Fiat Punto Arıza (İkaz) Lambaları (İşaretleri)
Fiat Punto Marka Araç Hakkında Genel Bilgiler
Fiat Punto, Fiat markasının en popüler ve en uzun süre üretilen modellerinden birisidir. 1993 yılında ilk kez piyasaya sürülen Punto, zaman içinde birçok farklı jenerasyon ve model ile otomobil dünyasında kendine sağlam bir yer edinmiştir. Fiat Punto, özellikle kompakt yapısı, şık tasarımı ve uygun fiyatı ile geniş bir kullanıcı kitlesine hitap etmiştir. Hem şehir içi kullanım hem de uzun yolculuklar için uygun olan Fiat Punto, ekonomik motor seçenekleri ve düşük bakım maliyetleriyle de dikkat çekmiştir.
Tasarım ve İç Mekan:
Fiat Punto, kompakt bir hatchback otomobil olarak tasarlanmıştır ve şehir içi kullanımda manevra kabiliyeti yüksektir. Tasarım açısından, Punto’nun ilk jenerasyonunda daha yuvarlak hatlar ve sade bir yapıyı görmek mümkündür. Ancak, ikinci ve üçüncü jenerasyonlarda daha sportif ve modern tasarım öğeleri devreye girmiştir. Özellikle, farlar, ızgara ve tamponda yapılan değişiklikler ile Punto, daha dinamik bir görünüme bürünmüştür. Fiat Punto’nun özellikle Avrupa pazarında büyük bir başarısı olmuştur.
İç mekan, genellikle işlevsel ve ergonomik bir şekilde tasarlanmıştır. Ön koltuklar, sürücünün rahat bir sürüş pozisyonu almasını sağlayacak şekilde ayarlanabilirken, arka koltuklar da genellikle 3 yolcu kapasitesine sahiptir. Fiat Punto’nun iç hacmi, kompakt olmasına rağmen oldukça geniştir ve yolcular için konforlu bir alan sunar. Bagaj kapasitesi de küçük bir hatchback için oldukça yeterlidir, ve arka koltukların katlanabilir olması ile daha fazla yük alanı elde edilebilir.
Fiat Punto’nun iç mekanında kullanılan malzemeler genellikle kaliteli ve dayanıklıdır. Sonraki jenerasyonlarda, kabin daha modern bir tasarıma sahip olmuş ve teknolojik donanımlar artmıştır. Örneğin, 2005 yılında tanıtılan Fiat Punto Evo modelinde, dokunmatik ekranlı multimedya sistemi, Bluetooth bağlantısı ve gelişmiş klima sistemi gibi özellikler eklenmiştir.
Motor Seçenekleri ve Performans:
Fiat Punto, birçok farklı motor seçeneği ile sunulmuş bir araçtır. 1.2 litrelik benzinli motorlardan, 1.3 litrelik dizel motorlara kadar pek çok alternatif sunulmuştur. Bu motorlar, Punto’nun ekonomik olmasını sağlayan unsurların başında gelir. Özellikle 1.3 Multijet dizel motor, düşük yakıt tüketimi ve uzun menzil sunmasıyla oldukça tercih edilmiştir.
Fiat Punto’nun motorları, genellikle kompakt yapısına uygun şekilde tasarlanmış olup, şehiriçi kullanımlarda pratiklik sağlarken, aynı zamanda uzun yolculuklarda da yeterli performansı sunar. Benzinli motorlar, genellikle daha yumuşak bir sürüş sunar ve çevre dostu bir seçenek oluşturur. Dizel motor seçenekleri ise, tork açısından zengin olup, uzun yolculuklarda rahat bir sürüş sağlar.
Fiat Punto’nun performansı, motor gücüne bağlı olarak değişiklik göstermekle birlikte, genel olarak tatmin edicidir. Sürüş sırasında, aracın yoldaki tutuşu ve manevra kabiliyeti de oldukça iyi seviyededir. Ayrıca, Fiat Punto’nun direksiyon sistemi oldukça hassastır, bu da sürücünün daha rahat bir şekilde araç üzerinde kontrol sağlamasına olanak tanır.
