Citroen

Citroen C-Elysee Arıza/İkaz Lambaları/İşaretleri

Citroen C-Elysee Arıza/İkaz Lambaları/İşaretleri

Citroën C-Elysée 

Citroën C-Elysée, Fransız otomobil üreticisi Citroën’in, 2009 yılında ürettiği ve özellikle gelişmekte olan pazarlarda popülerlik kazanan kompakt sedan modelidir. Bu model, özellikle şık tasarımı, geniş iç hacmi, uygun fiyatı ve yüksek konforuyla dikkat çeker. Fakat her otomobilde olduğu gibi, C-Elysée de zamanla bazı arızalarla karşılaşılabilir. Bu makalede, Citroën C-Elysée’nin genel özellikleri, kullanıcılar tarafından beğenilen yanları ve potansiyel arızaları detaylı bir şekilde ele alınacaktır.

Citroën C-Elysée’nin Genel Özellikleri ve Tasarımı

Citroën C-Elysée, kompakt sedan sınıfında yer alan bir model olup, özellikle düşük fiyatlı, geniş iç mekanlı ve güvenli bir araç arayan kullanıcılar için tasarlanmıştır. C-Elysée, şık ve modern bir dış tasarıma sahip olup, Citroën’in tipik tasarım dilini yansıtır. Geniş ön ızgarası, belirgin farları ve aerodinamik hatları, aracın dış görünümünü zarif ve çağdaş kılar.

İç mekanda, C-Elysée’nin genişliği ve konforu kullanıcılar tarafından takdir edilmektedir. Hem ön hem de arka koltuklar, uzun yolculuklarda bile rahat bir oturma pozisyonu sunar. 510 litreye kadar çıkabilen bagaj hacmi, aracı aileler için ideal hale getirirken, yolculara yeterli alan sunar. Kokpit tasarımı oldukça sade ve fonksiyoneldir, fakat kullanılabilirlik açısından gayet yeterlidir. C-Elysée, Citroën’in genellikle şehir içi sürüş için uygun olan yumuşak süspansiyonunu kullanır, bu da araç sürüşünü oldukça konforlu kılar.

Motor seçenekleri açısından, Citroën C-Elysée genellikle 1.2 litre benzinli, 1.6 litre dizel ve 1.6 litre benzinli motor seçenekleri sunmaktadır. Bu motorlar, hem ekonomik yakıt tüketimi hem de yeterli performans ile şehir içi ve uzun yolculuklarda kullanıcıyı tatmin eder.

Citroën C-Elysée’nin Avantajları

  1. Geniş İç Mekan: C-Elysée, kompakt sedan olmasına rağmen iç mekanda genişlik sunar. Özellikle arka koltuklar, yetişkinler için bile yeterli alan sağlar. Bu, aracın aileler için oldukça uygun olmasına olanak tanır.
  2. Yüksek Konfor: Citroën, C-Elysée’yi tasarlarken sürüş konforunu ön planda tutmuştur. Yumuşak süspansiyon ve sessiz iç mekan, aracın şehir içi kullanımda oldukça konforlu olmasını sağlar. Ayrıca, yol tutuşu da tatmin edici olup, günlük kullanım için ideal bir sürüş deneyimi sunar.
  3. Ekonomik Motor Seçenekleri: Citroën C-Elysée, özellikle yakıt ekonomisi ile bilinir. Hem benzinli hem de dizel motor seçenekleri, düşük yakıt tüketimi ile hem çevre dostu hem de ekonomik bir araç deneyimi sağlar. Özellikle dizel motorlu modeller, uzun yolculuklarda yüksek verimlilik sunar.
  4. Yüksek Güvenlik: Citroën, C-Elysée’yi güvenli bir araç olarak tasarlamıştır. Araç, modern güvenlik donanımlarına sahiptir ve Euro NCAP gibi testlerde iyi sonuçlar almıştır. Aracın sahip olduğu sürüş destek sistemleri ve güçlü yapı, güvenliği artırır.

Citroën C-Elysée’nin Yaygın Arızaları

Citroën C-Elysée, genellikle güvenilir bir araç olarak bilinse de, bazı arızalar ve sorunlar zamanla ortaya çıkabilir. Aracın yaşı, kullanılan parça kalitesi ve bakım geçmişi bu arızaların sıklığını etkileyebilir. İşte Citroën C-Elysée’de karşılaşılan bazı yaygın arızalar:

1. Elektriksel Arızalar

Citroën C-Elysée, elektriksel sistemde zaman zaman sorunlar yaşayabilir. Elektriksel arızalar genellikle araçtaki elektrikli camlar, merkezi kilit sistemi, ışıklar ve gösterge paneli ile ilgili olabilir. Özellikle eski model C-Elysée’lerde elektrik bağlantılarının zamanla gevşemesi veya kablolarda aşınmalar yaşanabilir. Bu tür sorunlar, bazen aracın elektrikli donanımlarının düzgün çalışmamasına yol açabilir. Elektriksel arızalar, genellikle basit bir bağlantı kontrolü ile giderilebilir, ancak bazen daha büyük elektriksel sorunlar da ortaya çıkabilir.

2. Süspansiyon Sistemi Arızaları

C-Elysée, yumuşak süspansiyon sistemine sahip olduğu için, özellikle bozuk yol koşullarında rahat bir sürüş sunar. Ancak, zamanla süspansiyon elemanlarında aşınmalar olabilir. Bu aşınmalar, aracın yol tutuşunu ve sürüş konforunu olumsuz etkileyebilir. Özellikle amortisörler, yaylar ve salınım kolları zamanla yıpranabilir. Bu tür bir arıza, aracın virajlardaki dengesizliğine veya sarsıntılı bir sürüşe neden olabilir.

3. Motor Arızaları

Citroën C-Elysée’te kullanılan motorlar, genellikle sağlamdır. Ancak, bazı motor tiplerinde (özellikle 1.6 litre dizel ve 1.6 litre benzinli motorlarda) bazı yaygın sorunlar görülebilir. Bu tür arızalar, motorun yeterince soğutulmaması, yağ sızdırması veya yakıt sistemi ile ilgili problemlerin sonucunda meydana gelebilir. Motorun aşırı ısınması, motorun performansını etkileyebilir ve uzun vadede motorun ciddi şekilde zarar görmesine yol açabilir. Ayrıca, yağ değişimlerinin düzenli yapılmaması, motorun aşınmasına ve verimliliğin düşmesine neden olabilir.

4. Şanzıman Problemleri

Citroën C-Elysée’ün şanzıman sistemi, özellikle otomatik şanzımanlı modellerde bazı sorunlar yaşayabilir. Vites geçişlerinin sertleşmesi, sarsıntılı geçişler veya viteslerin geçmemesi gibi durumlar şanzıman arızalarını işaret edebilir. Bu tür problemler, şanzıman sıvısının eksikliği veya şanzıman kutusundaki mekanik sorunlardan kaynaklanabilir. Şanzıman arızaları genellikle karmaşık ve pahalı onarımlar gerektirir, bu nedenle şanzıman sıvısının düzenli olarak kontrol edilmesi ve değiştirilmesi önemlidir.

5. Fren Sistemi Arızaları

C-Elysée’de fren sistemi, güvenlik açısından büyük bir öneme sahiptir. Zamanla fren balataları ve disklerinde aşınma olabilir. Bu, fren mesafesinin artmasına ve fren performansının azalmasına yol açabilir. Ayrıca, fren sisteminde bir sızıntı, fren hidroliği eksikliği veya frenlerin düzgün çalışmaması da yaşanabilir. Fren pedalının sertleşmesi veya titreşim yapması, fren sistemi arızalarının habercisi olabilir. Bu tür sorunlar, sürüş güvenliği için oldukça tehlikelidir ve derhal bir teknisyen tarafından kontrol edilmesi gerekir.

6. Klimada Arızalar

Citroën C-Elysée’ün klima sistemi, zamanla tıkanıklıklar veya gaz eksiklikleri nedeniyle arıza yapabilir. Klima soğutma yapmıyor veya yetersiz soğutma sağlıyorsa, bunun nedeni klima gazının eksikliği veya klima kompresöründeki bir arıza olabilir. Ayrıca, ısıtma sistemindeki sorunlar da meydana gelebilir. Bu tür arızalar, genellikle klima sisteminin periyodik bakımının yapılmaması sonucu ortaya çıkar.

Sonuç

Citroën C-Elysée, şehir içi kullanım için oldukça uygun, geniş iç mekanlı ve ekonomik bir kompakt sedan modelidir. Yüksek konforu, düşük yakıt tüketimi ve güvenli sürüşü ile kullanıcılara iyi bir deneyim sunar. Ancak, her araç gibi C-Elysée’de de bazı yaygın arızalar görülebilir. Elektriksel arızalar, süspansiyon sorunları, motor ve şanzıman problemleri gibi durumlar, özellikle eski model araçlarda daha sık karşılaşılan problemlerdir. Bu tür arızaların önüne geçmek için, araç düzenli olarak bakım ve kontrollerden geçirilmelidir. Citroën C-Elysée, doğru bakım ve dikkatli kullanım ile uzun yıllar sorunsuz bir şekilde kullanılabilir ve kullanıcılarına keyifli bir sürüş deneyimi sunmaya devam eder. Aracın gösterge panelinde yer alan arızalara birlikte bakalım.


MOTOR YAĞ BASINCI ARIZASI

 

Motor yağ basıncı yeterli olmadığında bu arıza lambası yanmaktadır. Araç stop ettirilerek yağ çubuğu kontrol edilmeli yağ seviyesi min. ile max. arasında olup olmadığı kontrol edilmeli. Yağ seviyesi normalse yağ müşürü ya da yağ pompası arızalanmış olabilir.

 

 


ESC(ESP) ANTİPATİNAJ SİSTEMİ ARIZASI

 

ESC sistemi viraj dönerken, ani fren ve hızlı manevra yaparken aracın savrulmasını önlemek için sürücüye daha fazla kontrol imkanı tanıyan bir sistemdir. Bu uyarı lambasının yanması ESC sistemi veya yokuş kalkış desteği sisteminde arıza olduğu anlamına gelmektedir.

 

 


DEĞİŞKEN TAKVİYELİ DİREKSİYON ARIZASI

 

Kontak anahtarı MAR konumda iken  bu uyarı lambası yanar, fakat bir kaç saniye sonra kendiliğinden söner. Eğer uyarı lambası hala yanmaya devam ederse direksiyon hidroliğinde arıza olduğu anlamına gelir. Direksiyonu döndürmek için güç harcamanız gerekir.

 

 

 


HAVA KİRLİLİĞİ ÖNLEYİCİ SİSTEM KONTROLÜ ARIZASI

 

Kontak MAR konuma alındığında kendiliğinden yanar yaklaşık üç saniye sonra kendiliğinden kapanır. Motor çalışır durumdayken bu arıza lambasının sabit yanıyor veya yanıp sönmesi durumunda motoru fazla zorlamadan normal devirde kullanarak en yakın servise gitmeniz önerilir. Aksi halde farklı hasarlara neden olabilir.

 

 

 


ABS ARIZASI

 

Kontak MAR konuma alındığında kendiliğinden yanar yaklaşık üç saniye sonra kendiliğinden kapanır. Uyarı lambasının yanmaya devam etmesi ABS sisteminde arıza olduğu anlamına gelmektedir. Normal fren sistemi çalışır fakat ABS sistemi çalışmamaktadır.

 

 


 

 

 

 

 

  OTOMATİK FREN (AUTO HOLD- BRAKE HOLD) LAMBASI

 

Auto Hold sistemi sürücünün fren yaparak aracı durdurduğunda sistem fren pedalına yapılan son basıncı otomatik olarak kaydederek sürücü fren pedalından ayağını çekse bile araç aynı basıncı fren pedalına uygulayarak aracın hareket etmesini engeller. Gaz pedalına bastığınızda sistem otomatik olarak fren pedalına yapılan baskıyı kaldırır. Otomotik Fren uyarı lambası üç farklı renkte yanmaktadır.

 

Beyaz : AUTO HOLD düğmesine bastığınızda sistem devreye girer ve beyaz renkte uyarı lambası yanar.

Yeşil   : AUTO HOLD fren sistemi devrede iken frene pedalına bastığınızda otomatik fren sistemi aktifleşir ve fren pedalına baskı yapar bu süreçte beyaz uyarı lambası   yerine yeşil uyarı lambası yanar.

Sarı    : AUTO HOLD fren sisteminde hata oluştuğunda sarı uyarı lambası yanar.


ELEKTRONİK EL FRENİ (EPB) LAMBASI

 

Kontak anahtarı veya Motor Çalıştırma/Durdurma Düğmesi on konuma alındığı zaman yaklaşık 3-4 saniye kadar yanar ve otomatik olarak kendiliğinden söner. Aracın el frenini indirdiğiniz halde hala EPB uyarı lambası sönmüyorsa elektronik el freninde arıza olduğu anlamına gelir servise gitmeniz gerekmektedir.

 

 


ŞERİTTE TUTMA YARDIMCISI (LKA) ARIZASI

 

Şeritte tutma yardımcısı (LKA) sistemi aktifleştirildiğinde, sistem yolda bulunan şerit çizgilerini algılar ve sürücü sinyal vermeden şerit değiştirirse sistem bunu algılar ve sürücüyü uyararak aracın şeritte kalmasını sağlayan bir sistemdir. üç farklı şekilde uyarı lambası yanar.

 

Yeşil   : Şeritte tutma yardımcısı (LKA) sisteminin aktif olduğu anlamına gelir.

Beyaz : Şeritte tutma yardımcısı (LKA) sisteminin aktif olup, fakat koşulları yerine getiremediği durumda yarar.

Sarı    : Şeritte tutma yardımcısı (LKA) sisteminin arızalı olduğu anlamına gelmektedir.


MOTOR SOĞUTMA SIVISI SICAKLIĞI YÜKSEK

 

Motor aşırı ısındığında hararet göstergesi 100 derecenin üzerine çıktığında bu uyarıyı vermektedir.  Motoru rölantide çalıştırın 5 dk  bekledikten sonra uyarı lambasının devam edip etmediğini kontrol edin eğer hala yanmaya devam ediyor ise  aracı stop edin yaklaşık 5 dk kadar bekledikten sonra motor su seviyesine bakın MIN-MAX arasında olduğundan emin olduktan sonra tekrar aracı çalıştırarak uyarı lambasının devam edip etmediğini kontrol edin.

 


ÖN ISITMA İKAZ IŞIĞI ISITMA BUJİLERİ DEVREDE (Dizel araçlarda)

 

Kontak MAR konuma alındığında kendiliğinden yanar yaklaşık üç saniye sonra ısıtma bujileri ısındığında kendiliğinden kapanır. Uyarı lambası yanıp sönerse ısıtma bujilerinde arıza olduğu anlamına gelmektedir.

 


KAPI AÇIK 

 

Aracın kapılarından herhangi birinin açık olması durumunda bu uyarı lambası yanar.

 

 


HAVA YASTIĞI ARIZASI

 

Hava yastıklarından herhangi birinde arıza varsa bu uyarıyı vermektedir.

 

 

 

 


FREN PEDALINA BAS UYARISI

 

Otomatik vites araçlarda vites değiştirebilmeniz için Fren Pedalına basmanız gerekir.

 

 

 


EL FRENİ ÇEKİLİ VEYA OTOMATİK PARK FRENİ AÇIK 

 

Aracımızı park edip vitesi PARK konuma getirdiğimizde bu uyarı lambası yanacaktır. Otomatik vites araçlarda aracı park konumuna almadan önce vitesi N konumuna (boşa) alıp el frenini çekip sonradan P (park ) konumuna alınız böylelikle Şanzımana daha az yük binerek arıza vermesi engellenebilir.

 

 


 

 

START&STOP SİSTEMİ

 

Start/Stop sistemi devre dışı bırakıldığında bu uyarı lambası yanmaktadır.

 

 

 


HIZ LİMİTÖRÜ İKAZ LAMBASI

 

Hız limiti bulunan araçlarda hız sınırı aşıldığında bu uyarı lambası anar.

 

 

 

 


LASTİK BASINCI UYARISI

 

Lastiklerden birinin hava basıncının düşmesi durumunda basınç sensörü devreye girerek ekranda bu arıza lambasının yanmasını sağlar. Lastiklerdeki hava basıncının normal seviyeye getirildiğinde, üzerinde SET yazan düğmeye basarak sensör sıfırlandığında kendiliğinden arıza lambası söner.

 

 


PARK YARDIM PİLOTU ETKİN

 

Park Yardım pilotu aktifleştirildiğinde ekranda bu uyarı lambası yanmaktadır.

 


ÇARPIŞMA ÖNLEME SİSTEMİ ARIZASI

 

Çarpışma önleme sistemi aracın seyir halinde iken kamera sistemini kullanarak önünde bulunan aracın yavaşlaması veya durması halinde devreye girerek, sesli uyarı verir ve ekranda görsel uyarı yanıp söner.

Sistem kullanıcı tarafından devre dışı bırakılırsa veya arızalanması durumunda uyarı lambası yanacaktır.

 


 

 

 

 

 

DİZEL EMİSYONU DÜŞÜK KATKI MADDESİ UYARISI (ADBLUE UYARISI)

 

Dizel emisyon katkı maddesi (AdBlue) azaldığında bu uyarıyı vermektedir. Adblue kapağı akaryakıt dolum kapağının hemen yanında yer almaktadır.

 

 


  DİZEL PARTİKÜL FİLTRESİ  TIKANIKLIĞI UYARISI (DPF)

 

Dizel Partikül Filtresi tıkandığında temizlenmeye başlarken bu uyarıyı verir. Bu uyarı çıktığında aracı en az 60 KM hızla 2000 Devirde  15 dk kullandığınızda partiküller temizlenmiş olacaktır.

 

 

 

 

 

 


EMNİYET KEMERLERİ UYARISI

 

Genellikle ön iki koltukta bulunan emniyet kemeri takılı olmadığında bu uyarıyı vermektedir. Emniyet kemeri takıldığında uyarı gidecektir.

 

 

 


ÇEKİŞ KONTROL SİSTEMİ

 

Karlı, yağmurlu veya yokuş yukarı çıkarken aracın çekiş kaybı yaşayıp pati çekmesi gibi durumlarda bu arıza ışığı yanar. Aracın çekişini sürdürmek için sitem devreye girer ve araç rutin şekilde hareket eder. Normal süreçte arıza lambası yanıyorsa tekerlek hız sensörü yada ABS de bir arıza olduğu anlamına gelmektedir.

 

 


DİZEL FİLTRESİNDE SU VAR

 

Yakıt filtresi haznesine su dolması durumunda bu uyarı lambası yanar. Haznedeki suyun boşaltılması gerekmektedir. En yakın servise gitmeniz gerekmektedir.

 

 

 


GENEL ARIZA

 

Sarı üçgen içerisinde ünlem işareti gösterge panelinde yanması durumunda korkmanıza gerek yok bu işaret aracınızda büyük bir arıza olmadığını fakat daha büyük arızalara yol açmaması için servise aracı göstermeniz gerektiği anlamına gelir.

 


EL FRENİ UYARISI

 

Bazı araçlarda  () işareti yerine el freni çekildiğinde ekranda BRAKE yazısı çıkmaktadır.

 


ÇARPIŞMA ÖNLEME SİSTEMİ KAPALI

 

Sürücü tarafından Çarpışma Önleme Sisteminin kapatılması veya sistemde arıza alması durumunda bu uyarı lambası yanmaktadır.

 

 


ŞANZIMAN SICAKLIĞI UYARISI

 

Şanzımanda bir sorun olduğunda araç motoru veya şanzıman çok fazla ısınabilir bu yüzden bu uyarı ışığı ekranda yanar. Aracın vitesi boşa alarak 5-10 dk rölantide çalıştırın, stop ettikten sonra motor soğuyunca, motor soğutma suyu ve şanzıman yağını kontrol edin.

 

 


ŞANZIMAN SİSTEMİ GÖSTERGE LAMBASI

 

Şanzıman sisteminde bir arıza olduğunda veya çekiş düşüklüğü olduğunda yanıp söner. Ani hızlanma yapmadan en yakın servise götürün.

 

 

 

 


PARK SENSÖRLERİ ARIZASI

 

Park sensörleri arılandığında bu uyarıyı vermektedir. Herhangi bir kaza durumu olmadıysa sensörlerin olduğu bölge temizlenince arıza ışığı sönecektir.

 

 


YOLDA MUHTEMEL BUZLANMA

 

Hava sıcaklığı 4°C’ye veya daha düşük sıcaklığa ulaştığında sürücüyü uyarmak amacıyla bu uyarı lambası yanar.

 

 


CAM SUYU SEVİYESİ İKAZ LAMBASI

 

Aracınızın cam suyu seviyesi azalmış veya cam suyu tükenmiş ise bu ikaz lambası yanar. Cum suyunu doldurduğunuzda kendiliğinden sönmektedir. Eğer cam suyu olduğu halde yanar veya cam suyunu doldurduğunuz halde sönmez ise cam suyu sensöründe arıza olabilir serviste sensör değişimi yapmanız gerekibilir.

 


       UYGUN OLMAYAN YAKIT DOLDURMA KAPAĞI

 

Akaryakıt kapağı düzgün takılmamış veya zarar görmüş ise bu uyarı lambası yanacaktır.

 

 

 


    IMMOBILIZER SİSTEMİ ARIZASI 


Immobılızer sisteminde arıza olması durumunda bu uyarı lambası yanmaktadır.

 

 

 

 


ELEKTRONİK HIZ SABİTLEYİCİ

 

Araç 40 Km’den fazla hıza ulaştığında aracın direksiyon veya gösterge panelinde bulunan kollarda yer alan hız sabitleme sisteminin aktif hale getirilmesi ile araç gaz pedalına basmanıza gerek kalmadan aynı hızda yola devam edecektir. Hız sabitleme sistemi aktifleştirildiğinde ekranda bu uyarı lambası yanacaktır.

 

 


HIZ SINIRLAYICI ARIZASI

 

Hız sınırlayıcı sistemi direksiyonun üzerine veya yanında yer alan kontrol butonları ile aktifleştirilen ve devre dışı bırakılabilen bir sistemidir. Daha önce belirlenmiş olan hız limitine ulaşıldığında sesli ve görüntülü olarak sürücüyü uyarır.

Sistemde arıza meydana geldiğinde bu uyarı lambası yanacaktır

 


FREN BALATASI AŞINMASI UYARISI

 

Fren balataları aşınmış ise bu uyarıyı vermektedir. En kısa sürede fren balatalarının değişmesi gerekmekte olup değiştirilmediği taktirde fren diskine zarar verecektir.

 

 


 

ECON  MODU, NORMAL MODU ve SPOR MODU GÖSTERGE LAMBASI 

Sürüş esnasında Ekonomi Modu, Normal Mod veya Spor Modu açıldığında bu uyarı lambası ekranda yanmaktadır.

 

 


 

 

 

 

 


YAKIT SINIRLI MENZİL

 

Yaklaşık 50 KM  yakıt kaldığı anlamına gelmektedir.

 

 


FREN HİDROLİĞİ SEVİYESİ DÜŞÜK veya EL FRENİ ÇEKİLİ

 

Fren hidroliğinin Min. seviyenin altına düşmesi durumunda veya el freni Çekili olduğunda bu uyarıyı vermektedir.  El Freni çekili değil ise fren hidrolik yağını kontrol ederek tamamlayınız.

 


ALTERNATÖR (AKÜ) ARIZASI

 

Motor çalışırken bu uyarıyı vermesi aküde arıza olduğunu göstermektedir.

 

 

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir