Fiat Punto Arıza (İkaz) Lambaları (İşaretleri)
Fiat Punto Arıza (İkaz) Lambaları (İşaretleri)
Fiat Punto Marka Araç Hakkında Genel Bilgiler
Fiat Punto, Fiat markasının en popüler ve en uzun süre üretilen modellerinden birisidir. 1993 yılında ilk kez piyasaya sürülen Punto, zaman içinde birçok farklı jenerasyon ve model ile otomobil dünyasında kendine sağlam bir yer edinmiştir. Fiat Punto, özellikle kompakt yapısı, şık tasarımı ve uygun fiyatı ile geniş bir kullanıcı kitlesine hitap etmiştir. Hem şehir içi kullanım hem de uzun yolculuklar için uygun olan Fiat Punto, ekonomik motor seçenekleri ve düşük bakım maliyetleriyle de dikkat çekmiştir.
Tasarım ve İç Mekan:
Fiat Punto, kompakt bir hatchback otomobil olarak tasarlanmıştır ve şehir içi kullanımda manevra kabiliyeti yüksektir. Tasarım açısından, Punto’nun ilk jenerasyonunda daha yuvarlak hatlar ve sade bir yapıyı görmek mümkündür. Ancak, ikinci ve üçüncü jenerasyonlarda daha sportif ve modern tasarım öğeleri devreye girmiştir. Özellikle, farlar, ızgara ve tamponda yapılan değişiklikler ile Punto, daha dinamik bir görünüme bürünmüştür. Fiat Punto’nun özellikle Avrupa pazarında büyük bir başarısı olmuştur.
İç mekan, genellikle işlevsel ve ergonomik bir şekilde tasarlanmıştır. Ön koltuklar, sürücünün rahat bir sürüş pozisyonu almasını sağlayacak şekilde ayarlanabilirken, arka koltuklar da genellikle 3 yolcu kapasitesine sahiptir. Fiat Punto’nun iç hacmi, kompakt olmasına rağmen oldukça geniştir ve yolcular için konforlu bir alan sunar. Bagaj kapasitesi de küçük bir hatchback için oldukça yeterlidir, ve arka koltukların katlanabilir olması ile daha fazla yük alanı elde edilebilir.
Fiat Punto’nun iç mekanında kullanılan malzemeler genellikle kaliteli ve dayanıklıdır. Sonraki jenerasyonlarda, kabin daha modern bir tasarıma sahip olmuş ve teknolojik donanımlar artmıştır. Örneğin, 2005 yılında tanıtılan Fiat Punto Evo modelinde, dokunmatik ekranlı multimedya sistemi, Bluetooth bağlantısı ve gelişmiş klima sistemi gibi özellikler eklenmiştir.
Motor Seçenekleri ve Performans:
Fiat Punto, birçok farklı motor seçeneği ile sunulmuş bir araçtır. 1.2 litrelik benzinli motorlardan, 1.3 litrelik dizel motorlara kadar pek çok alternatif sunulmuştur. Bu motorlar, Punto’nun ekonomik olmasını sağlayan unsurların başında gelir. Özellikle 1.3 Multijet dizel motor, düşük yakıt tüketimi ve uzun menzil sunmasıyla oldukça tercih edilmiştir.
Fiat Punto’nun motorları, genellikle kompakt yapısına uygun şekilde tasarlanmış olup, şehiriçi kullanımlarda pratiklik sağlarken, aynı zamanda uzun yolculuklarda da yeterli performansı sunar. Benzinli motorlar, genellikle daha yumuşak bir sürüş sunar ve çevre dostu bir seçenek oluşturur. Dizel motor seçenekleri ise, tork açısından zengin olup, uzun yolculuklarda rahat bir sürüş sağlar.
Fiat Punto’nun performansı, motor gücüne bağlı olarak değişiklik göstermekle birlikte, genel olarak tatmin edicidir. Sürüş sırasında, aracın yoldaki tutuşu ve manevra kabiliyeti de oldukça iyi seviyededir. Ayrıca, Fiat Punto’nun direksiyon sistemi oldukça hassastır, bu da sürücünün daha rahat bir şekilde araç üzerinde kontrol sağlamasına olanak tanır.
Yol Tutuş ve Sürüş Performansı:
Fiat Punto’nun sürüş özellikleri, özellikle şehir içi kullanımda oldukça başarılıdır. Yüksek hızlarda da güvenli ve dengeli bir sürüş sunan Punto, ayrıca yolda yeterli yol tutuşu sağlar. Süspansiyon sistemi, bozuk yollarda bile yolcuların rahatını sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Punto, özellikle şehir içindeki sıkışık trafikte manevra yapmakta oldukça başarılıdır.
Punto’nun direksiyonu, hassasiyet açısından oldukça başarılıdır ve sürücüsüne yüksek hızlarda bile iyi bir kontrol imkânı tanır. Süspansiyon sistemi, araca yumuşak bir sürüş hissi verirken, bozuk zeminlerde de konforu sağlar. Bu özellik, Fiat Punto’nun kullanıcılar tarafından tercih edilmesindeki en büyük nedenlerden birisidir.
Güvenlik Özellikleri:
Fiat Punto, birçok güvenlik donanımı ile donatılmıştır. Özellikle son yıllarda üretilen modeller, güvenlik konusunda önemli adımlar atmıştır. Fiat Punto’nun temel güvenlik özellikleri arasında, sürücü ve yolcu hava yastıkları, ABS, EBD, ESP, hız sabitleyici, şerit takip sistemi gibi unsurlar bulunmaktadır. 2011 model Fiat Punto, Euro NCAP güvenlik testlerinden 5 yıldız alarak, güvenlik açısından oldukça sağlam bir duruş sergilemiştir.
Aracın güvenlik donanımlarının yanı sıra, Punto’nun sağlam yapısı ve kaliteli malzemeleri de güvenliği artıran faktörlerdendir. Ayrıca, Fiat Punto, şehir içi sürüşlerde yüksek çeviklik ve kısa fren mesafesi ile de sürücüsünü güvende tutar.
Fiat Punto Arızaları ve Bakım Sorunları
Fiat Punto, dayanıklı ve ekonomik bir araç olarak bilinse de zaman zaman bazı yaygın arızalarla karşılaşılabilir. Bu arızalar, aracın yaşı, kullanım şekli ve bakım düzeyine bağlı olarak değişebilir. Fiat Punto sahiplerinin karşılaşabileceği bazı yaygın arızalar ve çözüm önerileri şu şekildedir:
- Motor Sorunları: Fiat Punto’nun özellikle eski modellerinde, motorla ilgili bazı sorunlar yaşanabilir. Bu sorunlar genellikle motorun performans kaybı, aşırı yakıt tüketimi veya zor çalışmaya başlama şeklinde kendini gösterebilir. Bu tür sorunlar, hava filtresinin kirlenmesi, buji sorunları veya yakıt enjektörlerinin tıkanması gibi sebeplerden kaynaklanabilir. Motor bakımlarının düzenli yapılması, bu tür arızaların önüne geçebilir.
- Elektriksel Arızalar: Fiat Punto’nun elektrik sistemi, zaman zaman bazı arızalar gösterebilir. Elektrikli camların çalışmaması, farların yanmaması veya gösterge panelinde arızalar oluşması gibi durumlar, genellikle elektriksel bağlantı sorunlarından kaynaklanır. Elektrik sistemi düzenli olarak kontrol edilmeli ve bağlantılar temizlenmelidir. Ayrıca, akü voltajının düzenli olarak kontrol edilmesi de önemlidir.
- Fren Sistemi Arızaları: Fiat Punto’nun fren sisteminde, zamanla fren balatalarının aşınması veya fren sıvısının azalması nedeniyle bazı problemler yaşanabilir. Bu tür sorunlar, frenleme mesafesinin uzamasına veya frenlerin yeterince etkili olmamasına neden olabilir. Fren balataları, düzenli olarak kontrol edilmeli ve gerektiğinde değiştirilmelidir. Ayrıca, fren sıvısı seviyesinin de düzenli olarak kontrol edilmesi gerekmektedir.
- Şanzıman Sorunları: Fiat Punto’nun özellikle otomatik şanzımanlı modellerinde, vites geçişlerinde titreme veya zorluk yaşanabilir. Bu tür sorunlar, şanzıman sıvısının eksikliği veya şanzıman parçalarındaki aşınmadan kaynaklanabilir. Şanzıman sıvısının belirli aralıklarla değiştirilmesi ve şanzımanın düzenli bakımı, bu tür sorunların önüne geçebilir.
- Süspansiyon ve Amortisör Sorunları: Fiat Punto’nun süspansiyon sistemi, zamanla aşınabilir ve bu da araçta sarsıntıların artmasına neden olabilir. Özellikle bozuk yollarda süspansiyonun düzgün çalışması, yolcuların rahatlığını etkileyebilir. Süspansiyon sistemindeki parçaların düzenli olarak kontrol edilmesi ve gerektiğinde değiştirilmesi gerekmektedir.
- Turbo Arızaları (Dizel Modeller): Fiat Punto’nun dizel modellerinde turbo arızaları zaman zaman görülebilir. Turbo, motorun verimli çalışabilmesi için kritik bir bileşendir ve düzgün çalışmaması durumunda motor gücünde düşüş yaşanabilir. Turbo arızaları genellikle hava filtresinin tıkanması veya yağ eksikliğinden kaynaklanır. Bu nedenle, turbo sisteminin bakımı yapılmalı ve periyodik olarak kontrol edilmelidir.
Sonuç:
Fiat Punto, kompakt yapısı, ekonomik motor seçenekleri ve şık tasarımıyla, şehir içi kullanım için ideal bir araçtır. Zaman içinde karşılaşılan bazı arızalar, düzenli bakım ve erken tespit ile önlenebilir. Fiat Punto, doğru bakım yapıldığı takdirde uzun yıllar güvenli ve verimli bir şekilde kullanılabilir.
EMNİYET KEMERLERİ UYARISI
Genellikle ön iki koltukta bulunan emniyet kemeri takılı olmadığında bu uyarıyı vermektedir. Emniyet kemeri takıldığında uyarı gidecektir.
MOTOR SOĞUTMA SIVISI SICAKLIĞI YÜKSEK
Motor aşırı ısındığında hararet göstergesi 100 derecenin üzerine çıktığında bu uyarıyı vermektedir. Motoru stop edin yaklaşık 5 dk kadar bekledikten sonra motor su seviyesine bakın MIN-MAX arasında olduğundan emin olduktan sonra tekrar aracı çalıştırarak uyarı lambasının devam edip etmediğini kontrol edin.
ALTERNATÖR (AKÜ) ARIZASI
Motor çalışırken bu uyarıyı vermesi aküde arıza olduğunu göstermektedir.
KAPI AÇIK
Araçta bulunan kapılardan herhangi biri açık olduğunda bu uyarıyı vermektedir.
FREN HİDROLİĞİ SEVİYESİ DÜŞÜK veya EL FRENİ ÇEKİLİ
Fren hidroliğinin Min. seviyenin altına düşmesi durumunda veya el freni Çekili olduğunda bu uyarıyı vermektedir. El Freni çekili değil ise fren hidrolik yağını kontrol ederek tamamlayınız.
DİREKSİYON ARIZASI
Kontak anahtarı MAR konumda iken bu uyarı lambası yanar, fakat bir kaç saniye sonra kendiliğinden söner. Eğer uyarı lambası hala yanmaya devam ederse direksiyon hidroliğinde arıza olduğu anlamına gelir. Direksiyonu döndürmek için güç harcamanız gerekir.
MOTOR YAĞ BASINCI ARIZASI
Motor yağ basıncı yeterli olmadığında bu arıza lambası yanmaktadır. Araç stop ettirilerek yağ çubuğu kontrol edilmeli yağ seviyesi min. ile max. arasında olup olmadığı kontrol edilmeli. Yağ seviyesi normalse yağ müşürü ya da yağ pompası arızalanmış olabilir.
FREN SİSTEMİ (EBD) ARIZASI
Motor çalışırken iki arıza lambasının aynı anda yanması EBD sisteminde arıza olduğu anlamına gelir. Ani fren yapıldığında arka tekerler ön tekerden önce frenleyebilir ve araç kayabilir
HAVA YASTIĞI ARIZASI
Hava yastıklarından herhangi birinde arıza varsa bu uyarıyı vermektedir.
ARKA SİS LAMBASI
Arka sis lambaları yandığında ekranda bu uyarı lambası yanmaktadır.
GENEL ARIZA
Hava yastığı arızasını bildiren ( ) sistemin arızalı olduğu ve olası hava yastığı arızasında, uyarı sisteminin aktif olmayabileceği anlamına gelmektedir.
ÇARPIŞMA ÖNLEME SİSTEMİ KAPALI
Sürücü tarafından Çarpışma Önleme Sisteminin kapatılması veya sistemde arıza alması durumunda bu uyarı lambası yanmaktadır.
START&STOP SİSTEMİ
Start/Stop sistemi devre dışı bırakıldığında bu uyarı lambası yanmaktadır.
IMMOBILIZER SİSTEMİ ARIZASI
Immobılızer sisteminde arıza olması durumunda bu uyarı lambası yanmaktadır.
ABS ARIZASI
ABS sisteminde arıza olduğu anlamına gelmektedir. Normal fren sistemi çalışır fakat ABS sistemi çalışmamaktadır.
ESC ARIZASI
ESC sistemi viraj dönerken, ani fren ve hızlı manevra yaparken aracın savrulmasını önlemek için sürücüye daha fazla kontrol imkanı tanıyan bir sistemdir. Bu uyarı lambasının yanması ESC sistemi veya yokuş kalkış desteği sisteminde arıza olduğu anlamına gelmektedir.
ESC OFF
ESC’ye bağlı güvenlik sistemlerinin devre dışı kalması halinde bu uyarı lambası yanmaktadır. Sistem çalışmaya başladığında arıza lambası sönecektir.
ENJEKSİYON/EOBD SİSTEMİ ARIZASI
Kontak MAR konuma alındığında kendiliğinden yanar yaklaşık üç saniye sonra kendiliğinden kapanır. Motor çalışır durumdayken bu arıza lambasının yanması enjeksiyon sisteminde arıza olduğu anlamına gelir. Araç fazla hız yapmadan ve motoru zorlamadan kısa süreli kullanılabilir aksi halde farklı hasarlara neden olabilir.
ISITMA BUJİLERİ DEVREDE (Dizel araçlarda)
Kontak MAR konuma alındığında kendiliğinden yanar yaklaşık üç saniye sonra ısıtma bujileri ısındığında kendiliğinden kapanır. Uyarı lambası yanıp sönerse ısıtma bujilerinde arıza olduğu anlamına gelmektedir.
YAKIT SINIRLI MENZİL
Depoda 5 veya 7 litre yakıt kaldığı anlamına gelmektedir.
LPG SINIRLI MENZİL
Depoda 8 litre LPG kaldığı anlamına gelmektedir.
PARK SENSÖRLERİ ARIZASI
Park sensörleri arılandığında bu uyarıyı vermektedir. Herhangi bir kaza durumu olmadıysa sensörlerin olduğu bölge temizlenince arıza ışığı sönecektir.
LASTİK BASINCI UYARISI
Lastiklerden birinin hava basıncının düşmesi durumunda basınç sensörü devreye girerek ekranda bu arıza lambasının yanmasını sağlar. Lastiklerdeki hava basıncının normal seviyeye getirildiğinde, üzerinde SET yazan düğmeye basarak sensör sıfırlandığında kendiliğinden arıza lambası söner.
DİZEL FİLTRESİNDE SU VAR
Yakıt filtresi haznesine su dolması durumunda bu uyarı lambası yanar. Haznedeki suyun boşaltılması gerekmektedir.
MOTOR YAĞ KALİTESİ DÜŞÜK
Motor yağının kalitesinin düşük, sızdıran veya kirli olduğu ya da yağ basınç sensörünün, gönderme ünitesinin arızalı olduğu anlamına gelir.
PARTİKÜL ARIZASI (DİZEL ARAÇLAR)
Dizel Partikül Filtresi tıkandığında temizlenmeye başlarken bu uyarıyı verir. Bu uyarı çıktığında aracı en az 60 KM hızla 2000 Devirde 15 dk kullandığınızda partiküller temizlenmiş olacaktır.
ELEKTRİK DESTEKLİ DİREKSİYONUN DEVREYE ALINMASI
Elektrik destekli direksiyonu devreye alan düğmeye basıldığında bu uyarı ekranda çıkmaktadır. Düğmeye tekrar basılıp elektrik destekli direksiyon devre dışı bırakıldığında uyarı lambası sönecektir.
KISA FAR VE PARK LAMBALARI
Kısa far veya park lambaları yandığında bu uyarı lambası yanar.
ÖN SİS FARLARI
Ön sis farları yandığında bu uyarı lambası yanar.
SAĞ SİNYAL LAMBASI
Uyarı lambaları kolu yukarı kaldırıldığında veya dörtlü flaşör düğmesine basıldığında, sol sinyal lambası ile birlikte yanar.
SOL SİNYAL LAMBASI
Uyarı lambaları kolu aşağı indirildiğinde veya dörtlü flaşör düğmesine basıldığında, sağ sinyal lambası ile birlikte yanar.
UZUN FARLAR
Uzun far lambası yandığında ekranda bu uyarı lambası yanar.
KAPI AÇIK
Aracın kapılarından herhangi birinin açık olması durumunda bu uyarı lambası yanar.
MOTOR KAPUTU AÇIK
Motor kaputu açık olduğunda bu uyarı lambası yanar.
BAGAJ KAPAĞI AÇIK
Bagaj kapağı açık olduğunda bu uyarı lambası yanar.
OTOMATİK VİTES KUTUSU AT6 ARIZASI
Otomatik viteste arıza oluştuğu anlamına gelir.
YAĞMUR SENSÖRÜ ARIZASI
Yağmur sensörü arızalandığında bu uyarı lambası yanar.
YAKIT KESME SİSTEMİ ARIZASI
Araç vitesteyken ayağımızı gaz pedalından kaldırınca aracın ivmesiyle taşıt hareket halinde giderken yakıt kesme sistemi devreye girer ve yakıt tüketmeden ilerlemeye devam eder. Yakıt kesme sistemi arızalanınca bu uyarı lambası yanar.
START/STOP SİSTEMİ ARIZASI
Start/ stop sistemi arızalanırsa bu uyarı lambası yanar.
LAMBA ARIZASI
Gündüz sürüş farları, sinyal lambaları, geri vites lambaları, yan lambalar, arka sis lambaları, plaka lambalarından herhangi biri kullanılamaz hale geldiğinde lamba arızası uyarısı yanar.
YAKIT SENSÖRÜ ARIZASI
Araçtaki kalan akaryakıtın ölçümünü yaparak akaryakıt göstergesine ileten sensördür. Yakıt sensöründe bir arıza olması durumunda bu uyarı lambası yanar.
LPG YAKIT SENSÖRÜ ARIZASI
Araçtaki kalan LPGnin ölçümünü yaparak LPGt göstergesine ileten sensördür. LPG sensöründe bir arıza olması durumunda bu uyarı lambası yanar.
YOLDA MUHTEMEL BUZLANMA
Hava sıcaklığı 3°C’ye veya daha düşük sıcaklığa ulaştığında sürücüyü uyarmak amacıyla bu uyarı lambası yanar.
KARANLIK (GECE) SENSÖRÜ ARIZASI
Karanlık sensörü havadaki ambiyans ışık seviyesini algılayarak, ışık seviyesi belirli oranda düştüğünde otomatik olarak devreye girerek araç aydınlatma ve aydınlatma cihazlarını ışık seviyesine göre otomatik olarak kontrol eder. Karanlık sensörü arızalandığında bu uyarı lambası yanar.
SES SİSTEMİ ARIZASI
Aracın ses sisteminde bir arıza olduğunda bu uyarı lambası yanar.
AT6 OTOMATİK VİTES KUTUSU YAĞI SICAKLIĞI ÇOK YÜKSEK
Araç yüksek devirde kullanıldığında veya araç zorlandığında vites kutusu aşırı ısınırsa bu uyarıyı vermektedir. Aracı stop ettirebilir veya rölanti devirde arıza lambasının sönmesini bekleyebilirseniz. Isı seviyesi düşünce uyarı lambası sönecektir.
MOTOR YAĞ BASINCI SENSÖRÜ (YAĞ MÜŞÜRÜ) ARIZASI
Motor yağ basınç sensörü motor yağ pompasından aktarılan yağı ölçerek bilgileri motor kontrol ünitesine aktararak motor yağ basınç miktarını ölçmeye yarayan sensördür. Sensör arızalandığında bu uyarı lambası yanar.
OTOMATİK VİTES KUTUSU AT6 ARIZASI
Otomatik viteste arıza meydana geldiğinde bu uyarı lambası yanar.
PARK SENSÖRLERİ (PARK YARDIMI) ARIZASI
Sarı park sensörü arızası, geçici arıza olarak nitelendirilir. Park sensörünün bulunmuş olduğu alanın kirli olması veya sensörün algılaması engelleyen nesne olduğunda ortaya çıkan uyarı lambasıdır. Alan temizlendiğinde lamba sönecektir.
Kırmızı park sensörü arızası ise kalıcı arızadır. Aküden sensöre yeterli elektrik gelmediğinde, sensör görevini yerine getiremediğinde ortaya çıkan arıza lambasıdır.
ÇARPIŞMA ÖNLEME SİSTEMİ ARIZASI
Çarpışma önleme sistemi aracın seyir halinde iken kamera sistemini kullanarak önünde bulunan aracın yavaşlaması veya durması halinde devreye girerek, sesli uyarı verir ve ekranda görsel uyarı yanıp söner.
Sistem kullanıcı tarafından devre dışı bırakılırsa veya arızalanması durumunda uyarı lambası yanacaktır.
HIZ SINIRLAYICI ARIZASI
Hız sınırlayıcı sistemi direksiyonun üzerine veya yanında yer alan kontrol butonları ile aktifleştirilen ve devre dışı bırakılabilen bir sistemidir. Daha önce belirlenmiş olan hız limitine ulaşıldığında sesli ve görüntülü olarak sürücüyü uyarır.
Sistemde arıza meydana geldiğinde bu uyarı lambası yanacaktır.
PERİYODİK BAKIM
Yağ değişim zamanı veya bakım zamanı geldiğinde bu uyarı lambası yanar. Üretici firmanın belirlemiş olduğu süreye göre bazı araçlarda 10.000 km. bazı araçlarda ise 15.000 km araç kullanıldığında bakım lambası yanmaktadır.