Yol Tutuş ve Sürüş Performansı:
Fiat Punto’nun sürüş özellikleri, özellikle şehir içi kullanımda oldukça başarılıdır. Yüksek hızlarda da güvenli ve dengeli bir sürüş sunan Punto, ayrıca yolda yeterli yol tutuşu sağlar. Süspansiyon sistemi, bozuk yollarda bile yolcuların rahatını sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Punto, özellikle şehir içindeki sıkışık trafikte manevra yapmakta oldukça başarılıdır.
Punto’nun direksiyonu, hassasiyet açısından oldukça başarılıdır ve sürücüsüne yüksek hızlarda bile iyi bir kontrol imkânı tanır. Süspansiyon sistemi, araca yumuşak bir sürüş hissi verirken, bozuk zeminlerde de konforu sağlar. Bu özellik, Fiat Punto’nun kullanıcılar tarafından tercih edilmesindeki en büyük nedenlerden birisidir.
Güvenlik Özellikleri:
Fiat Punto, birçok güvenlik donanımı ile donatılmıştır. Özellikle son yıllarda üretilen modeller, güvenlik konusunda önemli adımlar atmıştır. Fiat Punto’nun temel güvenlik özellikleri arasında, sürücü ve yolcu hava yastıkları, ABS, EBD, ESP, hız sabitleyici, şerit takip sistemi gibi unsurlar bulunmaktadır. 2011 model Fiat Punto, Euro NCAP güvenlik testlerinden 5 yıldız alarak, güvenlik açısından oldukça sağlam bir duruş sergilemiştir.
Aracın güvenlik donanımlarının yanı sıra, Punto’nun sağlam yapısı ve kaliteli malzemeleri de güvenliği artıran faktörlerdendir. Ayrıca, Fiat Punto, şehir içi sürüşlerde yüksek çeviklik ve kısa fren mesafesi ile de sürücüsünü güvende tutar.
Fiat Punto Arızaları ve Bakım Sorunları
Fiat Punto, dayanıklı ve ekonomik bir araç olarak bilinse de zaman zaman bazı yaygın arızalarla karşılaşılabilir. Bu arızalar, aracın yaşı, kullanım şekli ve bakım düzeyine bağlı olarak değişebilir. Fiat Punto sahiplerinin karşılaşabileceği bazı yaygın arızalar ve çözüm önerileri şu şekildedir:
Sonuç:
Fiat Punto, kompakt yapısı, ekonomik motor seçenekleri ve şık tasarımıyla, şehir içi kullanım için ideal bir araçtır. Zaman içinde karşılaşılan bazı arızalar, düzenli bakım ve erken tespit ile önlenebilir. Fiat Punto, doğru bakım yapıldığı takdirde uzun yıllar güvenli ve verimli bir şekilde kullanılabilir.
Genellikle ön iki koltukta bulunan emniyet kemeri takılı olmadığında bu uyarıyı vermektedir. Emniyet kemeri takıldığında uyarı gidecektir.
Motor aşırı ısındığında hararet göstergesi 100 derecenin üzerine çıktığında bu uyarıyı vermektedir. Motoru stop edin yaklaşık 5 dk kadar bekledikten sonra motor su seviyesine bakın MIN-MAX arasında olduğundan emin olduktan sonra tekrar aracı çalıştırarak uyarı lambasının devam edip etmediğini kontrol edin.
Motor çalışırken bu uyarıyı vermesi aküde arıza olduğunu göstermektedir.
Araçta bulunan kapılardan herhangi biri açık olduğunda bu uyarıyı vermektedir.
Fren hidroliğinin Min. seviyenin altına düşmesi durumunda veya el freni Çekili olduğunda bu uyarıyı vermektedir. El Freni çekili değil ise fren hidrolik yağını kontrol ederek tamamlayınız.
Kontak anahtarı MAR konumda iken bu uyarı lambası yanar, fakat bir kaç saniye sonra kendiliğinden söner. Eğer uyarı lambası hala yanmaya devam ederse direksiyon hidroliğinde arıza olduğu anlamına gelir. Direksiyonu döndürmek için güç harcamanız gerekir.
Motor yağ basıncı yeterli olmadığında bu arıza lambası yanmaktadır. Araç stop ettirilerek yağ çubuğu kontrol edilmeli yağ seviyesi min. ile max. arasında olup olmadığı kontrol edilmeli. Yağ seviyesi normalse yağ müşürü ya da yağ pompası arızalanmış olabilir.
