Opel Combo Arıza (İkaz) Lambaları (İşaretleri)
Opel Combo Arıza (İkaz) Lambaları (İşaretleri)
Opel Combo Araç Arızaları Hakkında Genel Bilgiler
Opel Combo, ticari araç segmentinde geniş kullanım alanına sahip, hem iş hem de aile kullanımı için tercih edilen bir modeldir. Kompakt yapısına rağmen sunduğu geniş iç hacim, yakıt verimliliği ve güvenlik donanımları sayesinde kullanıcılar arasında popülerdir. Ancak her araçta olduğu gibi Opel Combo’da da zamanla çeşitli arızalar meydana gelebilir. Bu makalede Opel Combo marka araçlarda sık karşılaşılan arızalar ve bu arızaların sebepleri hakkında genel bilgiler sunulacaktır.
1. Motorla İlgili Arızalar
Opel Combo araçlarda en yaygın görülen sorunlardan biri motorla ilgilidir. Özellikle yüksek kilometreye ulaşmış araçlarda motor performansında düşüş yaşanabilir. Enjeksiyon sistemi arızaları, motorun düzensiz çalışmasına ve yakıt tüketiminin artmasına neden olabilir. Ayrıca zamanla enjektörlerin tıkanması, turbo şarj sistemindeki arızalar ve motor yağı sızıntıları da sık karşılaşılan problemlerdendir.
2. Elektrik ve Elektronik Sistem Arızaları
Opel Combo kullanıcılarının sıkça şikayet ettiği konulardan biri de elektrik ve elektronik sistem arızalarıdır. Araç içi göstergelerde hatalı uyarılar, merkezi kilit sisteminde bozulmalar, cam otomatiği problemleri ve far sistemindeki arızalar elektriksel problemlerin başında gelir. Ayrıca zaman zaman araç beyni (ECU) yazılımında sorunlar yaşanabilir. Bu tür problemler, özellikle soğuk hava koşullarında daha sık ortaya çıkabilir.
3. Süspansiyon ve Direksiyon Sistemleri
Zamanla yıpranan süspansiyon parçaları da Opel Combo’da karşılaşılan önemli arızalar arasındadır. Ön takımda oluşan boşluklar, rot başı ve amortisör arızaları sürüş konforunu doğrudan etkileyebilir. Direksiyon sisteminde meydana gelen sertleşme veya boşluk hissi de kullanıcılar tarafından sıklıkla bildirilen sorunlardandır. Bu tür arızalar genellikle düzenli bakımın ihmal edilmesinden kaynaklanır.
4. Şanzıman Sorunları
Manuel ve otomatik vitesli Opel Combo modellerinde şanzımanla ilgili bazı sorunlar yaşanabilmektedir. Vites geçişlerinde zorlanma, titreme ya da sesli çalışma gibi belirtiler şanzıman arızasının habercisidir. Otomatik şanzımanlı modellerde ise yazılımsal problemler veya tork konvertörü arızaları öne çıkar. Şanzıman yağı değişimlerinin ihmal edilmesi bu tür arızalara zemin hazırlar.
5. Fren Sistemi Problemleri
Fren sisteminde yaşanan arızalar, sürüş güvenliği açısından büyük risk taşır. Opel Combo araçlarda fren balatalarının çabuk aşınması, fren hidroliği seviyesinin düşmesi veya ABS sisteminde oluşan hatalar yaygın olarak görülür. Fren pedalında yumuşama ya da sertleşme gibi hissedilen değişiklikler mutlaka dikkate alınmalıdır.
Sonuç olarak, Opel Combo kullanıcılarının aracın periyodik bakım ve kontrollerine önem vermesi, bu tür arızaların erken teşhis edilmesi açısından büyük önem taşır. Her aracın kullanım koşullarına ve bakım geçmişine göre farklılık gösterebileceği unutulmamalıdır. Aracın düzenli olarak yetkili servislerde kontrol edilmesi, hem güvenlik hem de uzun ömürlü kullanım açısından kritik öneme sahiptir.
Aracın kapılarından herhangi birinin açık olması durumunda bu uyarı lambası yanar. Hava yastıklarından herhangi birinde arıza varsa bu uyarıyı vermektedir. FREN PEDALINA BAS UYARISI Otomatik vites araçlarda vites değiştirebilmeniz için Fren Pedalına basmanız gerekir. EL FRENİ ÇEKİLİ VEYA OTOMATİK PARK FRENİ AÇIK Aracımızı park edip vitesi PARK konuma getirdiğimizde bu uyarı lambası yanacaktır. Otomatik vites araçlarda aracı park konumuna almadan önce vitesi N konumuna (boşa) alıp el frenini çekip sonradan P (park ) konumuna alınız böylelikle Şanzımana daha az yük binerek arıza vermesi engellenebilir. START&STOP SİSTEMİ Start/Stop sistemi devre dışı bırakıldığında bu uyarı lambası yanmaktadır. HIZ LİMİTÖRÜ İKAZ LAMBASI Hız limiti bulunan araçlarda hız sınırı aşıldığında bu uyarı lambası anar. Lastiklerden birinin hava basıncının düşmesi durumunda basınç sensörü devreye girerek ekranda bu arıza lambasının yanmasını sağlar. Lastiklerdeki hava basıncının normal seviyeye getirildiğinde, üzerinde SET yazan düğmeye basarak sensör sıfırlandığında kendiliğinden arıza lambası söner. PARK YARDIM PİLOTU ETKİN Park Yardım pilotu aktifleştirildiğinde ekranda bu uyarı lambası yanmaktadır. Çarpışma önleme sistemi aracın seyir halinde iken kamera sistemini kullanarak önünde bulunan aracın yavaşlaması veya durması halinde devreye girerek, sesli uyarı verir ve ekranda görsel uyarı yanıp söner. Sistem kullanıcı tarafından devre dışı bırakılırsa veya arızalanması durumunda uyarı lambası yanacaktır. DİZEL EMİSYONU DÜŞÜK KATKI MADDESİ UYARISI (ADBLUE UYARISI) Dizel emisyon katkı maddesi (AdBlue) azaldığında bu uyarıyı vermektedir. Adblue kapağı akaryakıt dolum kapağının hemen yanında yer almaktadır. Dizel Partikül Filtresi tıkandığında temizlenmeye başlarken bu uyarıyı verir. Bu uyarı çıktığında aracı en az 60 KM hızla 2000 Devirde 15 dk kullandığınızda partiküller temizlenmiş olacaktır. EMNİYET KEMERLERİ UYARISI Genellikle ön iki koltukta bulunan emniyet kemeri takılı olmadığında bu uyarıyı vermektedir. Emniyet kemeri takıldığında uyarı gidecektir. ÇEKİŞ KONTROL SİSTEMİ Karlı, yağmurlu veya yokuş yukarı çıkarken aracın çekiş kaybı yaşayıp pati çekmesi gibi durumlarda bu arıza ışığı yanar. Aracın çekişini sürdürmek için sitem devreye girer ve araç rutin şekilde hareket eder. Normal süreçte arıza lambası yanıyorsa tekerlek hız sensörü yada ABS de bir arıza olduğu anlamına gelmektedir. Yakıt filtresi haznesine su dolması durumunda bu uyarı lambası yanar. Haznedeki suyun boşaltılması gerekmektedir. En yakın servise gitmeniz gerekmektedir. Sarı üçgen içerisinde ünlem işareti gösterge panelinde yanması durumunda korkmanıza gerek yok bu işaret aracınızda büyük bir arıza olmadığını fakat daha büyük arızalara yol açmaması için servise aracı göstermeniz gerektiği anlamına gelir. Bazı araçlarda ( Sürücü tarafından Çarpışma Önleme Sisteminin kapatılması veya sistemde arıza alması durumunda bu uyarı lambası yanmaktadır. Şanzımanda bir sorun olduğunda araç motoru veya şanzıman çok fazla ısınabilir bu yüzden bu uyarı ışığı ekranda yanar. Aracın vitesi boşa alarak 5-10 dk rölantide çalıştırın, stop ettikten sonra motor soğuyunca, motor soğutma suyu ve şanzıman yağını kontrol edin. Şanzıman sisteminde bir arıza olduğunda veya çekiş düşüklüğü olduğunda yanıp söner. Ani hızlanma yapmadan en yakın servise götürün. Park sensörleri arılandığında bu uyarıyı vermektedir. Herhangi bir kaza durumu olmadıysa sensörlerin olduğu bölge temizlenince arıza ışığı sönecektir. Hava sıcaklığı 4°C’ye veya daha düşük sıcaklığa ulaştığında sürücüyü uyarmak amacıyla bu uyarı lambası yanar. Aracınızın cam suyu seviyesi azalmış veya cam suyu tükenmiş ise bu ikaz lambası yanar. Cum suyunu doldurduğunuzda kendiliğinden sönmektedir. Eğer cam suyu olduğu halde yanar veya cam suyunu doldurduğunuz halde sönmez ise cam suyu sensöründe arıza olabilir serviste sensör değişimi yapmanız gerekibilir. Akaryakıt kapağı düzgün takılmamış veya zarar görmüş ise bu uyarı lambası yanacaktır. Immobılızer sisteminde arıza olması durumunda bu uyarı lambası yanmaktadır. Araç 40 Km’den fazla hıza ulaştığında aracın direksiyon veya gösterge panelinde bulunan kollarda yer alan hız sabitleme sisteminin aktif hale getirilmesi ile araç gaz pedalına basmanıza gerek kalmadan aynı hızda yola devam edecektir. Hız sabitleme sistemi aktifleştirildiğinde ekranda bu uyarı lambası yanacaktır. Hız sınırlayıcı sistemi direksiyonun üzerine veya yanında yer alan kontrol butonları ile aktifleştirilen ve devre dışı bırakılabilen bir sistemidir. Daha önce belirlenmiş olan hız limitine ulaşıldığında sesli ve görüntülü olarak sürücüyü uyarır. Sistemde arıza meydana geldiğinde bu uyarı lambası yanacaktır Fren balataları aşınmış ise bu uyarıyı vermektedir. En kısa sürede fren balatalarının değişmesi gerekmekte olup değiştirilmediği taktirde fren diskine zarar verecektir. ECON MODU, NORMAL MODU ve SPOR MODU GÖSTERGE LAMBASI Sürüş esnasında Ekonomi Modu, Normal Mod veya Spor Modu açıldığında bu uyarı lambası ekranda yanmaktadır.
KAPI AÇIK
HAVA YASTIĞI ARIZASI
LASTİK BASINCI UYARISI
ÇARPIŞMA ÖNLEME SİSTEMİ ARIZASI
DİZEL PARTİKÜL FİLTRESİ TIKANIKLIĞI UYARISI (DPF)
DİZEL FİLTRESİNDE SU VAR
GENEL ARIZA
EL FRENİ UYARISI
) işareti yerine el freni çekildiğinde ekranda BRAKE yazısı çıkmaktadır.
ÇARPIŞMA ÖNLEME SİSTEMİ KAPALI
ŞANZIMAN SICAKLIĞI UYARISI
ŞANZIMAN SİSTEMİ GÖSTERGE LAMBASI
PARK SENSÖRLERİ ARIZASI
YOLDA MUHTEMEL BUZLANMA
CAM SUYU SEVİYESİ İKAZ LAMBASI
UYGUN OLMAYAN YAKIT DOLDURMA KAPAĞI
IMMOBILIZER SİSTEMİ ARIZASI 
ELEKTRONİK HIZ SABİTLEYİCİ
HIZ SINIRLAYICI ARIZASI
FREN BALATASI AŞINMASI UYARISI
YAKIT SINIRLI MENZİL
Yaklaşık 50 KM yakıt kaldığı anlamına gelmektedir.
FREN HİDROLİĞİ SEVİYESİ DÜŞÜK veya EL FRENİ ÇEKİLİ
Fren hidroliğinin Min. seviyenin altına düşmesi durumunda veya el freni Çekili olduğunda bu uyarıyı vermektedir. El Freni çekili değil ise fren hidrolik yağını kontrol ederek tamamlayınız.
ALTERNATÖR (AKÜ) ARIZASI
Motor çalışırken bu uyarıyı vermesi aküde arıza olduğunu göstermektedir.
MOTOR YAĞ BASINCI ARIZASI
Motor yağ basıncı yeterli olmadığında bu arıza lambası yanmaktadır. Araç stop ettirilerek yağ çubuğu kontrol edilmeli yağ seviyesi min. ile max. arasında olup olmadığı kontrol edilmeli. Yağ seviyesi normalse yağ müşürü ya da yağ pompası arızalanmış olabilir.
ESC(ESP) ANTİPATİNAJ SİSTEMİ ARIZASI
ESC sistemi viraj dönerken, ani fren ve hızlı manevra yaparken aracın savrulmasını önlemek için sürücüye daha fazla kontrol imkanı tanıyan bir sistemdir. Bu uyarı lambasının yanması ESC sistemi veya yokuş kalkış desteği sisteminde arıza olduğu anlamına gelmektedir.
DEĞİŞKEN TAKVİYELİ DİREKSİYON ARIZASI
Kontak anahtarı MAR konumda iken bu uyarı lambası yanar, fakat bir kaç saniye sonra kendiliğinden söner. Eğer uyarı lambası hala yanmaya devam ederse direksiyon hidroliğinde arıza olduğu anlamına gelir. Direksiyonu döndürmek için güç harcamanız gerekir.
HAVA KİRLİLİĞİ ÖNLEYİCİ SİSTEM KONTROLÜ ARIZASI
Kontak MAR konuma alındığında kendiliğinden yanar yaklaşık üç saniye sonra kendiliğinden kapanır. Motor çalışır durumdayken bu arıza lambasının sabit yanıyor veya yanıp sönmesi durumunda motoru fazla zorlamadan normal devirde kullanarak en yakın servise gitmeniz önerilir. Aksi halde farklı hasarlara neden olabilir.
ABS ARIZASI
Kontak MAR konuma alındığında kendiliğinden yanar yaklaşık üç saniye sonra kendiliğinden kapanır. Uyarı lambasının yanmaya devam etmesi ABS sisteminde arıza olduğu anlamına gelmektedir. Normal fren sistemi çalışır fakat ABS sistemi çalışmamaktadır.
OTOMATİK FREN (AUTO HOLD- BRAKE HOLD) LAMBASI
Auto Hold sistemi sürücünün fren yaparak aracı durdurduğunda sistem fren pedalına yapılan son basıncı otomatik olarak kaydederek sürücü fren pedalından ayağını çekse bile araç aynı basıncı fren pedalına uygulayarak aracın hareket etmesini engeller. Gaz pedalına bastığınızda sistem otomatik olarak fren pedalına yapılan baskıyı kaldırır. Otomotik Fren uyarı lambası üç farklı renkte yanmaktadır.
Beyaz : AUTO HOLD düğmesine bastığınızda sistem devreye girer ve beyaz renkte uyarı lambası yanar.
Yeşil : AUTO HOLD fren sistemi devrede iken frene pedalına bastığınızda otomatik fren sistemi aktifleşir ve fren pedalına baskı yapar bu süreçte beyaz uyarı lambası yerine yeşil uyarı lambası yanar.
Sarı : AUTO HOLD fren sisteminde hata oluştuğunda sarı uyarı lambası yanar.
ELEKTRONİK EL FRENİ (EPB) LAMBASI
Kontak anahtarı veya Motor Çalıştırma/Durdurma Düğmesi on konuma alındığı zaman yaklaşık 3-4 saniye kadar yanar ve otomatik olarak kendiliğinden söner. Aracın el frenini indirdiğiniz halde hala EPB uyarı lambası sönmüyorsa elektronik el freninde arıza olduğu anlamına gelir servise gitmeniz gerekmektedir.
ŞERİTTE TUTMA YARDIMCISI (LKA) ARIZASI
Şeritte tutma yardımcısı (LKA) sistemi aktifleştirildiğinde, sistem yolda bulunan şerit çizgilerini algılar ve sürücü sinyal vermeden şerit değiştirirse sistem bunu algılar ve sürücüyü uyararak aracın şeritte kalmasını sağlayan bir sistemdir. üç farklı şekilde uyarı lambası yanar.
Yeşil : Şeritte tutma yardımcısı (LKA) sisteminin aktif olduğu anlamına gelir.
Beyaz : Şeritte tutma yardımcısı (LKA) sisteminin aktif olup, fakat koşulları yerine getiremediği durumda yarar.
Sarı : Şeritte tutma yardımcısı (LKA) sisteminin arızalı olduğu anlamına gelmektedir.
MOTOR SOĞUTMA SIVISI SICAKLIĞI YÜKSEK
Motor aşırı ısındığında hararet göstergesi 100 derecenin üzerine çıktığında bu uyarıyı vermektedir. Motoru rölantide çalıştırın 5 dk bekledikten sonra uyarı lambasının devam edip etmediğini kontrol edin eğer hala yanmaya devam ediyor ise aracı stop edin yaklaşık 5 dk kadar bekledikten sonra motor su seviyesine bakın MIN-MAX arasında olduğundan emin olduktan sonra tekrar aracı çalıştırarak uyarı lambasının devam edip etmediğini kontrol edin.
ÖN ISITMA İKAZ IŞIĞI ISITMA BUJİLERİ DEVREDE (Dizel araçlarda)
Kontak MAR konuma alındığında kendiliğinden yanar yaklaşık üç saniye sonra ısıtma bujileri ısındığında kendiliğinden kapanır. Uyarı lambası yanıp sönerse ısıtma bujilerinde arıza olduğu anlamına gelmektedir.
