Renault Fluence Arıza (İkaz) Lambaları (İşaretleri)
Renault Fluence Marka Araç Hakkında ve Genel Arızaları
Renault Fluence, Fransız otomobil üreticisi Renault’un, 2009 yılında piyasaya sunduğu ve kompakt sedan segmentinde yer alan bir modelidir. Düşük yakıt tüketimi, şık tasarımı, geniş iç hacmi ve uygun fiyatlarıyla Avrupa ve özellikle Türkiye pazarında oldukça popüler bir model haline gelmiştir. Renault Fluence, aynı zamanda Renault’un C segmentindeki en önemli araçlarından biri olmuştur. Bu makalede, Renault Fluence’un genel özellikleri, tarihçesi ve sık karşılaşılan arızaları hakkında kapsamlı bir inceleme yapacağız.
Renault Fluence, 2009 yılında tanıtıldı ve sedan gövde yapısıyla aile kullanımına uygun bir araç olarak tasarlandı. Fluence, genellikle kullanıcılara geniş iç hacim, yüksek güvenlik standartları, modern teknoloji özellikleri ve ekonomik motor seçenekleri sunmaktadır. Renault Fluence, dizel ve benzinli motor seçenekleriyle satışa sunulmuştur ve özellikle şehir içi kullanımda sağladığı yakıt verimliliği ile öne çıkmaktadır.
Renault Fluence’un dış tasarımı, modern çizgilerle ve sportif bir yapıyla şekillendirilmiştir. Aracın ön kısmındaki geniş ızgara, dinamik farlar ve şık hatlar, araç tasarımını etkileyici kılar. Fluence, orta büyüklükteki sedan araçlar arasında yer almakta olup, hem şık hem de ergonomik bir yapıya sahiptir. Aracın boyutları, sedan sınıfındaki diğer rakipleriyle karşılaştırıldığında oldukça geniştir. Önde ve arkada bolca baş ve diz mesafesi bulunurken, bagaj hacmi de oldukça geniştir. Bu özellikleri, aracı özellikle uzun yolculuklar ve aile kullanımı için oldukça uygun hale getirir.
Renault Fluence, başlangıçta benzinli ve dizel motor seçenekleriyle sunulmuştur. Benzinli motor seçenekleri genellikle 1.6 litre hacmindedir ve ortalama 110-115 beygir gücü üretir. Dizel motor seçenekleri ise 1.5 dCi motorlarla gelir ve 90 ile 110 beygir gücü arasında değişir. Bu motorlar, yakıt verimliliği ve düşük emisyon seviyeleri ile dikkat çeker.
Fluence, özellikle dizel motor seçeneğiyle dikkat çeker çünkü düşük yakıt tüketimi sunar. 1.5 dCi motor, özellikle şehir içi kullanımda oldukça ekonomik bir seçenek sunarken, uzun yolculuklarda da rahatlıkla kullanılabilecek güçlü bir motordur. Otomatik ve manuel şanzıman seçenekleri sunan Renault Fluence, sürücüsüne konforlu bir sürüş deneyimi yaşatmaktadır.
Renault Fluence’un iç mekanı, kullanıcıları rahat ettirecek şekilde tasarlanmıştır. Yüksek kaliteli malzemelerle donatılmış olan iç mekan, sürücünün ergonomik ihtiyaçlarına göre düzenlenmiştir. Aracın ön paneli sade ve şıklığı ön plana çıkaran bir tasarıma sahiptir. Sürüş pozisyonu oldukça rahattır ve tüm düğmeler kolayca erişilebilir durumdadır. Arka koltuklar, yetişkinler için geniş bir alan sunar ve uzun yolculuklarda bile konforludur. Bagaj hacmi de oldukça geniştir, bu da aracı aile kullanımı için ideal hale getirir.
Renault Fluence, birçok donanım seviyesiyle sunulmaktadır. Temel donanımda, klima, elektrikli camlar, merkezi kilit, yol bilgisayarı gibi standart özellikler bulunurken, daha yüksek donanım seviyelerinde, deri koltuklar, anahtarsız giriş ve çalıştırma, arka park sensörleri, 7 inç dokunmatik ekranlı multimedya sistemi, Apple CarPlay ve Android Auto gibi gelişmiş özellikler de bulunmaktadır. Fluence, sürüş güvenliği açısından da oldukça yüksek donanım sunar. ABS, ESP, sürücü ve yolcu hava yastıkları, yan hava yastıkları gibi güvenlik özellikleri standart olarak sunulmaktadır.
Renault Fluence, 2009 yılında dünya çapında satışa sunulmuş ve Renault’un C segmentindeki en önemli modellerinden biri olmuştur. Fluence, başta Avrupa ve Asya olmak üzere, birçok pazarda büyük ilgi görmüştür. Renault Fluence’un tasarımı, markanın o dönemdeki stilistik anlayışını yansıtan modern çizgilere sahipti. Fluence, özellikle Türkiye pazarında büyük bir satış başarısı yakalamış, burada “Fluence Türkiye’nin Sedan’ı” olarak anılmaya başlanmıştır. Türkiye, Fluence’un üretildiği ülkelerden biri olması nedeniyle, araç burada büyük bir popülariteye ulaşmıştır.
Renault Fluence, ilk üretildiği yıllarda, rakiplerine kıyasla daha uygun fiyatlı olması, düşük yakıt tüketimi ve geniş iç mekanı ile çok tercih edilen bir model olmuştur. 2010’lu yılların başında, araç daha da geliştirildi ve özellikle motor seçeneklerinde verimlilik sağlandı. Fluence, aynı zamanda Renault’un elektrikli otomobillerine geçişin öncüsü olmuştur, çünkü 2011 yılında Fluence Z.E. (Zero Emission) elektrikli versiyonu tanıtılmıştır. Bu model, elektrikli araçlar için bir dönüm noktası olmuş ve çevre dostu seçenek arayan kullanıcılar için alternatif sunmuştur.
Renault Fluence, 2016 yılında üretimden kaldırılmış ve yerine daha yeni modeller gelmiştir. Ancak, Fluence hala birçok pazarda ikinci el olarak popülerliğini sürdürmektedir.
Renault Fluence, güvenilir bir araç olmasına rağmen, bazı modellerde yaşanabilecek bazı yaygın arızalar vardır. Bu arızalar genellikle aracın yaşı, kilometresi ve bakım geçmişine bağlı olarak değişkenlik gösterebilir. Fluence sahiplerinin karşılaştığı bazı yaygın sorunlar ve çözüm önerileri aşağıda sıralanmıştır:
Renault Fluence’un elektriksel sisteminde zaman zaman bazı sorunlar yaşanabilir. Bu tür arızalar, aracın yaşına bağlı olarak daha sık görülür. Yaygın elektriksel sorunlar şunlardır:
Çözüm: Elektriksel bağlantılar ve sigortalar kontrol edilmeli, farların ampulleri değiştirilmelidir. Elektrikli camlar çalışmıyorsa, cam motorunun değiştirilmesi gerekebilir.
Renault Fluence’un motoru genellikle dayanıklı olsa da, zamanla bazı motor arızaları yaşanabilir. Bu arızalar arasında şunlar öne çıkmaktadır:
Çözüm: Motor düzenli olarak bakıma alınmalı, hava ve yakıt filtresi değiştirilmeli, enjeksiyon sistemi kontrol edilmelidir.
Renault Fluence’un şanzımanı genellikle sağlamdır, ancak bazı kullanıcılarda şanzıman arızaları gözlemlenebilir. Yaygın şanzıman sorunları şunlardır:
Çözüm: Şanzıman sıvısı düzenli olarak kontrol edilmeli ve gerektiğinde değiştirilmelidir. Şanzıman dişlilerindeki aşınma varsa, şanzıman tamir edilmelidir.
Renault Fluence’un süspansiyon sistemi, özellikle kötü yol koşullarında aşınabilir ve bu da aracın yol tutuşunu etkileyebilir. Süspansiyon elemanlarında zamanla sertleşme ve aşınma görülebilir.
Çözüm: Süspansiyon sisteminin düzenli olarak kontrol edilmesi gerekir. Aşınmış parçalar değiştirilmelidir.
Renault Fluence, şık tasarımı, düşük yakıt tüketimi, geniş iç hacmi ve ekonomik motor seçenekleriyle kullanıcılarına cazip bir seçenek sunmuştur. Ancak her araç gibi Fluence da zamanla bazı yaygın arızalarla karşılaşabilir. Elektriksel sorunlar, motor problemleri, şanzıman arızaları ve süspansiyon sorunları, Renault Fluence sahiplerinin karşılaştığı yaygın arızalar arasında yer almaktadır. Bu tür sorunların önüne geçmek için düzenli bakım ve özenli kullanım büyük önem taşır.
Kısa far veya park lambaları yandığında bu uyarı lambası yanar.
Uzun far lambası yandığında ekranda bu uyarı lambası yanar.
KISA FARLAR
Kısa far lambası yandığında ekranda bu uyarı lambası yanar.
Arka sis lambaları yandığında ekranda bu uyarı lambası yanmaktadır.
Uyarı lambaları kolu aşağı indirildiğinde veya dörtlü flaşör düğmesine basıldığında, sağ sinyal lambası ile birlikte yanar.
Uyarı lambaları kolu yukarı kaldırıldığında veya dörtlü flaşör düğmesine basıldığında, sol sinyal lambası ile birlikte yanar.
Yaklaşık 50 KM yakıt kaldığı anlamına gelmektedir.
Fren hidroliğinin Min. seviyenin altına düşmesi durumunda veya el freni Çekili olduğunda bu uyarıyı vermektedir. El Freni çekili değil ise fren hidrolik yağını kontrol ederek tamamlayınız.
Motor çalışırken bu uyarıyı vermesi aküde arıza olduğunu göstermektedir.
Motor yağ basıncı yeterli olmadığında bu arıza lambası yanmaktadır. Araç stop ettirilerek yağ çubuğu kontrol edilmeli yağ seviyesi min. ile max. arasında olup olmadığı kontrol edilmeli. Yağ seviyesi normalse yağ müşürü ya da yağ pompası arızalanmış olabilir.
ESC sistemi viraj dönerken, ani fren ve hızlı manevra yaparken aracın savrulmasını önlemek için sürücüye daha fazla kontrol imkanı tanıyan bir sistemdir. Bu uyarı lambasının yanması ESC sistemi veya yokuş kalkış desteği sisteminde arıza olduğu anlamına gelmektedir.
Kontak anahtarı MAR konumda iken bu uyarı lambası yanar, fakat bir kaç saniye sonra kendiliğinden söner. Eğer uyarı lambası hala yanmaya devam ederse direksiyon hidroliğinde arıza olduğu anlamına gelir. Direksiyonu döndürmek için güç harcamanız gerekir.
Kontak MAR konuma alındığında kendiliğinden yanar yaklaşık üç saniye sonra kendiliğinden kapanır. Motor çalışır durumdayken bu arıza lambasının sabit yanıyor veya yanıp sönmesi durumunda motoru fazla zorlamadan normal devirde kullanarak en yakın servise gitmeniz önerilir. Aksi halde farklı hasarlara neden olabilir.
Kontak MAR konuma alındığında kendiliğinden yanar yaklaşık üç saniye sonra kendiliğinden kapanır. Uyarı lambasının yanmaya devam etmesi ABS sisteminde arıza olduğu anlamına gelmektedir. Normal fren sistemi çalışır fakat ABS sistemi çalışmamaktadır.
Motor aşırı ısındığında hararet göstergesi 100 derecenin üzerine çıktığında bu uyarıyı vermektedir. Motoru rölantide çalıştırın 5 dk bekledikten sonra uyarı lambasının devam edip etmediğini kontrol edin eğer hala yanmaya devam ediyor ise aracı stop edin yaklaşık 5 dk kadar bekledikten sonra motor su seviyesine bakın MIN-MAX arasında olduğundan emin olduktan sonra tekrar aracı çalıştırarak uyarı lambasının devam edip etmediğini kontrol edin.