Motor çalışırken iki arıza lambasının aynı anda yanması EBD sisteminde arıza olduğu anlamına gelir. Ani fren yapıldığında arka tekerler ön tekerden önce frenleyebilir ve araç kayabilir
Hava yastıklarından herhangi birinde arıza varsa bu uyarıyı vermektedir.
Arka sis lambaları yandığında ekranda bu uyarı lambası yanmaktadır.
Hava yastığı arızasını bildiren (
Sürücü tarafından Çarpışma Önleme Sisteminin kapatılması veya sistemde arıza alması durumunda bu uyarı lambası yanmaktadır.
Start/Stop sistemi devre dışı bırakıldığında bu uyarı lambası yanmaktadır.
Immobılızer sisteminde arıza olması durumunda bu uyarı lambası yanmaktadır.
ABS sisteminde arıza olduğu anlamına gelmektedir. Normal fren sistemi çalışır fakat ABS sistemi çalışmamaktadır.
ESC sistemi viraj dönerken, ani fren ve hızlı manevra yaparken aracın savrulmasını önlemek için sürücüye daha fazla kontrol imkanı tanıyan bir sistemdir. Bu uyarı lambasının yanması ESC sistemi veya yokuş kalkış desteği sisteminde arıza olduğu anlamına gelmektedir.
ESC’ye bağlı güvenlik sistemlerinin devre dışı kalması halinde bu uyarı lambası yanmaktadır. Sistem çalışmaya başladığında arıza lambası sönecektir.
Kontak MAR konuma alındığında kendiliğinden yanar yaklaşık üç saniye sonra kendiliğinden kapanır. Motor çalışır durumdayken bu arıza lambasının yanması enjeksiyon sisteminde arıza olduğu anlamına gelir. Araç fazla hız yapmadan ve motoru zorlamadan kısa süreli kullanılabilir aksi halde farklı hasarlara neden olabilir.
Kontak MAR konuma alındığında kendiliğinden yanar yaklaşık üç saniye sonra ısıtma bujileri ısındığında kendiliğinden kapanır. Uyarı lambası yanıp sönerse ısıtma bujilerinde arıza olduğu anlamına gelmektedir.
Depoda 5 veya 7 litre yakıt kaldığı anlamına gelmektedir.
Depoda 8 litre LPG kaldığı anlamına gelmektedir.
Park sensörleri arılandığında bu uyarıyı vermektedir. Herhangi bir kaza durumu olmadıysa sensörlerin olduğu bölge temizlenince arıza ışığı sönecektir.
Lastiklerden birinin hava basıncının düşmesi durumunda basınç sensörü devreye girerek ekranda bu arıza lambasının yanmasını sağlar. Lastiklerdeki hava basıncının normal seviyeye getirildiğinde, üzerinde SET yazan düğmeye basarak sensör sıfırlandığında kendiliğinden arıza lambası söner.
Yakıt filtresi haznesine su dolması durumunda bu uyarı lambası yanar. Haznedeki suyun boşaltılması gerekmektedir.
Motor yağının kalitesinin düşük, sızdıran veya kirli olduğu ya da yağ basınç sensörünün, gönderme ünitesinin arızalı olduğu anlamına gelir.
Dizel Partikül Filtresi tıkandığında temizlenmeye başlarken bu uyarıyı verir. Bu uyarı çıktığında aracı en az 60 KM hızla 2000 Devirde 15 dk kullandığınızda partiküller temizlenmiş olacaktır.
Elektrik destekli direksiyonu devreye alan düğmeye basıldığında bu uyarı ekranda çıkmaktadır. Düğmeye tekrar basılıp elektrik destekli direksiyon devre dışı bırakıldığında uyarı lambası sönecektir.
Kısa far veya park lambaları yandığında bu uyarı lambası yanar.
Ön sis farları yandığında bu uyarı lambası yanar.
Uyarı lambaları kolu yukarı kaldırıldığında veya dörtlü flaşör düğmesine basıldığında, sol sinyal lambası ile birlikte yanar.
Uyarı lambaları kolu aşağı indirildiğinde veya dörtlü flaşör düğmesine basıldığında, sağ sinyal lambası ile birlikte yanar.
Uzun far lambası yandığında ekranda bu uyarı lambası yanar.
Aracın kapılarından herhangi birinin açık olması durumunda bu uyarı lambası yanar.
Motor kaputu açık olduğunda bu uyarı lambası yanar.
Bagaj kapağı açık olduğunda bu uyarı lambası yanar.
Otomatik viteste arıza oluştuğu anlamına gelir.
Yağmur sensörü arızalandığında bu uyarı lambası yanar.
Araç vitesteyken ayağımızı gaz pedalından kaldırınca aracın ivmesiyle taşıt hareket halinde giderken yakıt kesme sistemi devreye girer ve yakıt tüketmeden ilerlemeye devam eder. Yakıt kesme sistemi arızalanınca bu uyarı lambası yanar.
Start/ stop sistemi arızalanırsa bu uyarı lambası yanar.
Gündüz sürüş farları, sinyal lambaları, geri vites lambaları, yan lambalar, arka sis lambaları, plaka lambalarından herhangi biri kullanılamaz hale geldiğinde lamba arızası uyarısı yanar.
Araçtaki kalan akaryakıtın ölçümünü yaparak akaryakıt göstergesine ileten sensördür. Yakıt sensöründe bir arıza olması durumunda bu uyarı lambası yanar.
Araçtaki kalan LPGnin ölçümünü yaparak LPGt göstergesine ileten sensördür. LPG sensöründe bir arıza olması durumunda bu uyarı lambası yanar.
Hava sıcaklığı 3°C’ye veya daha düşük sıcaklığa ulaştığında sürücüyü uyarmak amacıyla bu uyarı lambası yanar.
Karanlık sensörü havadaki ambiyans ışık seviyesini algılayarak, ışık seviyesi belirli oranda düştüğünde otomatik olarak devreye girerek araç aydınlatma ve aydınlatma cihazlarını ışık seviyesine göre otomatik olarak kontrol eder. Karanlık sensörü arızalandığında bu uyarı lambası yanar.
Aracın ses sisteminde bir arıza olduğunda bu uyarı lambası yanar.
Araç yüksek devirde kullanıldığında veya araç zorlandığında vites kutusu aşırı ısınırsa bu uyarıyı vermektedir. Aracı stop ettirebilir veya rölanti devirde arıza lambasının sönmesini bekleyebilirseniz. Isı seviyesi düşünce uyarı lambası sönecektir.
Motor yağ basınç sensörü motor yağ pompasından aktarılan yağı ölçerek bilgileri motor kontrol ünitesine aktararak motor yağ basınç miktarını ölçmeye yarayan sensördür. Sensör arızalandığında bu uyarı lambası yanar.
Otomatik viteste arıza meydana geldiğinde bu uyarı lambası yanar.
Sarı park sensörü arızası, geçici arıza olarak nitelendirilir. Park sensörünün bulunmuş olduğu alanın kirli olması veya sensörün algılaması engelleyen nesne olduğunda ortaya çıkan uyarı lambasıdır. Alan temizlendiğinde lamba sönecektir.
Kırmızı park sensörü arızası ise kalıcı arızadır. Aküden sensöre yeterli elektrik gelmediğinde, sensör görevini yerine getiremediğinde ortaya çıkan arıza lambasıdır.
Çarpışma önleme sistemi aracın seyir halinde iken kamera sistemini kullanarak önünde bulunan aracın yavaşlaması veya durması halinde devreye girerek, sesli uyarı verir ve ekranda görsel uyarı yanıp söner.
Sistem kullanıcı tarafından devre dışı bırakılırsa veya arızalanması durumunda uyarı lambası yanacaktır.
Hız sınırlayıcı sistemi direksiyonun üzerine veya yanında yer alan kontrol butonları ile aktifleştirilen ve devre dışı bırakılabilen bir sistemidir. Daha önce belirlenmiş olan hız limitine ulaşıldığında sesli ve görüntülü olarak sürücüyü uyarır.
Sistemde arıza meydana geldiğinde bu uyarı lambası yanacaktır.
Yağ değişim zamanı veya bakım zamanı geldiğinde bu uyarı lambası yanar. Üretici firmanın belirlemiş olduğu süreye göre bazı araçlarda 10.000 km. bazı araçlarda ise 15.000 km araç kullanıldığında bakım lambası yanmaktadır.
Aracı park ettikten sonra viteste bırakılan aracın çalıştırılırken aracın ön veya arkasındaki nesnelere çarpmasını engellemek için oluşturulmuş bir sistemdir. Aracı çalıştırmak için debriyaj pedalına tam basmazsanız araç marş almayacaktır. Debriyaj pedalına basılmadan kontak çevrilirse bu uyarı lambası yanacaktır.
Araç seyir halinde iken motor devir seviyesinin düşmesi durumunda vitesi düşürerek devir seviyesinin vitese uygun hale getirilmesi veya yüksek devirde araç kullanılırken vitesle uygun uygun seviyeye getirmek için vitesi yükseltmenizi gösteren uyarı lambasıdır.
Direksiyonun üzerinde veya yanında yer alan kontrol butonları ile daha önce belirlenmiş olan hız limitine ulaşıldığında sesli ve görüntülü olarak sürücüyü uyaran sistemdir..
Trafikte aracınız durma noktasına geldiğinde, vites boştayken ayağınızı debriyajdan kaldırdığınızda start/stop sistemi devreye girerek aracın stop etmesini, tekrar debriyaja bastığımızda aracın çalışmasını sağlar. Araç bu sistem tarafından stop edildiğinde ekranda bu uyarı lambası yanacaktır.
Kontak MAR konumda iken kısa farlar açık ise bu uyarı lambası yanar. gösterge paneli üzerinden aracın far yüksekliğini ayarlayabilirsiniz.
Araç 40 Km’den fazla hıza ulaştığında aracın direksiyon veya gösterge panelinde bulunan kollarda yer alan hız sabitleme sisteminin aktif hale getirilmesi ile araç gaz pedalına basmanıza gerek kalmadan aynı hızda yola devam edecektir. Hız sabitleme sistemi aktifleştirildiğinde ekranda bu uyarı lambası yanacaktır.
Dizel emisyon katkı maddesi (AdBlue) azaldığında bu uyarıyı vermektedir. Adblue kapağı akaryakıt dolum kapağının hemen yanında yer almaktadır.
Dizel Partikül Filtresi tıkandığında temizlenmeye başlarken bu uyarıyı verir. Bu uyarı çıktığında aracı en az 60 KM hızla 2000 Devirde 15 dk kullandığınızda partiküller temizlenmiş olacaktır.
Fren balataları aşınmış ise bu uyarıyı vermektedir. En kısa sürede fren balatalarının değişmesi gerekmekte olup değiştirilmediği taktirde fren diskine zarar verecektir.
Motor yağ basıncı yeterli olmadığında bu arıza lambası yanmaktadır. Araç stop ettirilerek yağ çubuğu kontrol edilmeli yağ seviyesi min. ile max. arasında olup olmadığı kontrol edilmeli. Yağ seviyesi normalse yağ müşürü ya da yağ pompası arızalanmış olabilir.
Kapılardan biri açık olduğunda ekranda bu uyarı yer alır.
Yakıt filtresi haznesine su dolması durumunda bu uyarı lambası yanar. Haznedeki suyun boşaltılması gerekmektedir.
Citroen Berlingo Arıza (İkaz) Lambaları (İşaretleri) Citroën Berlingo, geniş iç hacmi ve çok yönlü kullanımıyla…
Nissan Juke Arıza (İkaz) Lambaları (İşaretleri) MOTOR SOĞUTMA SIVISI SICAKLIĞI YÜKSEK Motor aşırı…
Nissan Qashqai Arıza (İkaz) Lambaları (İşaretleri) Nissan Qashqai, popüler bir crossover SUV modeli olsa da,…
Fiat Marea Arıza (İkaz) Lambaları (İşaretleri) Fiat Marea, 1996-2007 yılları arasında üretilmiş, özellikle Türkiye'de popülerlik…
Chevrolet Lacetti Arıza-İkaz Lambaları-İşaretleri Chevrolet Lacetti, 2000'li yılların popüler kompakt otomobillerinden biri olarak bilinir. Ancak,…
Chevrolet Kalos Arıza-İkaz Lambaları-İşaretleri Chevrolet Kalos, ekonomik ve kompakt bir otomobil olarak bilinse de, bazı…