DACİA

Dacia Sandero Arıza-ikaz Lambaları-İşaretleri

Dacia Sandero Arıza-ikaz Lambaları-İşaretleri

Dacia Sandero: Bütçe Dostu

Bütçe dostu, kullanışlı ve geniş bir kitleye hitap eden Dacia Sandero, özellikle ilk araç sahibi olmak isteyenler veya ikinci el araç arayanlar için oldukça cazip bir seçenektir. Ancak, her araçta olduğu gibi Sandero’da da bazı sık karşılaşılan sorunlar bulunmaktadır. Bu makalede, Dacia Sandero’nun genel özellikleri, farklı nesilleri, sık karşılaşılan arızaları ve bu arızaların nedenleri hakkında detaylı bir inceleme yapacağız.

Dacia Sandero’nun Genel Özellikleri

Dacia Sandero, kompakt hatchback segmentinde yer alan, geniş iç hacmi ve kullanışlı özellikleriyle öne çıkan bir araçtır. Farklı motor seçenekleri, şanzıman alternatifleri ve donanım paketleri ile geniş bir kitleye hitap eder. Sandero’nun en belirgin özelliklerinden bazıları şunlardır:

  • Bütçe Dostu: Dacia, uygun fiyatlarıyla bilinir. Sandero da bu felsefe doğrultusunda oldukça ekonomik bir seçenektir.
  • Geniş İç Hacim: Sınıfının en geniş iç hacimlerinden birine sahip olan Sandero, özellikle arka koltukta rahat bir oturma deneyimi sunar.
  • Dayanıklılık: Dacia araçları, genellikle dayanıklı yapıları ile bilinir. Sandero da bu konuda beklentileri karşılar.
  • Basit Teknoloji: Sandero, lüks özelliklerden ziyade temel ihtiyaçları karşılamaya odaklanır. Bu da aracın daha az elektronik arıza yaşamasına neden olabilir.

Dacia Sandero’nun Farklı Nesilleri

Sandero, ilk olarak 2008 yılında piyasaya sürüldü ve o zamandan beri sürekli olarak geliştirilerek günümüze kadar geldi. Her yeni nesil Sandero, önceki nesilden daha modern bir tasarıma ve daha gelişmiş teknolojilere sahip oldu.

  • Birinci Nesil: Basit ve dayanıklı yapısıyla dikkat çeken ilk nesil Sandero, uygun fiyatı ile dikkat çekti.
  • İkinci Nesil: Daha modern bir tasarıma ve daha geniş iç hacme sahip olan ikinci nesil Sandero, güvenilirliğiyle de ön plana çıktı.
  • Üçüncü Nesil: Daha sportif bir görünüme kavuşan üçüncü nesil Sandero, daha gelişmiş teknolojik özellikler ile donatıldı.

Dacia Sandero’da Sık Karşılaşılan Arızalar

  • Şasi ve Gövde Problemleri:
    • Paslanma: Özellikle tuzlu ortamlarda veya düzenli bakım yapılmayan araçlarda şasi ve gövde aksamlarında paslanma sorunları görülebilir.
    • Boya Atmaları: Düşük kalitede boya kullanımı nedeniyle bazı modellerde boya atmaları yaşanabilir.
  • Elektrik Sistemi Arızaları:
    • Sensör Arızaları: Özellikle park sensörü, yağ lambası gibi sensörlerde arızalar görülebilir.
    • Klima Kompresörü Arızaları: Klima sisteminde yaşanan sorunlar, özellikle sıcak havalarda sürücüleri zorlayabilir.
  • Süspansiyon ve Direksiyon Sistemi Arızaları:
    • Amortisör Sızıntıları: Amortisör sızıntıları, aracın yol tutuşunu olumsuz etkiler.
    • Rot Başı Aşınmaları: Rot başı aşınmaları, direksiyon sisteminde boşluk oluşmasına neden olur.
  • Motor ve Şanzıman Arızaları:
    • Debriyaj Balatası Aşınmaları: Manuel şanzımanlı modellerde debriyaj balatası aşınmaları sıklıkla karşılaşılan bir sorundur.
    • Yağ Kaçakları: Motor ve şanzıman yağ kaçakları, motor ömrünü kısaltabilir.

Sandero Arızalarının Nedenleri

  • Kalite Kontrolü: Bütçe dostu bir araç olduğu için bazı modellerde kullanılan malzeme kalitesi düşük olabilir.
  • Kullanım Koşulları: Aracın yoğun şehir içinde kullanılması veya kötü yollarda sürülmesi, parçaların daha hızlı yıpranmasına neden olabilir.
  • Bakımın Yapılmaması: Yağ ve filtre değişimlerinin düzenli olarak yapılmaması, motor ve diğer parçaların ömrünü kısaltabilir.

Sandero Arızalarının Çözümleri

  • Yetkili Servise Başvurun: Aracınızda herhangi bir arıza oluştuğunda, en doğru teşhis ve tedavi için yetkili bir Dacia servisine başvurmanız önemlidir.
  • Orijinal Yedek Parçalar Kullanın: Aracınıza yapılacak tamirlerde mutlaka orijinal yedek parçalar kullanılmasına özen gösterin.
  • Düzenli Bakım: Aracınızın bakımını düzenli olarak yaptırmak, arızaların önüne geçmek ve aracınızın ömrünü uzatmak için önemlidir.
  • Sürüş Şeklinizi Değerlendirin: Aracınızı daha dikkatli kullanmak ve aşırı yüklenmelerden kaçınmak, arızaların oluşma riskini azaltabilir.

Sonuç

Dacia Sandero, bütçe dostu ve kullanışlı bir araç olmasına rağmen, bazı sık karşılaşılan sorunlarla da beraber gelebilir. Bu makalede, Sandero kullanıcılarının sıklıkla karşılaştığı arızalar ve bu arızaların olası nedenleri hakkında bilgi verilmiştir. Aracınızın bakımını düzenli olarak yaptırmak ve herhangi bir sorun oluştuğunda yetkili servise başvurmak, aracınızın ömrünü uzatacak ve size sorunsuz bir sürüş deneyimi sunacaktır.

ŞANZIMAN SICAKLIĞI UYARISI

 

Şanzımanda bir sorun olduğunda araç motoru veya şanzıman çok fazla ısınabilir bu yüzden bu uyarı ışığı ekranda yanar. Aracın vitesi boşa alarak 5-10 dk rölantide çalıştırın, stop ettikten sonra motor soğuyunca, motor soğutma suyu ve şanzıman yağını kontrol edin.

 

 


ŞANZIMAN SİSTEMİ GÖSTERGE LAMBASI

 

Şanzıman sisteminde bir arıza olduğunda veya çekiş düşüklüğü olduğunda yanıp söner. Ani hızlanma yapmadan en yakın servise götürün.

 

 

 

 


PARK SENSÖRLERİ ARIZASI

 

Park sensörleri arılandığında bu uyarıyı vermektedir. Herhangi bir kaza durumu olmadıysa sensörlerin olduğu bölge temizlenince arıza ışığı sönecektir.

 

 


YOLDA MUHTEMEL BUZLANMA

 

Hava sıcaklığı 4°C’ye veya daha düşük sıcaklığa ulaştığında sürücüyü uyarmak amacıyla bu uyarı lambası yanar.

 

 


CAM SUYU SEVİYESİ İKAZ LAMBASI

 

Aracınızın cam suyu seviyesi azalmış veya cam suyu tükenmiş ise bu ikaz lambası yanar. Cum suyunu doldurduğunuzda kendiliğinden sönmektedir. Eğer cam suyu olduğu halde yanar veya cam suyunu doldurduğunuz halde sönmez ise cam suyu sensöründe arıza olabilir serviste sensör değişimi yapmanız gerekibilir.

 


       UYGUN OLMAYAN YAKIT DOLDURMA KAPAĞI

 

Akaryakıt kapağı düzgün takılmamış veya zarar görmüş ise bu uyarı lambası yanacaktır.

 

 

 


    IMMOBILIZER SİSTEMİ ARIZASI 


Immobılızer sisteminde arıza olması durumunda bu uyarı lambası yanmaktadır.

 

 

 

 


ELEKTRONİK HIZ SABİTLEYİCİ

 

Araç 40 Km’den fazla hıza ulaştığında aracın direksiyon veya gösterge panelinde bulunan kollarda yer alan hız sabitleme sisteminin aktif hale getirilmesi ile araç gaz pedalına basmanıza gerek kalmadan aynı hızda yola devam edecektir. Hız sabitleme sistemi aktifleştirildiğinde ekranda bu uyarı lambası yanacaktır.

 

 


HIZ SINIRLAYICI ARIZASI

 

Hız sınırlayıcı sistemi direksiyonun üzerine veya yanında yer alan kontrol butonları ile aktifleştirilen ve devre dışı bırakılabilen bir sistemidir. Daha önce belirlenmiş olan hız limitine ulaşıldığında sesli ve görüntülü olarak sürücüyü uyarır.

Sistemde arıza meydana geldiğinde bu uyarı lambası yanacaktır

 


FREN BALATASI AŞINMASI UYARISI

 

Fren balataları aşınmış ise bu uyarıyı vermektedir. En kısa sürede fren balatalarının değişmesi gerekmekte olup değiştirilmediği taktirde fren diskine zarar verecektir.

 

 


 

ECON  MODU, NORMAL MODU ve SPOR MODU GÖSTERGE LAMBASI 

Sürüş esnasında Ekonomi Modu, Normal Mod veya Spor Modu açıldığında bu uyarı lambası ekranda yanmaktadır.

 

 


 

 

 

 

 

 

 


 

ABS ARIZASI

 

Kontak MAR konuma alındığında kendiliğinden yanar yaklaşık üç saniye sonra kendiliğinden kapanır. Uyarı lambasının yanmaya devam etmesi ABS sisteminde arıza olduğu anlamına gelmektedir. Normal fren sistemi çalışır fakat ABS sistemi çalışmamaktadır.

 

 


  OTOMATİK FREN (AUTO HOLD- BRAKE HOLD) LAMBASI

 

Auto Hold sistemi sürücünün fren yaparak aracı durdurduğunda sistem fren pedalına yapılan son basıncı otomatik olarak kaydederek sürücü fren pedalından ayağını çekse bile araç aynı basıncı fren pedalına uygulayarak aracın hareket etmesini engeller. Gaz pedalına bastığınızda sistem otomatik olarak fren pedalına yapılan baskıyı kaldırır. Otomotik Fren uyarı lambası üç farklı renkte yanmaktadır.

 

Beyaz : AUTO HOLD düğmesine bastığınızda sistem devreye girer ve beyaz renkte uyarı lambası yanar.

Yeşil   : AUTO HOLD fren sistemi devrede iken frene pedalına bastığınızda otomatik fren sistemi aktifleşir ve fren pedalına baskı yapar bu süreçte beyaz uyarı lambası   yerine yeşil uyarı lambası yanar.

Sarı    : AUTO HOLD fren sisteminde hata oluştuğunda sarı uyarı lambası yanar.

 


ELEKTRONİK EL FRENİ (EPB) LAMBASI

 

Kontak anahtarı veya Motor Çalıştırma/Durdurma Düğmesi on konuma alındığı zaman yaklaşık 3-4 saniye kadar yanar ve otomatik olarak kendiliğinden söner. Aracın el frenini indirdiğiniz halde hala EPB uyarı lambası sönmüyorsa elektronik el freninde arıza olduğu anlamına gelir servise gitmeniz gerekmektedir.

 

 


ŞERİTTE TUTMA YARDIMCISI (LKA) ARIZASI

 

Şeritte tutma yardımcısı (LKA) sistemi aktifleştirildiğinde, sistem yolda bulunan şerit çizgilerini algılar ve sürücü sinyal vermeden şerit değiştirirse sistem bunu algılar ve sürücüyü uyararak aracın şeritte kalmasını sağlayan bir sistemdir. üç farklı şekilde uyarı lambası yanar.

 

Yeşil   : Şeritte tutma yardımcısı (LKA) sisteminin aktif olduğu anlamına gelir.

Beyaz : Şeritte tutma yardımcısı (LKA) sisteminin aktif olup, fakat koşulları yerine getiremediği durumda yarar.

Sarı    : Şeritte tutma yardımcısı (LKA) sisteminin arızalı olduğu anlamına gelmektedir.

 


MOTOR SOĞUTMA SIVISI SICAKLIĞI YÜKSEK

 

Motor aşırı ısındığında hararet göstergesi 100 derecenin üzerine çıktığında bu uyarıyı vermektedir.  Motoru rölantide çalıştırın 5 dk  bekledikten sonra uyarı lambasının devam edip etmediğini kontrol edin eğer hala yanmaya devam ediyor ise  aracı stop edin yaklaşık 5 dk kadar bekledikten sonra motor su seviyesine bakın MIN-MAX arasında olduğundan emin olduktan sonra tekrar aracı çalıştırarak uyarı lambasının devam edip etmediğini kontrol edin.

 


ÖN ISITMA İKAZ IŞIĞI ISITMA BUJİLERİ DEVREDE (Dizel araçlarda)

 

Kontak MAR konuma alındığında kendiliğinden yanar yaklaşık üç saniye sonra ısıtma bujileri ısındığında kendiliğinden kapanır. Uyarı lambası yanıp sönerse ısıtma bujilerinde arıza olduğu anlamına gelmektedir.

 


KAPI AÇIK 

 

Aracın kapılarından herhangi birinin açık olması durumunda bu uyarı lambası yanar.

 

 


HAVA YASTIĞI ARIZASI

 

Hava yastıklarından herhangi birinde arıza varsa bu uyarıyı vermektedir.

 

 

 

 


FREN PEDALINA BAS UYARISI

 

Otomatik vites araçlarda vites değiştirebilmeniz için Fren Pedalına basmanız gerekir.

 

 

 


EL FRENİ ÇEKİLİ VEYA OTOMATİK PARK FRENİ AÇIK 

 

Aracımızı park edip vitesi PARK konuma getirdiğimizde bu uyarı lambası yanacaktır. Otomatik vites araçlarda aracı park konumuna almadan önce vitesi N konumuna (boşa) alıp el frenini çekip sonradan P (park ) konumuna alınız böylelikle Şanzımana daha az yük binerek arıza vermesi engellenebilir.

 

 


 

 

START&STOP SİSTEMİ

 

Start/Stop sistemi devre dışı bırakıldığında bu uyarı lambası yanmaktadır.

 

 

 


HIZ LİMİTÖRÜ İKAZ LAMBASI

 

Hız limiti bulunan araçlarda hız sınırı aşıldığında bu uyarı lambası anar.

 

 

 

 

LASTİK BASINCI UYARISI

 

Lastiklerden birinin hava basıncının düşmesi durumunda basınç sensörü devreye girerek ekranda bu arıza lambasının yanmasını sağlar. Lastiklerdeki hava basıncının normal seviyeye getirildiğinde, üzerinde SET yazan düğmeye basarak sensör sıfırlandığında kendiliğinden arıza lambası söner.

 

 


PARK YARDIM PİLOTU ETKİN

 

Park Yardım pilotu aktifleştirildiğinde ekranda bu uyarı lambası yanmaktadır.

 


ÇARPIŞMA ÖNLEME SİSTEMİ ARIZASI

 

Çarpışma önleme sistemi aracın seyir halinde iken kamera sistemini kullanarak önünde bulunan aracın yavaşlaması veya durması halinde devreye girerek, sesli uyarı verir ve ekranda görsel uyarı yanıp söner.

Sistem kullanıcı tarafından devre dışı bırakılırsa veya arızalanması durumunda uyarı lambası yanacaktır.

 


 

 

 

 

 

DİZEL EMİSYONU DÜŞÜK KATKI MADDESİ UYARISI (ADBLUE UYARISI)

 

Dizel emisyon katkı maddesi (AdBlue) azaldığında bu uyarıyı vermektedir. Adblue kapağı akaryakıt dolum kapağının hemen yanında yer almaktadır.

 

 


  DİZEL PARTİKÜL FİLTRESİ  TIKANIKLIĞI UYARISI (DPF)

 

Dizel Partikül Filtresi tıkandığında temizlenmeye başlarken bu uyarıyı verir. Bu uyarı çıktığında aracı en az 60 KM hızla 2000 Devirde  15 dk kullandığınızda partiküller temizlenmiş olacaktır.

 

 

 

 

 

 


EMNİYET KEMERLERİ UYARISI

 

Genellikle ön iki koltukta bulunan emniyet kemeri takılı olmadığında bu uyarıyı vermektedir. Emniyet kemeri takıldığında uyarı gidecektir.

 

 

 


ÇEKİŞ KONTROL SİSTEMİ

 

Karlı, yağmurlu veya yokuş yukarı çıkarken aracın çekiş kaybı yaşayıp pati çekmesi gibi durumlarda bu arıza ışığı yanar. Aracın çekişini sürdürmek için sitem devreye girer ve araç rutin şekilde hareket eder. Normal süreçte arıza lambası yanıyorsa tekerlek hız sensörü yada ABS de bir arıza olduğu anlamına gelmektedir.

 

 


DİZEL FİLTRESİNDE SU VAR

 

Yakıt filtresi haznesine su dolması durumunda bu uyarı lambası yanar. Haznedeki suyun boşaltılması gerekmektedir. En yakın servise gitmeniz gerekmektedir.

 

 

 


GENEL ARIZA

 

Sarı üçgen içerisinde ünlem işareti gösterge panelinde yanması durumunda korkmanıza gerek yok bu işaret aracınızda büyük bir arıza olmadığını fakat daha büyük arızalara yol açmaması için servise aracı göstermeniz gerektiği anlamına gelir.

 


EL FRENİ UYARISI

 

Bazı araçlarda  () işareti yerine el freni çekildiğinde ekranda BRAKE yazısı çıkmaktadır.

 


ÇARPIŞMA ÖNLEME SİSTEMİ KAPALI

 

Sürücü tarafından Çarpışma Önleme Sisteminin kapatılması veya sistemde arıza alması durumunda bu uyarı lambası yanmaktadır.

 

 

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir