Citroen C4 Arıza/İkaz Lambaları/İşaretleri
Citroen C4 Arıza/İkaz Lambaları/İşaretleri
Citroën C4
Citroën C4, Fransız otomobil üreticisi Citroën tarafından üretilen, kompakt hatchback ve sedan sınıfında yer alan bir modeldir. İlk olarak 2004 yılında tanıtılan ve 2020’de yeni nesil versiyonu ile yeniden piyasaya sürülen Citroën C4, hem tasarım hem de konfor açısından sınıfındaki birçok araca göre kendine özgü bir yer edinmiştir. Özellikle şehir içi kullanıma uygun kompakt yapısı, yenilikçi süspansiyon sistemi ve iç mekan konforu ile kullanıcıların beğenisini kazanmıştır. Ancak, her otomobilde olduğu gibi Citroën C4’ün de bazı yaygın arızaları ve dezavantajları bulunmaktadır.
Citroën C4’ün Özellikleri ve Genel Değerlendirme
Citroën C4, genellikle şık ve modern bir tasarıma sahiptir. Dış hatlarındaki aerodinamik yapısı ve Citroën’in karakteristik ızgarası, aracın çağdaş bir görünüm kazanmasına yardımcı olur. Ayrıca, aracın iç mekanında kaliteli malzemeler kullanılmış olup, konfor ön planda tutulmuştur. C4, özellikle rahat süspansiyon sistemi ve ferah iç hacmiyle dikkat çeker. Geniş koltuklar, iyi yerleştirilmiş kontroller ve kullanıcı dostu multimedya sistemi, araç içinde uzun süreli konforlu yolculuklar sağlar.
Citroën C4, motor seçenekleri bakımından oldukça çeşitlidir. Benzinli ve dizel motor seçeneklerinin yanı sıra, hibrit versiyonlar da bulunmaktadır. 1.2 litre benzinli motor, özellikle şehir içi sürüş için yeterli bir performans sunarken, 1.6 ve 2.0 litrelik dizel motorlar, daha yüksek tork ve yakıt verimliliği sağlar. Ayrıca, C4’ün süspansiyon sistemi, Citroën’in ünlü “Hydractive” teknolojisini kullanarak sürüş konforunu arttırır. Bu sistem, aracın süspansiyonunu yol koşullarına göre ayarlayarak daha yumuşak bir sürüş deneyimi sağlar.
Citroën C4’ün Yaygın Arızaları
Her otomobilin ömrü boyunca karşılaşabileceğiniz bazı arızalar olabilir. Citroën C4 de bu kuralın dışında değildir. Aracın kullanıcıları, özellikle eski nesil modellerde bazı yaygın sorunlarla karşılaşabilirler. Bu sorunlar, aracın yaşı ve kullanılan parçalara bağlı olarak değişiklik gösterebilir. İşte Citroën C4’te sık karşılaşılan bazı arızalar:
1. Süspansiyon Sistemi Arızaları
Citroën C4’ün en dikkat çeken özelliklerinden biri, yol tutuşunu ve sürüş konforunu artıran gelişmiş süspansiyon sistemidir. Ancak, özellikle eski modellerde, süspansiyon sistemine bağlı bazı sorunlar yaşanabilmektedir. Zamanla, bu sistemdeki komponentler (amortisörler, süspansiyon yayı, vb.) aşınabilir veya bozulabilir. Bu durum, aracın yol tutuşunu ve sürüş konforunu olumsuz yönde etkiler. Ayrıca, süspansiyon sistemindeki sorunlar, özellikle virajlarda ve bozuk yollarda daha belirgin hale gelebilir.
2. Elektrik Sistemi ve Elektronik Arızalar
Citroën C4’te yaygın olarak karşılaşılan diğer bir sorun, elektrik sistemiyle ilgilidir. Elektriksel arızalar, aracın çeşitli bileşenlerinin düzgün çalışmamasına neden olabilir. Bu, özellikle elektrikli camlar, farlar, merkezi kilit sistemi ve multimedya sisteminde kendini gösterebilir. Elektriksel arızalar bazen karmaşık olabilir ve genellikle bir elektrikçi veya deneyimli bir teknisyen tarafından çözülmesi gerekir. Elektronik sistemler, araçtaki farklı modüllerin birbirine bağlı olması nedeniyle arıza yapabilir ve araçta bazı işlevlerin kaybolmasına yol açabilir.
3. Motor ve Yürüyen Aksam Sorunları
Motor, her otomobilin en önemli bileşenlerinden biridir ve Citroën C4’te bazı motor problemleri zamanla ortaya çıkabilir. Özellikle 1.6 litre dizel motorlu modellerde, motorun yağ sızdırması, aşırı ısınması veya egzoz sisteminde tıkanıklık gibi sorunlar yaşanabilir. Bu tür arızalar, motorun verimliliğini olumsuz etkiler ve uzun vadede daha ciddi arızalara yol açabilir. Ayrıca, yürüyen aksamlarda da zamanla aşınma görülebilir. Direksiyon sistemindeki titreşimler veya frenler ile ilgili sorunlar da bu tür arızalar arasında yer alır.
4. Şanzıman Problemleri
Citroën C4’te bazı kullanıcılar, özellikle otomatik şanzımanlı versiyonlarda, şanzıman ile ilgili sorunlar yaşayabilmektedir. Bu sorunlar, vites geçişlerinin sertleşmesi, geçişlerde takılmalar veya anormal sesler şeklinde kendini gösterebilir. Şanzıman problemleri genellikle hidrolik sistemdeki sorunlar veya yazılım hatalarından kaynaklanabilir. Bu tür arızalar, araç sahipleri için pahalı onarımlara yol açabileceğinden, düzenli bakım ve kontrol önerilir.
5. Klimada ve Isıtma Sisteminde Arızalar
Citroën C4’te klimada veya ısıtma sisteminde de zaman zaman arızalar meydana gelebilir. Klimanın soğutma yapmaması, ısıtma sisteminin düzgün çalışmaması veya havalandırma sisteminde tıkanıklıklar görülebilir. Bu tip sorunlar genellikle sistemdeki hava filtrelerinin kirlenmesi, gaz kaçağı veya elektriksel arızalardan kaynaklanır. Klimanın düzgün çalışması, sürüş konforunu artıran önemli bir faktördür, bu yüzden bu tür sorunlar kullanıcılar için rahatsız edici olabilir.
6. Fren Sistemi Arızaları
Citroën C4’ün fren sistemi, zamanla aşınabilir ve bu da fren mesafesinin uzamasına neden olabilir. Özellikle fren balatalarının veya fren disklerinin aşınması, fren performansını ciddi şekilde etkileyebilir. Bu, sürüş güvenliği için büyük bir risk oluşturabilir. Fren sistemindeki sorunlar, genellikle sesli uyarılarla kendini gösterir, bu yüzden bu tür arızalara dikkat edilmesi gerekmektedir.
Sonuç
Citroën C4, konforlu sürüşü, şık tasarımı ve ekonomik motor seçenekleri ile kompakt sınıfta popüler bir modeldir. Ancak, özellikle eski model C4’lerde bazı yaygın arızalarla karşılaşılabilir. Süspansiyon sistemi, elektriksel arızalar, motor problemleri, şanzıman sorunları ve klimadaki arızalar, araç sahiplerinin karşılaştığı başlıca problemler arasındadır. Bu tür sorunlarla karşılaşmamak için, düzenli bakım ve erken teşhis önemlidir. Citroën C4, genel olarak güvenilir bir araç olsa da, zamanla oluşabilecek arızalar için dikkatli olunması ve profesyonel yardımdan yararlanılması önerilir. Şimdi aracın gösterge panelinde yer alan arızaları birlikte inceleyelim.
MOTOR SOĞUTMA SIVISI SICAKLIĞI YÜKSEK
Motor aşırı ısındığında hararet göstergesi 100 derecenin üzerine çıktığında bu uyarıyı vermektedir. Motoru rölantide çalıştırın 5 dk bekledikten sonra uyarı lambasının devam edip etmediğini kontrol edin eğer hala yanmaya devam ediyor ise aracı stop edin yaklaşık 5 dk kadar bekledikten sonra motor su seviyesine bakın MIN-MAX arasında olduğundan emin olduktan sonra tekrar aracı çalıştırarak uyarı lambasının devam edip etmediğini kontrol edin.
ÖN ISITMA İKAZ IŞIĞI ISITMA BUJİLERİ DEVREDE (Dizel araçlarda)
Kontak MAR konuma alındığında kendiliğinden yanar yaklaşık üç saniye sonra ısıtma bujileri ısındığında kendiliğinden kapanır. Uyarı lambası yanıp sönerse ısıtma bujilerinde arıza olduğu anlamına gelmektedir.
KAPI AÇIK
Aracın kapılarından herhangi birinin açık olması durumunda bu uyarı lambası yanar.
HAVA YASTIĞI ARIZASI
Hava yastıklarından herhangi birinde arıza varsa bu uyarıyı vermektedir.
FREN PEDALINA BAS UYARISI
Otomatik vites araçlarda vites değiştirebilmeniz için Fren Pedalına basmanız gerekir.
EL FRENİ ÇEKİLİ VEYA OTOMATİK PARK FRENİ AÇIK
Aracımızı park edip vitesi PARK konuma getirdiğimizde bu uyarı lambası yanacaktır. Otomatik vites araçlarda aracı park konumuna almadan önce vitesi N konumuna (boşa) alıp el frenini çekip sonradan P (park ) konumuna alınız böylelikle Şanzımana daha az yük binerek arıza vermesi engellenebilir.
START&STOP SİSTEMİ
Start/Stop sistemi devre dışı bırakıldığında bu uyarı lambası yanmaktadır.
HIZ LİMİTÖRÜ İKAZ LAMBASI
Hız limiti bulunan araçlarda hız sınırı aşıldığında bu uyarı lambası anar.
LASTİK BASINCI UYARISI
Lastiklerden birinin hava basıncının düşmesi durumunda basınç sensörü devreye girerek ekranda bu arıza lambasının yanmasını sağlar. Lastiklerdeki hava basıncının normal seviyeye getirildiğinde, üzerinde SET yazan düğmeye basarak sensör sıfırlandığında kendiliğinden arıza lambası söner.
PARK YARDIM PİLOTU ETKİN
Park Yardım pilotu aktifleştirildiğinde ekranda bu uyarı lambası yanmaktadır.
ÇARPIŞMA ÖNLEME SİSTEMİ ARIZASI
Çarpışma önleme sistemi aracın seyir halinde iken kamera sistemini kullanarak önünde bulunan aracın yavaşlaması veya durması halinde devreye girerek, sesli uyarı verir ve ekranda görsel uyarı yanıp söner.
Sistem kullanıcı tarafından devre dışı bırakılırsa veya arızalanması durumunda uyarı lambası yanacaktır.
DİZEL EMİSYONU DÜŞÜK KATKI MADDESİ UYARISI (ADBLUE UYARISI)
Dizel emisyon katkı maddesi (AdBlue) azaldığında bu uyarıyı vermektedir. Adblue kapağı akaryakıt dolum kapağının hemen yanında yer almaktadır.
DİZEL PARTİKÜL FİLTRESİ TIKANIKLIĞI UYARISI (DPF)
Dizel Partikül Filtresi tıkandığında temizlenmeye başlarken bu uyarıyı verir. Bu uyarı çıktığında aracı en az 60 KM hızla 2000 Devirde 15 dk kullandığınızda partiküller temizlenmiş olacaktır.
EMNİYET KEMERLERİ UYARISI
Genellikle ön iki koltukta bulunan emniyet kemeri takılı olmadığında bu uyarıyı vermektedir. Emniyet kemeri takıldığında uyarı gidecektir.
ÇEKİŞ KONTROL SİSTEMİ
Karlı, yağmurlu veya yokuş yukarı çıkarken aracın çekiş kaybı yaşayıp pati çekmesi gibi durumlarda bu arıza ışığı yanar. Aracın çekişini sürdürmek için sitem devreye girer ve araç rutin şekilde hareket eder. Normal süreçte arıza lambası yanıyorsa tekerlek hız sensörü yada ABS de bir arıza olduğu anlamına gelmektedir.
DİZEL FİLTRESİNDE SU VAR
Yakıt filtresi haznesine su dolması durumunda bu uyarı lambası yanar. Haznedeki suyun boşaltılması gerekmektedir. En yakın servise gitmeniz gerekmektedir.
GENEL ARIZA
Sarı üçgen içerisinde ünlem işareti gösterge panelinde yanması durumunda korkmanıza gerek yok bu işaret aracınızda büyük bir arıza olmadığını fakat daha büyük arızalara yol açmaması için servise aracı göstermeniz gerektiği anlamına gelir.
EL FRENİ UYARISI
Bazı araçlarda (
) işareti yerine el freni çekildiğinde ekranda BRAKE yazısı çıkmaktadır.
ÇARPIŞMA ÖNLEME SİSTEMİ KAPALI
Sürücü tarafından Çarpışma Önleme Sisteminin kapatılması veya sistemde arıza alması durumunda bu uyarı lambası yanmaktadır.
ŞANZIMAN SICAKLIĞI UYARISI
Şanzımanda bir sorun olduğunda araç motoru veya şanzıman çok fazla ısınabilir bu yüzden bu uyarı ışığı ekranda yanar. Aracın vitesi boşa alarak 5-10 dk rölantide çalıştırın, stop ettikten sonra motor soğuyunca, motor soğutma suyu ve şanzıman yağını kontrol edin.
ŞANZIMAN SİSTEMİ GÖSTERGE LAMBASI
Şanzıman sisteminde bir arıza olduğunda veya çekiş düşüklüğü olduğunda yanıp söner. Ani hızlanma yapmadan en yakın servise götürün.
PARK SENSÖRLERİ ARIZASI
Park sensörleri arılandığında bu uyarıyı vermektedir. Herhangi bir kaza durumu olmadıysa sensörlerin olduğu bölge temizlenince arıza ışığı sönecektir.
YOLDA MUHTEMEL BUZLANMA
Hava sıcaklığı 4°C’ye veya daha düşük sıcaklığa ulaştığında sürücüyü uyarmak amacıyla bu uyarı lambası yanar.
CAM SUYU SEVİYESİ İKAZ LAMBASI
Aracınızın cam suyu seviyesi azalmış veya cam suyu tükenmiş ise bu ikaz lambası yanar. Cum suyunu doldurduğunuzda kendiliğinden sönmektedir. Eğer cam suyu olduğu halde yanar veya cam suyunu doldurduğunuz halde sönmez ise cam suyu sensöründe arıza olabilir serviste sensör değişimi yapmanız gerekibilir.
UYGUN OLMAYAN YAKIT DOLDURMA KAPAĞI
Akaryakıt kapağı düzgün takılmamış veya zarar görmüş ise bu uyarı lambası yanacaktır.
IMMOBILIZER SİSTEMİ ARIZASI
Immobılızer sisteminde arıza olması durumunda bu uyarı lambası yanmaktadır.
ELEKTRONİK HIZ SABİTLEYİCİ
Araç 40 Km’den fazla hıza ulaştığında aracın direksiyon veya gösterge panelinde bulunan kollarda yer alan hız sabitleme sisteminin aktif hale getirilmesi ile araç gaz pedalına basmanıza gerek kalmadan aynı hızda yola devam edecektir. Hız sabitleme sistemi aktifleştirildiğinde ekranda bu uyarı lambası yanacaktır.
HIZ SINIRLAYICI ARIZASI
Hız sınırlayıcı sistemi direksiyonun üzerine veya yanında yer alan kontrol butonları ile aktifleştirilen ve devre dışı bırakılabilen bir sistemidir. Daha önce belirlenmiş olan hız limitine ulaşıldığında sesli ve görüntülü olarak sürücüyü uyarır.
Sistemde arıza meydana geldiğinde bu uyarı lambası yanacaktır
FREN BALATASI AŞINMASI UYARISI
Fren balataları aşınmış ise bu uyarıyı vermektedir. En kısa sürede fren balatalarının değişmesi gerekmekte olup değiştirilmediği taktirde fren diskine zarar verecektir.
ECON MODU, NORMAL MODU ve SPOR MODU GÖSTERGE LAMBASI
Sürüş esnasında Ekonomi Modu, Normal Mod veya Spor Modu açıldığında bu uyarı lambası ekranda yanmaktadır.
YAKIT SINIRLI MENZİL
Yaklaşık 50 KM yakıt kaldığı anlamına gelmektedir.
FREN HİDROLİĞİ SEVİYESİ DÜŞÜK veya EL FRENİ ÇEKİLİ
Fren hidroliğinin Min. seviyenin altına düşmesi durumunda veya el freni Çekili olduğunda bu uyarıyı vermektedir. El Freni çekili değil ise fren hidrolik yağını kontrol ederek tamamlayınız.
ALTERNATÖR (AKÜ) ARIZASI
Motor çalışırken bu uyarıyı vermesi aküde arıza olduğunu göstermektedir.
MOTOR YAĞ BASINCI ARIZASI
Motor yağ basıncı yeterli olmadığında bu arıza lambası yanmaktadır. Araç stop ettirilerek yağ çubuğu kontrol edilmeli yağ seviyesi min. ile max. arasında olup olmadığı kontrol edilmeli. Yağ seviyesi normalse yağ müşürü ya da yağ pompası arızalanmış olabilir.
ESC(ESP) ANTİPATİNAJ SİSTEMİ ARIZASI
ESC sistemi viraj dönerken, ani fren ve hızlı manevra yaparken aracın savrulmasını önlemek için sürücüye daha fazla kontrol imkanı tanıyan bir sistemdir. Bu uyarı lambasının yanması ESC sistemi veya yokuş kalkış desteği sisteminde arıza olduğu anlamına gelmektedir.
DEĞİŞKEN TAKVİYELİ DİREKSİYON ARIZASI
Kontak anahtarı MAR konumda iken bu uyarı lambası yanar, fakat bir kaç saniye sonra kendiliğinden söner. Eğer uyarı lambası hala yanmaya devam ederse direksiyon hidroliğinde arıza olduğu anlamına gelir. Direksiyonu döndürmek için güç harcamanız gerekir.
HAVA KİRLİLİĞİ ÖNLEYİCİ SİSTEM KONTROLÜ ARIZASI
Kontak MAR konuma alındığında kendiliğinden yanar yaklaşık üç saniye sonra kendiliğinden kapanır. Motor çalışır durumdayken bu arıza lambasının sabit yanıyor veya yanıp sönmesi durumunda motoru fazla zorlamadan normal devirde kullanarak en yakın servise gitmeniz önerilir. Aksi halde farklı hasarlara neden olabilir.
ABS ARIZASI
Kontak MAR konuma alındığında kendiliğinden yanar yaklaşık üç saniye sonra kendiliğinden kapanır. Uyarı lambasının yanmaya devam etmesi ABS sisteminde arıza olduğu anlamına gelmektedir. Normal fren sistemi çalışır fakat ABS sistemi çalışmamaktadır.
OTOMATİK FREN (AUTO HOLD- BRAKE HOLD) LAMBASI
Auto Hold sistemi sürücünün fren yaparak aracı durdurduğunda sistem fren pedalına yapılan son basıncı otomatik olarak kaydederek sürücü fren pedalından ayağını çekse bile araç aynı basıncı fren pedalına uygulayarak aracın hareket etmesini engeller. Gaz pedalına bastığınızda sistem otomatik olarak fren pedalına yapılan baskıyı kaldırır. Otomotik Fren uyarı lambası üç farklı renkte yanmaktadır.
Beyaz : AUTO HOLD düğmesine bastığınızda sistem devreye girer ve beyaz renkte uyarı lambası yanar.
Yeşil : AUTO HOLD fren sistemi devrede iken frene pedalına bastığınızda otomatik fren sistemi aktifleşir ve fren pedalına baskı yapar bu süreçte beyaz uyarı lambası yerine yeşil uyarı lambası yanar.
Sarı : AUTO HOLD fren sisteminde hata oluştuğunda sarı uyarı lambası yanar.
ELEKTRONİK EL FRENİ (EPB) LAMBASI
Kontak anahtarı veya Motor Çalıştırma/Durdurma Düğmesi on konuma alındığı zaman yaklaşık 3-4 saniye kadar yanar ve otomatik olarak kendiliğinden söner. Aracın el frenini indirdiğiniz halde hala EPB uyarı lambası sönmüyorsa elektronik el freninde arıza olduğu anlamına gelir servise gitmeniz gerekmektedir.
ŞERİTTE TUTMA YARDIMCISI (LKA) ARIZASI
Şeritte tutma yardımcısı (LKA) sistemi aktifleştirildiğinde, sistem yolda bulunan şerit çizgilerini algılar ve sürücü sinyal vermeden şerit değiştirirse sistem bunu algılar ve sürücüyü uyararak aracın şeritte kalmasını sağlayan bir sistemdir. üç farklı şekilde uyarı lambası yanar.
Yeşil : Şeritte tutma yardımcısı (LKA) sisteminin aktif olduğu anlamına gelir.
Beyaz : Şeritte tutma yardımcısı (LKA) sisteminin aktif olup, fakat koşulları yerine getiremediği durumda yarar.
Sarı : Şeritte tutma yardımcısı (LKA) sisteminin arızalı olduğu anlamına gelmektedir.