Peugeot 508 Arıza-ikaz lambaları-işaretleri
Peugeot 508 Arıza-ikaz lambaları-işaretleri
Peugeot 508: Şıklık ve Performansın Buluştuğu Nokta
Peugeot 508, Fransız otomobil üreticisi Peugeot’nun sedan segmentindeki amiral gemisi modelidir. 2008 yılında ilk kez piyasaya sürülen Peugeot 508, zarif tasarımı, güçlü performansı ve ileri teknoloji donanımlarıyla kısa sürede büyük bir beğeni topladı. Şimdiye kadar birkaç farklı nesil ve güncellenmiş versiyonlarıyla kullanıcılarının karşısına çıkan 508, modern bir sedan arayan sürücüler için mükemmel bir seçenek olmaya devam ediyor.
Tasarım ve Dış Görünüm
Peugeot 508, dış tasarımında zarif ve dinamik çizgilerle öne çıkmaktadır. Fransız otomobil tasarımının modern örneklerinden biri olan 508, sofistike bir görünüm sunar. Aracın ön kısmında, Peugeot’nun karakteristik aslan logosu ve geniş, keskin hatlara sahip ızgarası dikkat çeker. Yüksek kaliteli LED farlar ve zarif tasarımlı gündüz farları, 508’in modern ve teknolojik havasını tamamlar.
Aracın yan profili, aerodinamik bir yapıya sahip olup, hafifçe eğilen tavanı ve güçlü omuz hatları ile dikkat çeker. Özellikle arka bölümdeki ince farlar ve şık spoiler, sedan modelin sportif yanını vurgular. Peugeot 508’in, şık ve zarif dış tasarımı, onu rakiplerinden ayıran unsurlar arasında yer alır.
İç Mekan ve Konfor
Peugeot 508, dışındaki kadar iç tasarımında da kaliteyi ön plana çıkarır. İç mekanda kullanılan malzemeler son derece kaliteli olup, dokunuşlara ve detaylara büyük önem verilmiştir. Aracın kokpit kısmı, sürücüyü çevreleyen dijital bir ekran ile modernize edilmiştir. Peugeot’nun i-Cockpit® tasarımı, sürücüye daha fazla kontrol sağlar ve tüm göstergeler ile eğlence sistemi rahatça erişilebilir şekilde sunulur.
Yüksek kaliteli deri döşemeler, metal ve ahşap detaylar, 508’in iç mekanına lüks bir hava katar. Konforlu koltuklar, uzun yolculuklarda bile rahatlık sağlar ve ön koltuklar ısıtma ve bel desteği gibi fonksiyonlarla donatılmıştır. Arka koltuklarda ise geniş bir diz mesafesi ve baş mesafesi sunuluyor, bu da Peugeot 508’i hem sürücü hem de yolcular için rahat bir seçenek haline getiriyor.
Performans ve Motor Seçenekleri
Peugeot 508, performans açısından da beklentileri karşılayacak seçenekler sunar. 508’in motor seçenekleri arasında benzinli ve dizel motorlar bulunur. Benzinli motor seçeneklerinde 1.6 litre turboşarjlı motorlar, dizel tarafında ise 1.5 ve 2.0 litre turbo-dizel motorlar yer alır. Bu motorlar, düşük yakıt tüketimi ve güçlü performansı bir arada sunar.
Peugeot 508, ayrıca 225 beygir gücüne sahip plug-in hybrid (PHEV) versiyonu ile çevre dostu sürücülere de hitap eder. Hibrit motor, elektrikli modda sessiz bir sürüş sağlar ve benzinli motorla birleştiğinde hem yüksek güç hem de düşük emisyon değerleri sunar.
Araç, 6 ileri manuel veya 8 ileri otomatik şanzıman seçenekleri ile kullanıcılara esneklik sunar. Yüksek hızda stabilite, düşük hızda ise rahat bir sürüş deneyimi sağlamak amacıyla Peugeot, 508’in süspansiyon sistemini de optimize etmiştir. Performans ve verimliliği birleştiren bu araç, sürücüsüne keyifli bir sürüş sunar.
Güvenlik ve Teknoloji
Peugeot 508, son derece kapsamlı güvenlik donanımları ile donatılmıştır. Araç, sürücü ve yolcu güvenliği için gelişmiş sistemlere sahiptir. Olası bir çarpışmayı önlemek amacıyla, araçta çarpışma öncesi fren sistemi, adaptif hız sabitleyici, şerit takip sistemi, kör nokta uyarı sistemi gibi özellikler bulunur. Ayrıca, park ederken yardımcı olacak park sensörleri ve geri görüş kamerası da 508’de yer alır.
İç mekanındaki teknoloji, sürücüyü desteklemek amacıyla oldukça gelişmiştir. Peugeot 508, Apple CarPlay ve Android Auto desteği sunarak, mobil cihazların kolayca araçla entegre olmasını sağlar. 12.3 inç büyüklüğündeki dijital gösterge paneli, sürücünün ihtiyacı olan tüm bilgileri anlık olarak gösterir. Ayrıca, aracın multimedya sistemi de oldukça kullanıcı dostudur ve 3D navigasyon, Bluetooth bağlantısı gibi özellikler sunar.
Sürüş Dinamiği ve Konfor
Peugeot 508, sadece şık ve teknolojik değil, aynı zamanda sürüş açısından da çok iyi bir deneyim sunar. Araç, iyi bir yol tutuşu, sessiz bir sürüş ve konforlu bir yolculuk sağlar. Peugeot’un mühendisleri, 508’in süspansiyon sistemini yol koşullarına göre optimize ederek sürüş kalitesini artırmışlardır. Hem şehir içi hem de uzun yolculuklarda, aracın denge ve konforu sürücüsüne keyifli bir sürüş deneyimi yaşatır.
Peugeot 508 Arızaları: Yaygın Sorunlar ve Çözüm Yolları
Peugeot 508, şıklığı, performansı ve teknolojik donanımlarıyla öne çıkan bir araçtır. Ancak, her otomobil gibi, zamanla çeşitli arızalarla karşılaşılabilir. Bu makalede, Peugeot 508 kullanıcılarının sıkça karşılaştığı bazı yaygın arızalar ve bu sorunların çözüm yolları hakkında bilgi vereceğiz. 508, yüksek kaliteye sahip bir model olsa da, aracın doğru bakımı yapılmazsa bazı problemler ortaya çıkabilir.
1. Motor Performansı ve Elektriksel Sorunlar
Peugeot 508’in motoru genellikle dayanıklı olmakla birlikte, bazı elektriksel sorunlar zaman içinde motor performansını olumsuz etkileyebilir. Elektriksel arızalar, özellikle yakıt enjektörleri, sensörler ve akü sistemlerinde meydana gelebilir. Akü bitmesi veya alternatör arızaları, aracın çalışmamasına veya motorun düzensiz çalışmasına yol açabilir. Bunun yanı sıra, motorun düşük güç üretmesi veya arızalı bir sensör nedeniyle performans kaybı yaşanabilir.
Çözüm: Elektriksel sistemin düzenli olarak kontrol edilmesi gereklidir. Akü, alternatör ve yakıt enjektörlerinin düzgün çalıştığından emin olmak için periyodik bakım yapılmalıdır. Aracın motorunun düzgün çalışmaması durumunda, öncelikle sensörlerin ve elektrikli bileşenlerin kontrol edilmesi önemlidir.
2. Şanzıman ve Vites Geçiş Sorunları
Peugeot 508’in şanzımanı genellikle sorunsuz bir şekilde çalışır, ancak özellikle 8 ileri otomatik şanzımanlı versiyonlarda vites geçişlerinde bazı zorluklar yaşanabilir. Vites değişimlerinin sarsıntılı veya yavaş olması, şanzıman sıvısının eksik olmasından veya yazılım hatalarından kaynaklanabilir. Aynı şekilde, bazı sürücülerde vites geçişlerinde gecikme veya yanlış vites seçimi gibi sorunlar da görülmektedir.
Çözüm: Şanzıman sıvısının düzenli olarak kontrol edilmesi ve zamanında değiştirilmesi gereklidir. Ayrıca, şanzıman yazılımının güncellenmesi de gerekebilir. Eğer vites geçişlerinde sıkıntılar devam ediyorsa, şanzıman uzmanları tarafından ayrıntılı bir inceleme yapılması önemlidir.
3. Fren Sistemi Arızaları
Fren sistemi, her araç için kritik bir unsurdur. Peugeot 508’te de fren arızaları, sürüş güvenliği açısından önemli bir sorundur. Yaygın fren sorunları arasında fren balatalarının aşınması, fren sıvısının eksikliği ve fren disklerinde deformasyon sayılabilir. Eğer frenlerde bir gıcırtı sesi duyuluyorsa veya fren pedalında sertlik hissediliyorsa, bu durum fren sistemi ile ilgili bir sorun olabileceğini gösterir.
Çözüm: Fren balatalarının ve fren sıvısının düzenli olarak kontrol edilmesi gereklidir. Aşınmış fren balatalarının değiştirilmesi, fren sisteminin verimli çalışmasını sağlar. Eğer fren disklerinde deformasyon varsa, bu da değiştirilmelidir. Her türlü fren arızasında, aracın güvenliğini sağlamak için uzman bir servise başvurulmalıdır.
4. Süspansiyon Sistemi Sorunları
Peugeot 508, rahat bir sürüş sunan bir süspansiyon sistemine sahip olmasına rağmen, zamanla süspansiyon bileşenlerinde aşınmalar meydana gelebilir. Amortisörler, yaylar veya direksiyon sistemindeki bağlantılar zamanla yorulabilir ve sarsıntılı bir sürüşe neden olabilir. Bu, özellikle uzun yolculuklarda veya bozuk yollarda daha belirgin hale gelir.
Çözüm: Süspansiyon sistemi düzenli olarak kontrol edilmeli ve amortisörlerin, yayların durumu gözden geçirilmelidir. Eğer sürüş sırasında aşırı titreşim, gıcırtı sesleri veya yol tutuşunda zayıflama fark ediliyorsa, süspansiyon bileşenlerinin değiştirilmesi gerekebilir. Ayrıca, aracın alt takımı da kontrol edilmelidir.
5. Klima ve Isıtma Sistemi Arızaları
Peugeot 508’in klima ve ısıtma sistemi, genellikle iyi performans gösterir, ancak bazı kullanıcılar klima soğutma veya ısıtma sisteminde yetersizlik yaşadıklarını bildirmiştir. Klima gazının eksik olması, kompresör arızaları veya hava filtrelerinin tıkanması, bu tür sorunlara neden olabilir. Ayrıca, sıcaklık ayarlarının düzgün çalışmaması da klima sistemindeki bir sorunu işaret edebilir.
Çözüm: Klima gazının seviyesi düzenli olarak kontrol edilmelidir. Eğer klima soğutma veya ısıtma sisteminde bir sorun varsa, gazın eksik olması veya filtrelerin tıkanmış olması olası nedenlerdir. Hava filtresi ve klima sisteminin bakımı düzenli aralıklarla yapılmalıdır. Ayrıca, kompresör arızası durumunda, bu bileşenin değiştirilmesi gerekebilir.
6. Elektriksel Aksam ve Sensör Arızaları
Peugeot 508’in ileri teknoloji ile donatılmış olması, bazı elektriksel aksam arızalarının da ortaya çıkabileceği anlamına gelir. Özellikle araçtaki sensörlerin ve elektronik bileşenlerin düzgün çalışmaması, aracın güvenlik sistemlerinde ve sürüş özelliklerinde aksamalara yol açabilir. Park sensörleri, şerit takip sistemi veya hız sabitleyici gibi sistemlerin düzgün çalışmaması, genellikle sensörlerdeki arızalar nedeniyle meydana gelir.
Çözüm: Elektriksel sistemlerin düzenli olarak kontrol edilmesi, özellikle sensörlerin doğru çalışıp çalışmadığının gözden geçirilmesi gerekir. Sensörlerin temizlenmesi veya arıza durumunda değiştirilmesi gerekebilir. Ayrıca, araçtaki yazılım güncellemeleri de zaman zaman yapılmalıdır.
7. Boya ve Kaporta Sorunları
Peugeot 508, şık ve estetik bir dış tasarıma sahip olmasına rağmen, bazı kullanıcılar zamanla kaporta boyasında solma veya çiziklerin arttığını bildirmiştir. Ayrıca, paslanma gibi problemler de özellikle araç yaşlandıkça görülebilir. Bu tür sorunlar, aracın dış yüzeyinin doğru bakımının yapılmaması veya uzun süreli kötü hava koşullarına maruz kalması sonucu meydana gelebilir.
Çözüm: Araç dış yüzeyinin düzenli olarak temizlenmesi ve korunması, boya problemlerinin önüne geçer. Ayrıca, aracın boya ve kaporta bakımının periyodik olarak yapılması, paslanma gibi sorunları engeller.
Sonuç
Peugeot 508, genel olarak sağlam ve dayanıklı bir araç olmasına rağmen, belirli arızalarla karşılaşılabilir. Elektriksel arızalar, şanzıman sorunları, fren sistemi arızaları, süspansiyon problemleri ve klima sistemindeki aksaklıklar, bu modelde yaygın görülen sorunlar arasında yer alır. Ancak, düzenli bakım ve zamanında müdahale ile bu tür arızalar minimuma indirilebilir. Aracın sağlıklı bir şekilde çalışması için, bakım ve onarımların uzman kişiler tarafından yapılması önemlidir.
EL FRENİ UYARISI
Bazı araçlarda (
) işareti yerine el freni çekildiğinde ekranda BRAKE yazısı çıkmaktadır.
ÇARPIŞMA ÖNLEME SİSTEMİ KAPALI
Sürücü tarafından Çarpışma Önleme Sisteminin kapatılması veya sistemde arıza alması durumunda bu uyarı lambası yanmaktadır.
ŞANZIMAN SICAKLIĞI UYARISI
Şanzımanda bir sorun olduğunda araç motoru veya şanzıman çok fazla ısınabilir bu yüzden bu uyarı ışığı ekranda yanar. Aracın vitesi boşa alarak 5-10 dk rölantide çalıştırın, stop ettikten sonra motor soğuyunca, motor soğutma suyu ve şanzıman yağını kontrol edin.
ŞANZIMAN SİSTEMİ GÖSTERGE LAMBASI
Şanzıman sisteminde bir arıza olduğunda veya çekiş düşüklüğü olduğunda yanıp söner. Ani hızlanma yapmadan en yakın servise götürün.
PARK SENSÖRLERİ ARIZASI
Park sensörleri arılandığında bu uyarıyı vermektedir. Herhangi bir kaza durumu olmadıysa sensörlerin olduğu bölge temizlenince arıza ışığı sönecektir.
YOLDA MUHTEMEL BUZLANMA
Hava sıcaklığı 4°C’ye veya daha düşük sıcaklığa ulaştığında sürücüyü uyarmak amacıyla bu uyarı lambası yanar.
CAM SUYU SEVİYESİ İKAZ LAMBASI
Aracınızın cam suyu seviyesi azalmış veya cam suyu tükenmiş ise bu ikaz lambası yanar. Cum suyunu doldurduğunuzda kendiliğinden sönmektedir. Eğer cam suyu olduğu halde yanar veya cam suyunu doldurduğunuz halde sönmez ise cam suyu sensöründe arıza olabilir serviste sensör değişimi yapmanız gerekibilir.
UYGUN OLMAYAN YAKIT DOLDURMA KAPAĞI
Akaryakıt kapağı düzgün takılmamış veya zarar görmüş ise bu uyarı lambası yanacaktır.
IMMOBILIZER SİSTEMİ ARIZASI
Immobılızer sisteminde arıza olması durumunda bu uyarı lambası yanmaktadır.
ELEKTRONİK HIZ SABİTLEYİCİ
Araç 40 Km’den fazla hıza ulaştığında aracın direksiyon veya gösterge panelinde bulunan kollarda yer alan hız sabitleme sisteminin aktif hale getirilmesi ile araç gaz pedalına basmanıza gerek kalmadan aynı hızda yola devam edecektir. Hız sabitleme sistemi aktifleştirildiğinde ekranda bu uyarı lambası yanacaktır.
HIZ SINIRLAYICI ARIZASI
Hız sınırlayıcı sistemi direksiyonun üzerine veya yanında yer alan kontrol butonları ile aktifleştirilen ve devre dışı bırakılabilen bir sistemidir. Daha önce belirlenmiş olan hız limitine ulaşıldığında sesli ve görüntülü olarak sürücüyü uyarır.
Sistemde arıza meydana geldiğinde bu uyarı lambası yanacaktır
FREN BALATASI AŞINMASI UYARISI
Fren balataları aşınmış ise bu uyarıyı vermektedir. En kısa sürede fren balatalarının değişmesi gerekmekte olup değiştirilmediği taktirde fren diskine zarar verecektir.
ECON MODU, NORMAL MODU ve SPOR MODU GÖSTERGE LAMBASI
Sürüş esnasında Ekonomi Modu, Normal Mod veya Spor Modu açıldığında bu uyarı lambası ekranda yanmaktadır.
ABS ARIZASI
Kontak MAR konuma alındığında kendiliğinden yanar yaklaşık üç saniye sonra kendiliğinden kapanır. Uyarı lambasının yanmaya devam etmesi ABS sisteminde arıza olduğu anlamına gelmektedir. Normal fren sistemi çalışır fakat ABS sistemi çalışmamaktadır.
OTOMATİK FREN (AUTO HOLD- BRAKE HOLD) LAMBASI
Auto Hold sistemi sürücünün fren yaparak aracı durdurduğunda sistem fren pedalına yapılan son basıncı otomatik olarak kaydederek sürücü fren pedalından ayağını çekse bile araç aynı basıncı fren pedalına uygulayarak aracın hareket etmesini engeller. Gaz pedalına bastığınızda sistem otomatik olarak fren pedalına yapılan baskıyı kaldırır. Otomotik Fren uyarı lambası üç farklı renkte yanmaktadır.
Beyaz : AUTO HOLD düğmesine bastığınızda sistem devreye girer ve beyaz renkte uyarı lambası yanar.
Yeşil : AUTO HOLD fren sistemi devrede iken frene pedalına bastığınızda otomatik fren sistemi aktifleşir ve fren pedalına baskı yapar bu süreçte beyaz uyarı lambası yerine yeşil uyarı lambası yanar.
Sarı : AUTO HOLD fren sisteminde hata oluştuğunda sarı uyarı lambası yanar.
ELEKTRONİK EL FRENİ (EPB) LAMBASI
Kontak anahtarı veya Motor Çalıştırma/Durdurma Düğmesi on konuma alındığı zaman yaklaşık 3-4 saniye kadar yanar ve otomatik olarak kendiliğinden söner. Aracın el frenini indirdiğiniz halde hala EPB uyarı lambası sönmüyorsa elektronik el freninde arıza olduğu anlamına gelir servise gitmeniz gerekmektedir.
ŞERİTTE TUTMA YARDIMCISI (LKA) ARIZASI
Şeritte tutma yardımcısı (LKA) sistemi aktifleştirildiğinde, sistem yolda bulunan şerit çizgilerini algılar ve sürücü sinyal vermeden şerit değiştirirse sistem bunu algılar ve sürücüyü uyararak aracın şeritte kalmasını sağlayan bir sistemdir. üç farklı şekilde uyarı lambası yanar.
Yeşil : Şeritte tutma yardımcısı (LKA) sisteminin aktif olduğu anlamına gelir.
Beyaz : Şeritte tutma yardımcısı (LKA) sisteminin aktif olup, fakat koşulları yerine getiremediği durumda yarar.
Sarı : Şeritte tutma yardımcısı (LKA) sisteminin arızalı olduğu anlamına gelmektedir.
MOTOR SOĞUTMA SIVISI SICAKLIĞI YÜKSEK
Motor aşırı ısındığında hararet göstergesi 100 derecenin üzerine çıktığında bu uyarıyı vermektedir. Motoru rölantide çalıştırın 5 dk bekledikten sonra uyarı lambasının devam edip etmediğini kontrol edin eğer hala yanmaya devam ediyor ise aracı stop edin yaklaşık 5 dk kadar bekledikten sonra motor su seviyesine bakın MIN-MAX arasında olduğundan emin olduktan sonra tekrar aracı çalıştırarak uyarı lambasının devam edip etmediğini kontrol edin.
ÖN ISITMA İKAZ IŞIĞI ISITMA BUJİLERİ DEVREDE (Dizel araçlarda)
Kontak MAR konuma alındığında kendiliğinden yanar yaklaşık üç saniye sonra ısıtma bujileri ısındığında kendiliğinden kapanır. Uyarı lambası yanıp sönerse ısıtma bujilerinde arıza olduğu anlamına gelmektedir.
KAPI AÇIK
Aracın kapılarından herhangi birinin açık olması durumunda bu uyarı lambası yanar.
HAVA YASTIĞI ARIZASI
Hava yastıklarından herhangi birinde arıza varsa bu uyarıyı vermektedir.
FREN PEDALINA BAS UYARISI
Otomatik vites araçlarda vites değiştirebilmeniz için Fren Pedalına basmanız gerekir.
EL FRENİ ÇEKİLİ VEYA OTOMATİK PARK FRENİ AÇIK
Aracımızı park edip vitesi PARK konuma getirdiğimizde bu uyarı lambası yanacaktır. Otomatik vites araçlarda aracı park konumuna almadan önce vitesi N konumuna (boşa) alıp el frenini çekip sonradan P (park ) konumuna alınız böylelikle Şanzımana daha az yük binerek arıza vermesi engellenebilir.
START&STOP SİSTEMİ
Start/Stop sistemi devre dışı bırakıldığında bu uyarı lambası yanmaktadır.
HIZ LİMİTÖRÜ İKAZ LAMBASI
Hız limiti bulunan araçlarda hız sınırı aşıldığında bu uyarı lambası anar.
LASTİK BASINCI UYARISI
Lastiklerden birinin hava basıncının düşmesi durumunda basınç sensörü devreye girerek ekranda bu arıza lambasının yanmasını sağlar. Lastiklerdeki hava basıncının normal seviyeye getirildiğinde, üzerinde SET yazan düğmeye basarak sensör sıfırlandığında kendiliğinden arıza lambası söner.
PARK YARDIM PİLOTU ETKİN
Park Yardım pilotu aktifleştirildiğinde ekranda bu uyarı lambası yanmaktadır.
ÇARPIŞMA ÖNLEME SİSTEMİ ARIZASI
Çarpışma önleme sistemi aracın seyir halinde iken kamera sistemini kullanarak önünde bulunan aracın yavaşlaması veya durması halinde devreye girerek, sesli uyarı verir ve ekranda görsel uyarı yanıp söner.
Sistem kullanıcı tarafından devre dışı bırakılırsa veya arızalanması durumunda uyarı lambası yanacaktır.
DİZEL EMİSYONU DÜŞÜK KATKI MADDESİ UYARISI (ADBLUE UYARISI)
Dizel emisyon katkı maddesi (AdBlue) azaldığında bu uyarıyı vermektedir. Adblue kapağı akaryakıt dolum kapağının hemen yanında yer almaktadır.
DİZEL PARTİKÜL FİLTRESİ TIKANIKLIĞI UYARISI (DPF)
Dizel Partikül Filtresi tıkandığında temizlenmeye başlarken bu uyarıyı verir. Bu uyarı çıktığında aracı en az 60 KM hızla 2000 Devirde 15 dk kullandığınızda partiküller temizlenmiş olacaktır.
EMNİYET KEMERLERİ UYARISI
Genellikle ön iki koltukta bulunan emniyet kemeri takılı olmadığında bu uyarıyı vermektedir. Emniyet kemeri takıldığında uyarı gidecektir.
ÇEKİŞ KONTROL SİSTEMİ
Karlı, yağmurlu veya yokuş yukarı çıkarken aracın çekiş kaybı yaşayıp pati çekmesi gibi durumlarda bu arıza ışığı yanar. Aracın çekişini sürdürmek için sitem devreye girer ve araç rutin şekilde hareket eder. Normal süreçte arıza lambası yanıyorsa tekerlek hız sensörü yada ABS de bir arıza olduğu anlamına gelmektedir.
DİZEL FİLTRESİNDE SU VAR
Yakıt filtresi haznesine su dolması durumunda bu uyarı lambası yanar. Haznedeki suyun boşaltılması gerekmektedir. En yakın servise gitmeniz gerekmektedir.