ÖN ISITMA İKAZ IŞIĞI ISITMA BUJİLERİ DEVREDE (Dizel araçlarda)
Kontak MAR konuma alındığında kendiliğinden yanar yaklaşık üç saniye sonra ısıtma bujileri ısındığında kendiliğinden kapanır. Uyarı lambası yanıp sönerse ısıtma bujilerinde arıza olduğu anlamına gelmektedir.
Aracın kapılarından herhangi birinin açık olması durumunda bu uyarı lambası yanar.
Hava yastıklarından herhangi birinde arıza varsa bu uyarıyı vermektedir.
FREN PEDALINA BAS UYARISI
Otomatik vites araçlarda vites değiştirebilmeniz için Fren Pedalına basmanız gerekir.
EL FRENİ ÇEKİLİ VEYA OTOMATİK PARK FRENİ AÇIK
Aracımızı park edip vitesi PARK konuma getirdiğimizde bu uyarı lambası yanacaktır. Otomatik vites araçlarda aracı park konumuna almadan önce vitesi N konumuna (boşa) alıp el frenini çekip sonradan P (park ) konumuna alınız böylelikle Şanzımana daha az yük binerek arıza vermesi engellenebilir.
START&STOP SİSTEMİ
Start/Stop sistemi devre dışı bırakıldığında bu uyarı lambası yanmaktadır.
HIZ LİMİTÖRÜ İKAZ LAMBASI
Hız limiti bulunan araçlarda hız sınırı aşıldığında bu uyarı lambası anar.
Lastiklerden birinin hava basıncının düşmesi durumunda basınç sensörü devreye girerek ekranda bu arıza lambasının yanmasını sağlar. Lastiklerdeki hava basıncının normal seviyeye getirildiğinde, üzerinde SET yazan düğmeye basarak sensör sıfırlandığında kendiliğinden arıza lambası söner.
PARK YARDIM PİLOTU ETKİN
Park Yardım pilotu aktifleştirildiğinde ekranda bu uyarı lambası yanmaktadır.
Çarpışma önleme sistemi aracın seyir halinde iken kamera sistemini kullanarak önünde bulunan aracın yavaşlaması veya durması halinde devreye girerek, sesli uyarı verir ve ekranda görsel uyarı yanıp söner.
Sistem kullanıcı tarafından devre dışı bırakılırsa veya arızalanması durumunda uyarı lambası yanacaktır.
DİZEL EMİSYONU DÜŞÜK KATKI MADDESİ UYARISI (ADBLUE UYARISI)
Dizel emisyon katkı maddesi (AdBlue) azaldığında bu uyarıyı vermektedir. Adblue kapağı akaryakıt dolum kapağının hemen yanında yer almaktadır.
Dizel Partikül Filtresi tıkandığında temizlenmeye başlarken bu uyarıyı verir. Bu uyarı çıktığında aracı en az 60 KM hızla 2000 Devirde 15 dk kullandığınızda partiküller temizlenmiş olacaktır.
EMNİYET KEMERLERİ UYARISI
Genellikle ön iki koltukta bulunan emniyet kemeri takılı olmadığında bu uyarıyı vermektedir. Emniyet kemeri takıldığında uyarı gidecektir.
ÇEKİŞ KONTROL SİSTEMİ
Karlı, yağmurlu veya yokuş yukarı çıkarken aracın çekiş kaybı yaşayıp pati çekmesi gibi durumlarda bu arıza ışığı yanar. Aracın çekişini sürdürmek için sitem devreye girer ve araç rutin şekilde hareket eder. Normal süreçte arıza lambası yanıyorsa tekerlek hız sensörü yada ABS de bir arıza olduğu anlamına gelmektedir.
