasını önlemek için sürücüye daha fazla kontrol imkanı tanıyan bir sistemdir. Bu uyarı lambasının yanması ESC sistemi veya yokuş kalkış desteği sisteminde arıza olduğu anlamına gelmektedir.
ELEKTRONİK STABİLİTE DENGE (ESC) OFF KONTROLÜ
ESC’ye bağlı güvenlik sistemlerinin devre dışı kalması halinde bu uyarı lambası yanmaktadır. Sistem çalışmaya başladığında arıza lambası sönecektir.
MOTOR KAPUTU AÇIK
Motor kaputu açık olduğunda bu uyarı lambası yanar.
BAGAJ KAPAĞI AÇIK
Bagaj kapağı açık olduğunda bu uyarı lambası yanar.
AUTO HOLD (OTOMATİK FREN) LAMBASI
Auto Hold sistemi sürücünün fren yaparak aracı durdurduğunda sistem fren pedalına yapılan son basıncı otomatik olarak kaydederek sürücü fren pedalından ayağını çekse bile araç aynı basıncı fren pedalına uygulayarak aracın hareket etmesini engeller. Gaz pedalına bastığınızda sistem otomatik olarak fren pedalına yapılan baskıyı kaldırır. Auto Hold uyarı lambası üç farklı renkte yanmaktadır.
Beyaz : AUTO HOLD düğmesine bastığınızda sistem devreye girer ve beyaz renkte uyarı lambası yanar.
Yeşil : AUTO HOLD fren sistemi devrede iken frene pedalına bastığınızda otomatik fren sistemi aktifleşir ve fren pedalına baskı yapar bu süreçte beyaz uyarı lambası yerine yeşil uyarı lambası yanar.
Sarı : AUTO HOLD fren sisteminde hata oluştuğunda sarı uyarı lambası yanar.
ELEKTRONİK EL FRENİ (EPB) LAMBASI
Kontak anahtarı veya Motor Çalıştırma/Durdurma Düğmesi on konuma alındığı zaman yaklaşık 3-4 saniye kadar yanar ve otomatik olarak kendiliğinden söner. Aracın el frenini indirdiğiniz halde hala EPB uyarı lambası sönmüyorsa elektronik el freninde arıza olduğu anlamına gelir servise gitmeniz gerekmektedir.
ŞERİTTE TUTMA YARDIMCISI (LKA) ARIZASI
Şeritte tutma yardımcısı (LKA) sistemi aktifleştirildiğinde, sistem yolda bulunan şerit çizgilerini algılar ve sürücü sinyal vermeden şerit değiştirirse sistem bunu algılar ve sürücüyü uyararak aracın şeritte kalmasını sağlayan bir sistemdir. üç farklı şekilde uyarı lambası yanar.
Yeşil : Şeritte tutma yardımcısı (LKA) sisteminin aktif olduğu anlamına gelir.
Beyaz : Şeritte tutma yardımcısı (LKA) sisteminin aktif olup, fakat koşulları yerine getiremediği durumda yarar.
Sarı : Şeritte tutma yardımcısı (LKA) sisteminin arızalı olduğu anlamına gelmektedir.