DEBRİYAJ PEDALI UYARISI
Aracı park ettikten sonra viteste bırakılan aracın çalıştırılırken aracın ön veya arkasındaki nesnelere çarpmasını engellemek için oluşturulmuş bir sistemdir. Aracı çalıştırmak için debriyaj pedalına tam basmazsanız araç marş almayacaktır. Debriyaj pedalına basılmadan kontak çevrilirse bu uyarı lambası yanacaktır.
VİTES YÜKSELTME VEYA DÜŞÜRME
Araç seyir halinde iken motor devir seviyesinin düşmesi durumunda vitesi düşürerek devir seviyesinin vitese uygun hale getirilmesi veya yüksek devirde araç kullanılırken vitesle uygun uygun seviyeye getirmek için vitesi yükseltmenizi gösteren uyarı lambasıdır.
HIZ SINIRI AŞILMASI
Direksiyonun üzerinde veya yanında yer alan kontrol butonları ile daha önce belirlenmiş olan hız limitine ulaşıldığında sesli ve görüntülü olarak sürücüyü uyaran sistemdir..
START&STOP SİSTEMİ
Trafikte aracınız durma noktasına geldiğinde, vites boştayken ayağınızı debriyajdan kaldırdığınızda start/stop sistemi devreye girerek aracın stop etmesini, tekrar debriyaja bastığımızda aracın çalışmasını sağlar. Araç bu sistem tarafından stop edildiğinde ekranda bu uyarı lambası yanacaktır.
FAR YÜKSEKLİK AYARI
Kontak MAR konumda iken kısa farlar açık ise bu uyarı lambası yanar. gösterge paneli üzerinden aracın far yüksekliğini ayarlayabilirsiniz.
ELEKTRONİK HIZ SABİTLEYİCİ
Araç 40 Km’den fazla hıza ulaştığında aracın direksiyon veya gösterge panelinde bulunan kollarda yer alan hız sabitleme sisteminin aktif hale getirilmesi ile araç gaz pedalına basmanıza gerek kalmadan aynı hızda yola devam edecektir. Hız sabitleme sistemi aktifleştirildiğinde ekranda bu uyarı lambası yanacaktır.
DİZEL EMİSYONU DÜŞÜK KATKI MADDESİ UYARISI (ADBLUE UYARISI)
Dizel emisyon katkı maddesi (AdBlue) azaldığında bu uyarıyı vermektedir. Adblue kapağı akaryakıt dolum kapağının hemen yanında yer almaktadır.
DİZEL PARTİKÜL FİLTRESİ TIKANIKLIĞI UYARISI (DPF)
Dizel Partikül Filtresi tıkandığında temizlenmeye başlarken bu uyarıyı verir. Bu uyarı çıktığında aracı en az 60 KM hızla 2000 Devirde 15 dk kullandığınızda partiküller temizlenmiş olacaktır.
FREN BALATASI AŞINMASI UYARISI
Fren balataları aşınmış ise bu uyarıyı vermektedir. En kısa sürede fren balatalarının değişmesi gerekmekte olup değiştirilmediği taktirde fren diskine zarar verecektir.
YETERSİZ YAĞ BASINCI SEVİYESİ
Motor yağ basıncı yeterli olmadığında bu arıza lambası yanmaktadır. Araç stop ettirilerek yağ çubuğu kontrol edilmeli yağ seviyesi min. ile max. arasında olup olmadığı kontrol edilmeli. Yağ seviyesi normalse yağ müşürü ya da yağ pompası arızalanmış olabilir.
KAPI AÇIK UYARISI
Kapılardan biri açık olduğunda ekranda bu uyarı yer alır.
DİZEL FİLTRESİNDE SU VAR
Yakıt filtresi haznesine su dolması durumunda bu uyarı lambası yanar. Haznedeki suyun boşaltılması gerekmektedir.