Yakıt filtresi haznesine su dolması durumunda bu uyarı lambası yanar. Haznedeki suyun boşaltılması gerekmektedir. En yakın servise gitmeniz gerekmektedir.
Sarı üçgen içerisinde ünlem işareti gösterge panelinde yanması durumunda korkmanıza gerek yok bu işaret aracınızda büyük bir arıza olmadığını fakat daha büyük arızalara yol açmaması için servise aracı göstermeniz gerektiği anlamına gelir.
Bazı araçlarda (
Sürücü tarafından Çarpışma Önleme Sisteminin kapatılması veya sistemde arıza alması durumunda bu uyarı lambası yanmaktadır.
Şanzımanda bir sorun olduğunda araç motoru veya şanzıman çok fazla ısınabilir bu yüzden bu uyarı ışığı ekranda yanar. Aracın vitesi boşa alarak 5-10 dk rölantide çalıştırın, stop ettikten sonra motor soğuyunca, motor soğutma suyu ve şanzıman yağını kontrol edin.
Park sensörleri arılandığında bu uyarıyı vermektedir. Herhangi bir kaza durumu olmadıysa sensörlerin olduğu bölge temizlenince arıza ışığı sönecektir.
Hava sıcaklığı 4°C’ye veya daha düşük sıcaklığa ulaştığında sürücüyü uyarmak amacıyla bu uyarı lambası yanar.
Aracınızın cam suyu seviyesi azalmış veya cam suyu tükenmiş ise bu ikaz lambası yanar. Cum suyunu doldurduğunuzda kendiliğinden sönmektedir. Eğer cam suyu olduğu halde yanar veya cam suyunu doldurduğunuz halde sönmez ise cam suyu sensöründe arıza olabilir serviste sensör değişimi yapmanız gerekibilir.
Akaryakıt kapağı düzgün takılmamış veya zarar görmüş ise bu uyarı lambası yanacaktır.
Immobılızer sisteminde arıza olması durumunda bu uyarı lambası yanmaktadır.
Araç 40 Km’den fazla hıza ulaştığında aracın direksiyon veya gösterge panelinde bulunan kollarda yer alan hız sabitleme sisteminin aktif hale getirilmesi ile araç gaz pedalına basmanıza gerek kalmadan aynı hızda yola devam edecektir. Hız sabitleme sistemi aktifleştirildiğinde ekranda bu uyarı lambası yanacaktır.
Hız sınırlayıcı sistemi direksiyonun üzerine veya yanında yer alan kontrol butonları ile aktifleştirilen ve devre dışı bırakılabilen bir sistemidir. Daha önce belirlenmiş olan hız limitine ulaşıldığında sesli ve görüntülü olarak sürücüyü uyarır.
Sistemde arıza meydana geldiğinde bu uyarı lambası yanacaktır
Fren balataları aşınmış ise bu uyarıyı vermektedir. En kısa sürede fren balatalarının değişmesi gerekmekte olup değiştirilmediği taktirde fren diskine zarar verecektir.
Citroen Berlingo Arıza (İkaz) Lambaları (İşaretleri) Citroën Berlingo, geniş iç hacmi ve çok yönlü kullanımıyla…
Nissan Juke Arıza (İkaz) Lambaları (İşaretleri) MOTOR SOĞUTMA SIVISI SICAKLIĞI YÜKSEK Motor aşırı…
Nissan Qashqai Arıza (İkaz) Lambaları (İşaretleri) Nissan Qashqai, popüler bir crossover SUV modeli olsa da,…
Fiat Marea Arıza (İkaz) Lambaları (İşaretleri) Fiat Marea, 1996-2007 yılları arasında üretilmiş, özellikle Türkiye'de popülerlik…
Chevrolet Lacetti Arıza-İkaz Lambaları-İşaretleri Chevrolet Lacetti, 2000'li yılların popüler kompakt otomobillerinden biri olarak bilinir. Ancak,…
Chevrolet Kalos Arıza-İkaz Lambaları-İşaretleri Chevrolet Kalos, ekonomik ve kompakt bir otomobil olarak bilinse de, bazı…