Ford Escort Arıza (İkaz) Lambaları (İşaretleri)
Ford Escort Marka Araç Hakkında Genel Bilgiler
Ford Escort, otomobil tarihinin en ikonik ve uzun ömürlü modellerinden biri olarak, 1968’de piyasaya sürülmüş ve yıllar içinde dünya çapında geniş bir kullanıcı kitlesine hitap etmiştir. Ford’un dünya çapında büyük bir başarı yakalamasına katkıda bulunan bu model, ilk başlarda kompakt sınıf araçlar arasında yer alıyordu, ancak zamanla performans, konfor ve güvenlik alanlarında gelişmeler kaydederek, daha geniş kitlelere ulaşan bir araç haline geldi.
Ford Escort, özellikle 1970’ler ve 1980’lerde büyük bir popülerlik kazanmış, bu dönemde hem Avrupa’da hem de Kuzey Amerika’da önemli satış rakamlarına ulaşmıştır. Escort, kullanıcılara uygun fiyatla sunduğu kaliteli malzeme, güvenlik ve sürüş keyfi ile oldukça beğenilmiştir. Ayrıca, Ford’un hem günlük kullanım hem de performans beklentilerini karşılayan bir model sunması, aracın uzun yıllar boyunca piyasada tutunmasına yardımcı olmuştur.
Tasarım ve İç Mekan:
Ford Escort, dış tasarımında zamanla evrilerek daha modern ve sportif bir görünüm kazanmıştır. İlk üretildiği yıllarda daha geleneksel ve yuvarlak hatlara sahipken, sonraki nesillerde daha köşeli ve aerodinamik bir tasarıma sahip olmuştur. Öne çıkan en belirgin özelliklerinden biri, geniş ızgarası ve büyük farlarıdır. 1990’lı yıllarda yapılan tasarım değişiklikleriyle, araç daha şık ve çekici bir görünüm kazanmış, sportiflik ön plana çıkmıştır. İç mekanda ise, klasik Ford işçiliği kendini gösterir. Aracın iç tasarımı, rahat koltuklar, sürücüyü saran ergonomik direksiyon ve pratik kontrol düzenekleri ile dikkat çeker.
Ford Escort’un iç mekanı, genellikle geniş ve konforludur. Orta sınıf bir araç için gayet yeterli olan iç alan, aileler ve günlük sürüşler için uygun bir yapıya sahiptir. Özellikle 1990’lı yıllarda, aracın iç mekanında kullanılan kaliteli malzemeler, araç sahiplerine şıklık ve konfor sunmuştur. Bagaj hacmi de oldukça geniştir, bu da Fiesta gibi daha küçük araçlara kıyasla daha fazla yük taşıma kapasitesi sağlar. Ayrıca, bazı modellerde, araç içindeki teknolojik donanımlar, kullanıcı dostu ve işlevsel olarak tasarlanmıştır.
Motor Seçenekleri ve Performans:
Ford Escort, farklı motor seçenekleriyle sunulmuştur. Bu motorlar genellikle benzinli ve dizel olmak üzere iki ana kategoride gruplanır. 1.3 litre ve 1.6 litre benzinli motorlar, araç sahiplerine yeterli bir performans sunar. Bununla birlikte, özellikle 1980’li yıllarda, 1.8 litre ve 2.0 litre motor seçenekleri de mevcuttu. Escort, aynı zamanda performans versiyonlarıyla da dikkat çekmiştir. Ford, özellikle spor versiyonları ile adını duyurmuş ve Escort RS serisi, hem güvenilirliği hem de güçlü performansıyla tanınmıştır.
Ford Escort, oldukça verimli motorlarla donatılmıştır ve sürücülerine yeterli hızlanma ve yol tutuşu sunar. Ancak, daha büyük motor seçenekleriyle daha yüksek performans hedefleyen kullanıcılar için RS serisi ya da GTi modelleri tercih edilebilir. Bu araçlar, adından da anlaşılacağı gibi, sporcu performansına sahip araçlar olup, yüksek hızlarda dahi stabiliteyi korur. Bunun yanında, küçük motor seçenekleri, özellikle şehir içi sürüşlerde ve uzun yolculuklarda ekonomik bir kullanım sağlar.
Yol Tutuş ve Sürüş Performansı:
Ford Escort, kompakt boyutlarına rağmen oldukça sağlam bir yol tutuşuna sahiptir. Bu araç, sürücüsüne şehir içi kullanımda oldukça pratik bir sürüş deneyimi sunar. Ayrıca, hızlı manevralar ve dar alanlarda araç kullanımı oldukça kolaydır. Bu yönüyle, özellikle şehirde yaşayan kişiler için oldukça kullanışlı bir araçtır. Escort’un direksiyon sistemi, oldukça hassastır ve sürücüsüne net bir geri bildirim sunar. Süspansiyon sistemi, yolun bozuk yüzeylerine rağmen konforlu bir sürüş sağlar. Bu sayede, uzun yolculuklarda bile konfor kaybı yaşanmaz.
Ford Escort, özellikle önceki nesillerinde, standart modelde daha yumuşak süspansiyonlar kullanırken, RS versiyonlarında spor süspansiyonlar kullanılmıştır. Bu da araçların performans farklarını etkileyen bir unsurdur. Genellikle, RS serisi daha sert bir süspansiyon sistemine sahip olup, virajlarda daha keskin dönüşler ve yüksek hızlarda daha fazla stabilite sağlar. Fakat, şehir içi kullanım için geleneksel süspansiyon sistemi, sürücüye daha konforlu bir deneyim sunar.
Güvenlik Özellikleri:
Ford Escort, güvenlik konusunda zaman zaman eleştirilen bir araç olmuştur. Ancak, zamanla geliştirilen yeni teknolojilerle güvenlik özellikleri iyileştirilmiştir. İlk nesillerde, aracın güvenlik donanımları sınırlıydı, ancak 1990’ların başından itibaren, sürücü ve yolcu hava yastıkları, ABS, yolcu güvenliği için güçlendirilmiş çelik yapılar ve çarpışma anında yolcu bölmesinin korunmasına yardımcı olan yapısal güçlendirmeler eklenmiştir.
Daha yeni nesil Escort’larda, gelişmiş fren destek sistemleri ve anti-lock fren sistemleri (ABS) gibi ekstra güvenlik özellikleri bulunabilir. Bu araçlar, günümüz güvenlik standartları ile kıyaslandığında, daha az gelişmiş olsa da, genel güvenlik açısından başarılıdır.
Ford Escort’un Arızaları ve Bakım Sorunları
Ford Escort, sağlam yapısıyla tanınan bir araç olmasına rağmen, yaşlandıkça bazı arıza ve bakım sorunları yaşanabilir. Bu tür sorunlar, genellikle aracın kullanım yaşına, bakım geçmişine ve model yılına bağlı olarak değişir. Ancak, Escort sahiplerinin karşılaşabileceği bazı yaygın arızalar şunlardır:
Sonuç olarak, Ford Escort, yıllar boyunca dayanıklı ve güvenilir bir araç olarak ün kazanmıştır. Ancak, her araçta olduğu gibi, düzenli bakım ve dikkatli kullanım ile arızalar önlenebilir. Özellikle eski model Escort’lar, düzenli bakım ile uzun süre sorunsuz bir şekilde kullanılabilir.
Hız sınırlayıcı sistemi direksiyonun üzerine veya yanında yer alan kontrol butonları ile aktifleştirilen ve devre dışı bırakılabilen bir sistemidir. Daha önce belirlenmiş olan hız limitine ulaşıldığında sesli ve görüntülü olarak sürücüyü uyarır.
Sistemde arıza meydana geldiğinde bu uyarı lambası yanacaktır.
Uyarı lambaları kolu yukarı kaldırıldığında veya dörtlü flaşör düğmesine basıldığında, sol sinyal lambası ile birlikte yanar.
Uyarı lambaları kolu aşağı indirildiğinde veya dörtlü flaşör düğmesine basıldığında, sağ sinyal lambası ile birlikte yanar.
Aracın kapılarından herhangi birinin açık olması durumunda bu uyarı lambası yanar.
Motor aşırı ısındığında hararet göstergesi 100 derecenin üzerine çıktığında bu uyarıyı vermektedir. Motoru stop edin yaklaşık 5 dk kadar bekledikten sonra motor su seviyesine bakın MIN-MAX arasında olduğundan emin olduktan sonra tekrar aracı çalıştırarak uyarı lambasının devam edip etmediğini kontrol edin.
Kontak anahtarı MAR konumda iken bu uyarı lambası yanar, fakat bir kaç saniye sonra kendiliğinden söner. Eğer uyarı lambası hala yanmaya devam ederse direksiyon hidroliğinde arıza olduğu anlamına gelir. Direksiyonu döndürmek için güç harcamanız gerekir.
Motor yağ basıncı yeterli olmadığında bu arıza lambası yanmaktadır. Araç stop ettirilerek yağ çubuğu kontrol edilmeli yağ seviyesi min. ile max. arasında olup olmadığı kontrol edilmeli. Yağ seviyesi normalse yağ müşürü ya da yağ pompası arızalanmış olabilir.
Fren balataları aşınmış ise bu uyarıyı vermektedir. En kısa sürede fren balatalarının değişmesi gerekmekte olup değiştirilmediği taktirde fren diskine zarar verecektir.
Kontak MAR konuma alındığında kendiliğinden yanar yaklaşık üç saniye sonra kendiliğinden kapanır. Motor çalışır durumdayken bu arıza lambasının sürekli yanması kalitesiz yakıt, egr arızası gibi nedenlerden olur. Fakat yanıp sönmeye devam ediyorsa aracı ani hızlanma veya ani yavaşlamadan kaçının en yakın servise götürün.
Hava yastıklarından herhangi birinde arıza varsa bu uyarıyı vermektedir.
Ön sis farları yandığında bu uyarı lambası yanar.
Hava sıcaklığı 4°C’ye veya daha düşük sıcaklığa ulaştığında sürücüyü uyarmak amacıyla bu uyarı lambası yanar.
ISITMA BUJİLERİ DEVREDE (Dizel araçlarda)
Kontak MAR konuma alındığında kendiliğinden yanar yaklaşık üç saniye sonra ısıtma bujileri ısındığında kendiliğinden kapanır. Uyarı lambası yanıp sönerse ısıtma bujilerinde arıza olduğu anlamına gelmektedir.
Kısa far veya park lambaları yandığında bu uyarı lambası yanar.
Uzun far lambası yandığında ekranda bu uyarı lambası yanar.
Motor çalışırken bu uyarıyı vermesi aküde arıza olduğunu göstermektedir.
Park sensörleri arılandığında bu uyarıyı vermektedir. Herhangi bir kaza durumu olmadıysa sensörlerin olduğu bölge temizlenince arıza ışığı sönecektir.
DÜŞÜK YAKIT SEVİYESİ UYARISI
Depoda 5 veya 8 litre yakıt kaldığı anlamına gelmektedir.
Arka sis lambaları yandığında ekranda bu uyarı lambası yanmaktadır.
EMNİYET KEMERLERİ UYARISI
Genellikle ön iki koltukta bulunan emniyet kemeri takılı olmadığında bu uyarıyı vermektedir. Emniyet kemeri takıldığında uyarı gidecektir.
Viraj dönerken, ani fren ve hızlı manevra yaparken aracın savrulmasını önlemek için sürücüye daha fazla kontrol imkanı tanıyan bir sistemdir. Arıza lambası sürekli yanıyorsa hız yapmadan servise gitmeniz gerekmektedir.
ÇEKİŞ KONTROL SİSTEMİ
Karlı, yağmurlu veya yokuş yukarı çıkarken aracın çekiş kaybı yaşayıp pati çekmesi gibi durumlarda bu arıza ışığı yanar. Aracın çekişini sürdürmek için sitem devreye girer ve araç rutin şekilde hareket eder. Normal süreçte arıza lambası yanıyorsa tekerlek hız sensörü yada ABS de bir arıza olduğu anlamına gelmektedir.
START&STOP SİSTEMİ
Start/Stop sistemi devre dışı bırakıldığında bu uyarı lambası yanmaktadır.
Yakıt filtresi haznesine su dolması durumunda bu uyarı lambası yanar. Haznedeki suyun boşaltılması gerekmektedir.
Sarı üçgen içerisinde ünlem işareti gösterge panelinde yanması durumunda korkmanıza gerek yok bu işaret aracınızda büyük bir arıza olmadığını fakat daha büyük arızalara yol açmaması için servise aracı göstermeniz gerektiği anlamına gelir.
Bazı araçlarda (
Sürücü tarafından Çarpışma Önleme Sisteminin kapatılması veya sistemde arıza alması durumunda bu uyarı lambası yanmaktadır.
Şanzımanda bir sorun olduğunda araç motoru veya şanzıman çok fazla ısınabilir bu yüzden bu uyarı ışığı ekranda yanar. Aracın vitesi boşa alarak 5-10 dk rölantide çalıştırın, stop ettikten sonra motor soğuyunca, motor soğutma suyu ve şanzıman yağını kontrol edin.
Motor kaputu açık olduğunda bu uyarı lambası yanar.
Bagaj kapağı açık olduğunda bu uyarı lambası yanar.
Aracınızın cam suyu seviyesi azalmış veya cam suyu tükenmiş ise bu ikaz lambası yanar. Cum suyunu doldurduğunuzda kendiliğinden sönmektedir. Eğer cam suyu olduğu halde yanar veya cam suyunu doldurduğunuz halde sönmez ise cam suyu sensöründe arıza olabilir serviste sensör değişimi yapmanız gerekibilir.
Lastiklerden birinin hava basıncının düşmesi durumunda basınç sensörü devreye girerek ekranda bu arıza lambasının yanmasını sağlar. Lastiklerdeki hava basıncının normal seviyeye getirildiğinde, üzerinde SET yazan düğmeye basarak sensör sıfırlandığında kendiliğinden arıza lambası söner.
Dizel Partikül Filtresi tıkandığında temizlenmeye başlarken bu uyarıyı verir. Bu uyarı çıktığında aracı en az 60 KM hızla 2000 Devirde 15 dk kullandığınızda partiküller temizlenmiş olacaktır.
Akaryakıt kapağı düzgün takılmamış veya zarar görmüş ise bu uyarı lambası yanacaktır.
DİZEL EMİSYONU DÜŞÜK KATKI MADDESİ UYARISI (ADBLUE UYARISI)
Dizel emisyon katkı maddesi (AdBlue) azaldığında bu uyarıyı vermektedir. Adblue kapağı akaryakıt dolum kapağının hemen yanında yer almaktadır.
Immobılızer sisteminde arıza olması durumunda bu uyarı lambası yanmaktadır.
ABS sisteminde arıza olduğu anlamına gelmektedir. Normal fren sistemi çalışır fakat ABS sistemi çalışmamaktadır.
Fren hidroliğinin Min. seviyenin altına düşmesi durumunda veya el freni Çekili olduğunda bu uyarıyı vermektedir. El Freni çekili değil ise fren hidrolik yağını kontrol ederek tamamlayınız.
Araç 40 Km’den fazla hıza ulaştığında aracın direksiyon veya gösterge panelinde bulunan kollarda yer alan hız sabitleme sisteminin aktif hale getirilmesi ile araç gaz pedalına basmanıza gerek kalmadan aynı hızda yola devam edecektir. Hız sabitleme sistemi aktifleştirildiğinde ekranda bu uyarı lambası yanacaktır.
Citroen Berlingo Arıza (İkaz) Lambaları (İşaretleri) Citroën Berlingo, geniş iç hacmi ve çok yönlü kullanımıyla…
Nissan Juke Arıza (İkaz) Lambaları (İşaretleri) MOTOR SOĞUTMA SIVISI SICAKLIĞI YÜKSEK Motor aşırı…
Nissan Qashqai Arıza (İkaz) Lambaları (İşaretleri) Nissan Qashqai, popüler bir crossover SUV modeli olsa da,…
Fiat Marea Arıza (İkaz) Lambaları (İşaretleri) Fiat Marea, 1996-2007 yılları arasında üretilmiş, özellikle Türkiye'de popülerlik…
Chevrolet Lacetti Arıza-İkaz Lambaları-İşaretleri Chevrolet Lacetti, 2000'li yılların popüler kompakt otomobillerinden biri olarak bilinir. Ancak,…
Chevrolet Kalos Arıza-İkaz Lambaları-İşaretleri Chevrolet Kalos, ekonomik ve kompakt bir otomobil olarak bilinse de, bazı…