Citroen C4 Arıza/İkaz Lambaları/İşaretleri
Citroën C4
Citroën C4, Fransız otomobil üreticisi Citroën tarafından üretilen, kompakt hatchback ve sedan sınıfında yer alan bir modeldir. İlk olarak 2004 yılında tanıtılan ve 2020’de yeni nesil versiyonu ile yeniden piyasaya sürülen Citroën C4, hem tasarım hem de konfor açısından sınıfındaki birçok araca göre kendine özgü bir yer edinmiştir. Özellikle şehir içi kullanıma uygun kompakt yapısı, yenilikçi süspansiyon sistemi ve iç mekan konforu ile kullanıcıların beğenisini kazanmıştır. Ancak, her otomobilde olduğu gibi Citroën C4’ün de bazı yaygın arızaları ve dezavantajları bulunmaktadır.
Citroën C4’ün Özellikleri ve Genel Değerlendirme
Citroën C4, genellikle şık ve modern bir tasarıma sahiptir. Dış hatlarındaki aerodinamik yapısı ve Citroën’in karakteristik ızgarası, aracın çağdaş bir görünüm kazanmasına yardımcı olur. Ayrıca, aracın iç mekanında kaliteli malzemeler kullanılmış olup, konfor ön planda tutulmuştur. C4, özellikle rahat süspansiyon sistemi ve ferah iç hacmiyle dikkat çeker. Geniş koltuklar, iyi yerleştirilmiş kontroller ve kullanıcı dostu multimedya sistemi, araç içinde uzun süreli konforlu yolculuklar sağlar.
Citroën C4, motor seçenekleri bakımından oldukça çeşitlidir. Benzinli ve dizel motor seçeneklerinin yanı sıra, hibrit versiyonlar da bulunmaktadır. 1.2 litre benzinli motor, özellikle şehir içi sürüş için yeterli bir performans sunarken, 1.6 ve 2.0 litrelik dizel motorlar, daha yüksek tork ve yakıt verimliliği sağlar. Ayrıca, C4’ün süspansiyon sistemi, Citroën’in ünlü “Hydractive” teknolojisini kullanarak sürüş konforunu arttırır. Bu sistem, aracın süspansiyonunu yol koşullarına göre ayarlayarak daha yumuşak bir sürüş deneyimi sağlar.
Citroën C4’ün Yaygın Arızaları
Her otomobilin ömrü boyunca karşılaşabileceğiniz bazı arızalar olabilir. Citroën C4 de bu kuralın dışında değildir. Aracın kullanıcıları, özellikle eski nesil modellerde bazı yaygın sorunlarla karşılaşabilirler. Bu sorunlar, aracın yaşı ve kullanılan parçalara bağlı olarak değişiklik gösterebilir. İşte Citroën C4’te sık karşılaşılan bazı arızalar:
1. Süspansiyon Sistemi Arızaları
Citroën C4’ün en dikkat çeken özelliklerinden biri, yol tutuşunu ve sürüş konforunu artıran gelişmiş süspansiyon sistemidir. Ancak, özellikle eski modellerde, süspansiyon sistemine bağlı bazı sorunlar yaşanabilmektedir. Zamanla, bu sistemdeki komponentler (amortisörler, süspansiyon yayı, vb.) aşınabilir veya bozulabilir. Bu durum, aracın yol tutuşunu ve sürüş konforunu olumsuz yönde etkiler. Ayrıca, süspansiyon sistemindeki sorunlar, özellikle virajlarda ve bozuk yollarda daha belirgin hale gelebilir.
2. Elektrik Sistemi ve Elektronik Arızalar
Citroën C4’te yaygın olarak karşılaşılan diğer bir sorun, elektrik sistemiyle ilgilidir. Elektriksel arızalar, aracın çeşitli bileşenlerinin düzgün çalışmamasına neden olabilir. Bu, özellikle elektrikli camlar, farlar, merkezi kilit sistemi ve multimedya sisteminde kendini gösterebilir. Elektriksel arızalar bazen karmaşık olabilir ve genellikle bir elektrikçi veya deneyimli bir teknisyen tarafından çözülmesi gerekir. Elektronik sistemler, araçtaki farklı modüllerin birbirine bağlı olması nedeniyle arıza yapabilir ve araçta bazı işlevlerin kaybolmasına yol açabilir.
3. Motor ve Yürüyen Aksam Sorunları
Motor, her otomobilin en önemli bileşenlerinden biridir ve Citroën C4’te bazı motor problemleri zamanla ortaya çıkabilir. Özellikle 1.6 litre dizel motorlu modellerde, motorun yağ sızdırması, aşırı ısınması veya egzoz sisteminde tıkanıklık gibi sorunlar yaşanabilir. Bu tür arızalar, motorun verimliliğini olumsuz etkiler ve uzun vadede daha ciddi arızalara yol açabilir. Ayrıca, yürüyen aksamlarda da zamanla aşınma görülebilir. Direksiyon sistemindeki titreşimler veya frenler ile ilgili sorunlar da bu tür arızalar arasında yer alır.
4. Şanzıman Problemleri
Citroën C4’te bazı kullanıcılar, özellikle otomatik şanzımanlı versiyonlarda, şanzıman ile ilgili sorunlar yaşayabilmektedir. Bu sorunlar, vites geçişlerinin sertleşmesi, geçişlerde takılmalar veya anormal sesler şeklinde kendini gösterebilir. Şanzıman problemleri genellikle hidrolik sistemdeki sorunlar veya yazılım hatalarından kaynaklanabilir. Bu tür arızalar, araç sahipleri için pahalı onarımlara yol açabileceğinden, düzenli bakım ve kontrol önerilir.
5. Klimada ve Isıtma Sisteminde Arızalar
Citroën C4’te klimada veya ısıtma sisteminde de zaman zaman arızalar meydana gelebilir. Klimanın soğutma yapmaması, ısıtma sisteminin düzgün çalışmaması veya havalandırma sisteminde tıkanıklıklar görülebilir. Bu tip sorunlar genellikle sistemdeki hava filtrelerinin kirlenmesi, gaz kaçağı veya elektriksel arızalardan kaynaklanır. Klimanın düzgün çalışması, sürüş konforunu artıran önemli bir faktördür, bu yüzden bu tür sorunlar kullanıcılar için rahatsız edici olabilir.
6. Fren Sistemi Arızaları
Citroën C4’ün fren sistemi, zamanla aşınabilir ve bu da fren mesafesinin uzamasına neden olabilir. Özellikle fren balatalarının veya fren disklerinin aşınması, fren performansını ciddi şekilde etkileyebilir. Bu, sürüş güvenliği için büyük bir risk oluşturabilir. Fren sistemindeki sorunlar, genellikle sesli uyarılarla kendini gösterir, bu yüzden bu tür arızalara dikkat edilmesi gerekmektedir.
Sonuç
Citroën C4, konforlu sürüşü, şık tasarımı ve ekonomik motor seçenekleri ile kompakt sınıfta popüler bir modeldir. Ancak, özellikle eski model C4’lerde bazı yaygın arızalarla karşılaşılabilir. Süspansiyon sistemi, elektriksel arızalar, motor problemleri, şanzıman sorunları ve klimadaki arızalar, araç sahiplerinin karşılaştığı başlıca problemler arasındadır. Bu tür sorunlarla karşılaşmamak için, düzenli bakım ve erken teşhis önemlidir. Citroën C4, genel olarak güvenilir bir araç olsa da, zamanla oluşabilecek arızalar için dikkatli olunması ve profesyonel yardımdan yararlanılması önerilir. Şimdi aracın gösterge panelinde yer alan arızaları birlikte inceleyelim.
Motor aşırı ısındığında hararet göstergesi 100 derecenin üzerine çıktığında bu uyarıyı vermektedir. Motoru rölantide çalıştırın 5 dk bekledikten sonra uyarı lambasının devam edip etmediğini kontrol edin eğer hala yanmaya devam ediyor ise aracı stop edin yaklaşık 5 dk kadar bekledikten sonra motor su seviyesine bakın MIN-MAX arasında olduğundan emin olduktan sonra tekrar aracı çalıştırarak uyarı lambasının devam edip etmediğini kontrol edin.
ÖN ISITMA İKAZ IŞIĞI ISITMA BUJİLERİ DEVREDE (Dizel araçlarda)
Kontak MAR konuma alındığında kendiliğinden yanar yaklaşık üç saniye sonra ısıtma bujileri ısındığında kendiliğinden kapanır. Uyarı lambası yanıp sönerse ısıtma bujilerinde arıza olduğu anlamına gelmektedir.
Aracın kapılarından herhangi birinin açık olması durumunda bu uyarı lambası yanar.
Hava yastıklarından herhangi birinde arıza varsa bu uyarıyı vermektedir.
FREN PEDALINA BAS UYARISI
Otomatik vites araçlarda vites değiştirebilmeniz için Fren Pedalına basmanız gerekir.
EL FRENİ ÇEKİLİ VEYA OTOMATİK PARK FRENİ AÇIK
Aracımızı park edip vitesi PARK konuma getirdiğimizde bu uyarı lambası yanacaktır. Otomatik vites araçlarda aracı park konumuna almadan önce vitesi N konumuna (boşa) alıp el frenini çekip sonradan P (park ) konumuna alınız böylelikle Şanzımana daha az yük binerek arıza vermesi engellenebilir.
START&STOP SİSTEMİ
Start/Stop sistemi devre dışı bırakıldığında bu uyarı lambası yanmaktadır.
HIZ LİMİTÖRÜ İKAZ LAMBASI
Hız limiti bulunan araçlarda hız sınırı aşıldığında bu uyarı lambası anar.
Lastiklerden birinin hava basıncının düşmesi durumunda basınç sensörü devreye girerek ekranda bu arıza lambasının yanmasını sağlar. Lastiklerdeki hava basıncının normal seviyeye getirildiğinde, üzerinde SET yazan düğmeye basarak sensör sıfırlandığında kendiliğinden arıza lambası söner.
PARK YARDIM PİLOTU ETKİN
Park Yardım pilotu aktifleştirildiğinde ekranda bu uyarı lambası yanmaktadır.
Çarpışma önleme sistemi aracın seyir halinde iken kamera sistemini kullanarak önünde bulunan aracın yavaşlaması veya durması halinde devreye girerek, sesli uyarı verir ve ekranda görsel uyarı yanıp söner.
Sistem kullanıcı tarafından devre dışı bırakılırsa veya arızalanması durumunda uyarı lambası yanacaktır.
DİZEL EMİSYONU DÜŞÜK KATKI MADDESİ UYARISI (ADBLUE UYARISI)
Dizel emisyon katkı maddesi (AdBlue) azaldığında bu uyarıyı vermektedir. Adblue kapağı akaryakıt dolum kapağının hemen yanında yer almaktadır.
Dizel Partikül Filtresi tıkandığında temizlenmeye başlarken bu uyarıyı verir. Bu uyarı çıktığında aracı en az 60 KM hızla 2000 Devirde 15 dk kullandığınızda partiküller temizlenmiş olacaktır.
EMNİYET KEMERLERİ UYARISI
Genellikle ön iki koltukta bulunan emniyet kemeri takılı olmadığında bu uyarıyı vermektedir. Emniyet kemeri takıldığında uyarı gidecektir.
ÇEKİŞ KONTROL SİSTEMİ
Karlı, yağmurlu veya yokuş yukarı çıkarken aracın çekiş kaybı yaşayıp pati çekmesi gibi durumlarda bu arıza ışığı yanar. Aracın çekişini sürdürmek için sitem devreye girer ve araç rutin şekilde hareket eder. Normal süreçte arıza lambası yanıyorsa tekerlek hız sensörü yada ABS de bir arıza olduğu anlamına gelmektedir.
Yakıt filtresi haznesine su dolması durumunda bu uyarı lambası yanar. Haznedeki suyun boşaltılması gerekmektedir. En yakın servise gitmeniz gerekmektedir.
Sarı üçgen içerisinde ünlem işareti gösterge panelinde yanması durumunda korkmanıza gerek yok bu işaret aracınızda büyük bir arıza olmadığını fakat daha büyük arızalara yol açmaması için servise aracı göstermeniz gerektiği anlamına gelir.
Bazı araçlarda (
Sürücü tarafından Çarpışma Önleme Sisteminin kapatılması veya sistemde arıza alması durumunda bu uyarı lambası yanmaktadır.
Şanzımanda bir sorun olduğunda araç motoru veya şanzıman çok fazla ısınabilir bu yüzden bu uyarı ışığı ekranda yanar. Aracın vitesi boşa alarak 5-10 dk rölantide çalıştırın, stop ettikten sonra motor soğuyunca, motor soğutma suyu ve şanzıman yağını kontrol edin.
Şanzıman sisteminde bir arıza olduğunda veya çekiş düşüklüğü olduğunda yanıp söner. Ani hızlanma yapmadan en yakın servise götürün.
Park sensörleri arılandığında bu uyarıyı vermektedir. Herhangi bir kaza durumu olmadıysa sensörlerin olduğu bölge temizlenince arıza ışığı sönecektir.
Hava sıcaklığı 4°C’ye veya daha düşük sıcaklığa ulaştığında sürücüyü uyarmak amacıyla bu uyarı lambası yanar.
Aracınızın cam suyu seviyesi azalmış veya cam suyu tükenmiş ise bu ikaz lambası yanar. Cum suyunu doldurduğunuzda kendiliğinden sönmektedir. Eğer cam suyu olduğu halde yanar veya cam suyunu doldurduğunuz halde sönmez ise cam suyu sensöründe arıza olabilir serviste sensör değişimi yapmanız gerekibilir.
Akaryakıt kapağı düzgün takılmamış veya zarar görmüş ise bu uyarı lambası yanacaktır.
Immobılızer sisteminde arıza olması durumunda bu uyarı lambası yanmaktadır.
Araç 40 Km’den fazla hıza ulaştığında aracın direksiyon veya gösterge panelinde bulunan kollarda yer alan hız sabitleme sisteminin aktif hale getirilmesi ile araç gaz pedalına basmanıza gerek kalmadan aynı hızda yola devam edecektir. Hız sabitleme sistemi aktifleştirildiğinde ekranda bu uyarı lambası yanacaktır.
Hız sınırlayıcı sistemi direksiyonun üzerine veya yanında yer alan kontrol butonları ile aktifleştirilen ve devre dışı bırakılabilen bir sistemidir. Daha önce belirlenmiş olan hız limitine ulaşıldığında sesli ve görüntülü olarak sürücüyü uyarır.
Sistemde arıza meydana geldiğinde bu uyarı lambası yanacaktır
Fren balataları aşınmış ise bu uyarıyı vermektedir. En kısa sürede fren balatalarının değişmesi gerekmekte olup değiştirilmediği taktirde fren diskine zarar verecektir.
ECON MODU, NORMAL MODU ve SPOR MODU GÖSTERGE LAMBASI
Sürüş esnasında Ekonomi Modu, Normal Mod veya Spor Modu açıldığında bu uyarı lambası ekranda yanmaktadır.
