BMW 3 Serisi Arıza (İkaz) Lambaları (İşaretleri)

BMW 3 Serisi Arıza (İkaz) Lambaları (İşaretleri)

BMW 3 Serisi: Lüks, Performans ve Yenilikçi Tasarımın Birleşimi

BMW 3 Serisi, Alman otomobil üreticisi BMW’nin en önemli modellerinden biri olarak, 1975 yılından bu yana otomobil dünyasında kendine sağlam bir yer edinmiştir. Orta sınıf lüks segmentinde yer alan bu model, özellikle sürüş dinamikleri, yüksek kaliteli iç mekan ve zengin teknoloji donanımlarıyla öne çıkar. BMW 3 Serisi, performans, konfor ve şıklığı mükemmel bir şekilde harmanlayan bir otomobil olarak, hem günlük kullanımda hem de sportif sürüşte mükemmel bir denge sunar.

Tasarım ve Estetik

BMW 3 Serisi, tasarım açısından markanın sportif ve zarif çizgilerini taşır. Dış görünüşünde belirgin bir şekilde agresif ve aerodinamik öğeler barındıran 3 Serisi, BMW’nin karakteristik “böbrek ızgarası” ve ince LED farlarıyla kendini hemen tanıttırır. Özellikle son yıllarda, 3 Serisi’nin daha geniş ve daha güçlü bir ön yüzeye sahip olması, modelin sportif kimliğini pekiştirmiştir. Yan profil, akıcı hatları ve zarif eğimleriyle aracın aerodinamik verimliliğini artırırken, geniş çamurluklar ve şık jantlar da araca sportif bir hava katar.

Arka bölümde ise, ince LED stop lambaları ve çift egzoz çıkışları aracın güçlü karakterini yansıtır. Düşük tavan çizgisi ve geniş iz mesafesi, 3 Serisi’ni dinamik ve sportif bir araç haline getirir. Özellikle M Sport paketleriyle donatıldığında, araç daha agresif bir görünüme kavuşur. BMW 3 Serisi, sedan, station wagon (Touring) ve performans odaklı M3 modelleri gibi farklı karoser seçenekleriyle sunulmaktadır.

Performans ve Sürüş Dinamikleri

BMW 3 Serisi, markanın sürüş keyfini ve performansını ön planda tutan yapısı ile tanınır. Geniş motor seçenekleri ve teknolojik altyapı, 3 Serisi’ni hem günlük kullanımda hem de spor sürüşlerde tercih edilen bir model haline getirir. 3 Serisi, genellikle 2.0 litrelik turbo benzinli ve dizel motorlarla gelir. Bu motorlar, 184 beygir gücünden başlayıp 382 beygir gücüne kadar çıkabilen seçeneklere sahiptir. Ayrıca, 3 Serisi’nde bulunan 3.0 litrelik altı silindire sahip motorlar, özellikle M3 modelinde daha yüksek performans sunar.

BMW’nin xDrive dört tekerlekten çekiş sistemi, özellikle kaygan zeminlerde ve zorlu yol koşullarında mükemmel yol tutuşu sağlar. Süspansiyon sistemi de oldukça gelişmiştir; aktif süspansiyon, sürücünün tercihlerine göre ayarlanabilir ve daha konforlu bir sürüş deneyimi sunar. Yüksek hızlarda bile mükemmel yol tutuşu sağlayan 3 Serisi, virajlarda oldukça stabil bir sürüş deneyimi sunar. Bununla birlikte, 3 Serisi’nin düşük ağırlığı ve hassas direksiyon sistemi, aracın çevik ve keskin bir sürüş dinamiği sunmasını sağlar.

İç Mekan ve Teknoloji

BMW 3 Serisi, iç mekanında kaliteyi ve konforu ön planda tutar. Aracın kabini, kaliteli deri döşemeler, alüminyum ve ahşap detaylarla zarif bir şekilde tasarlanmıştır. Geniş iç mekan, sürücü ve yolcular için rahat bir ortam sunar. Koltuklar ergonomik olarak tasarlanmış olup, uzun yolculuklarda bile konfor sağlar. Ayrıca, sürücü odaklı tasarlanan kokpit, direksiyon simidinden ekranlara kadar tüm işlevlerin kolayca erişilebilmesini sağlar.

BMW’nin iDrive bilgi-eğlence sistemi, 3 Serisi’ne entegre edilmiştir ve kullanımı oldukça kolaydır. 8.8 inçlik bir ekran ve sürücüye özel dijital gösterge paneli ile sürücü, aracın tüm fonksiyonlarını hızlı bir şekilde kontrol edebilir. Ayrıca, Apple CarPlay ve Android Auto entegrasyonu, telefonunuzla tam uyumlu bir deneyim sunar. Sesli komut sistemi ve gelişmiş navigasyon, sürücünün güvenli ve rahat bir sürüş deneyimi yaşamasını sağlar.

Güvenlik ve Sürücü Yardım Sistemleri

BMW 3 Serisi, sürüş güvenliği konusunda da oldukça zengin bir donanıma sahiptir. Adaptif hız sabitleyici, şerit takip asistanı, otomatik acil frenleme sistemi ve park sensörleri gibi modern güvenlik özellikleri, hem sürücü hem de yolcu güvenliğini artırır. Ayrıca, 3 Serisi’nin sahip olduğu aktif sürüş destek sistemleri, sürücüyü yalnızca hızla değil, aynı zamanda güvenli bir şekilde yönlendirebilmek için optimize edilmiştir.

BMW 3 Serisi Arızaları: Yaygın Sorunlar ve Çözüm Önerileri

BMW 3 Serisi, lüks, performans ve sürüş keyfi sunan bir model olarak dünya çapında büyük bir popülariteye sahiptir. Ancak, her aracın olduğu gibi, BMW 3 Serisi’nde de zaman zaman bazı mekanik ve elektronik arızalarla karşılaşılabilir. Bu yazıda, BMW 3 Serisi’nde sıkça karşılaşılan arızalar ve bunların olası sebepleri üzerinde durulacaktır. Düzenli bakım ve dikkatli kullanım, bu tür sorunların önüne geçilmesine yardımcı olabilir.

1. Elektriksel ve Elektronik Arızalar

BMW 3 Serisi, modern teknolojiyle donatılmış bir araçtır, ancak bu gelişmiş elektronik sistemlerin bazen arızalanması mümkündür. Özellikle eski model 3 Serisi araçlarda, iDrive sistemi, bilgi-eğlence ekranı veya multimedya sistemleri sıkça arıza yapabilir. Bu tür sistemler zaman içinde donabilir, ekran yanıt vermeyebilir veya ses sisteminde kesintiler yaşanabilir. Genellikle, bu tür arızalar yazılım güncellemeleri veya bağlantı sorunlarından kaynaklanır.

Elektriksel bağlantılar da başka bir yaygın sorundur. Aracın farları, camları, klima sistemi ve alarm sistemlerinde elektriksel sorunlar meydana gelebilir. Özellikle fren ışıkları, kapı sensörleri veya yan ayna ısıtma sistemlerinde problemler görülebilir. Bu tür elektriksel arızalar, zamanla gevşeyen bağlantılardan veya aşınan kablolardan kaynaklanabilir.

2. Şanzıman Sorunları

BMW 3 Serisi’nin şanzımanında zaman zaman vites geçişlerinde zorluklar yaşanabilir. Özellikle otomatik şanzımanlı modellerde, vites geçişlerinin sertleşmesi veya geçişlerin zamanında yapılmaması gibi problemler gözlemlenebilir. Bu tür sorunlar, şanzıman yağının kirlenmesi veya düşük seviyede olması nedeniyle ortaya çıkabilir. Ayrıca, şanzıman sıvısı sızıntıları veya valf gövdesi gibi bileşenlerdeki arızalar da şanzıman sorunlarına yol açabilir.

BMW’nin şanzıman sistemleri, özellikle ZF 8 vitesli otomatik şanzıman gibi gelişmiş teknolojilere sahip olsa da, düzenli bakım yapılmazsa bu tür arızalar kaçınılmaz olabilir. Şanzıman sıvısının zamanında değiştirilmesi, uzun ömürlü ve sorunsuz bir şanzıman için kritik öneme sahiptir.

3. Motor Arızaları ve Soğutma Sistemi Sorunları

BMW 3 Serisi, genellikle güçlü ve verimli motorlarla donatılmıştır, ancak zamanla motorun soğutma sistemi ile ilgili problemler yaşanabilir. Radyatör veya su pompası gibi parçalar aşındığında, motorun aşırı ısınmasına yol açabilir. Bu da motorun verimsiz çalışmasına veya daha büyük mekanik hasarlara neden olabilir. Termostat arızaları ve su sızıntıları, soğutma sistemindeki en yaygın sorunlar arasındadır.

Ayrıca, motorun yakıt enjeksiyon sistemi de arızalanabilir. Yakıt filtreleri, bujiler veya hava sensörleri gibi motor parçalarındaki aşınmalar, motor performansının düşmesine ve yakıt tüketiminin artmasına yol açabilir.

4. Süspansiyon Sistemi Arızaları

BMW 3 Serisi, üstün yol tutuşu ve sürüş konforu ile tanınır, ancak zaman içinde süspansiyon sistemi ile ilgili bazı problemler meydana gelebilir. Süspansiyon sisteminde aşınma, özellikle amortisörler, yaylar ve salıncak kolları gibi parçaların zamanla yıpranmasıyla ortaya çıkabilir. Bu tür arızalar, sürüş esnasında titreşimler, zıplamalar veya sesler şeklinde hissedilebilir. Süspansiyon sorunları, aracın yol tutuşunu olumsuz etkileyebilir ve sürüş konforunu bozabilir.

Ayrıca, özellikle direksiyon sisteminde yaşanabilecek arızalar, aracın direksiyonun sertleşmesi veya yönlendirme hassasiyetinin kaybolması gibi problemlere yol açabilir. Bu tür sorunlar, direksiyon kutusunun veya hidrolik sisteminin aşınmasından kaynaklanabilir.

5. Fren Sistemi Arızaları

BMW 3 Serisi’nin fren sistemi, güvenlik açısından son derece önemlidir. Ancak, zaman içinde fren balataları veya fren diskleri aşınabilir. Bu da frenlerin daha az verimli çalışmasına yol açar ve fren pedalının sertleşmesi veya frenlerin geç tepki vermesi gibi sorunlara neden olabilir. Ayrıca, fren sıvısı sızıntıları da fren sisteminde ciddi güvenlik riskleri oluşturabilir.

Fren sisteminin düzenli olarak kontrol edilmesi ve aşınmış parçaların değiştirilmesi, güvenli sürüş için hayati önem taşır.

6. Hava Yastığı ve Güvenlik Sistemleri

BMW 3 Serisi, güvenlik sistemleriyle dikkat çeker, ancak hava yastığı sensörlerinde zamanla arızalar yaşanabilir. Özellikle eski model 3 Serisi araçlarında, hava yastığı uyarı ışığının yanması veya kapatılmayan hava yastığı sisteminin devre dışı kalması gibi sorunlar görülebilir. Bu tür elektronik problemler, genellikle sensör arızaları veya bağlantı problemleri nedeniyle ortaya çıkar.

Sonuç

BMW 3 Serisi, lüks ve performans açısından yüksek bir standart sunar, ancak elektronik sistemlerden motor ve fren sistemine kadar çeşitli arızalarla karşılaşmak mümkündür. Bu tür sorunların çoğu, düzenli bakım ve zamanında yapılan müdahalelerle önlenebilir. BMW 3 Serisi sahiplerinin, aracın her yıl periyodik bakımlarını yaptırmaları, özellikle şanzıman, motor ve fren sistemlerini kontrol ettirmeleri önerilir. Ayrıca, araçtaki herhangi bir arıza durumunda, uzman bir servise başvurmak, daha büyük sorunların önüne geçilmesini sağlar.

MOTOR SOĞUTMA SIVISI SICAKLIĞI YÜKSEK

Motor aşırı ısındığında hararet göstergesi 100 derecenin üzerine çıktığında bu uyarıyı vermektedir. Motoru rölantide çalıştırın 5 dk bekledikten sonra uyarı lambasının devam edip etmediğini kontrol edin eğer hala yanmaya devam ediyor ise aracı stop edin yaklaşık 5 dk kadar bekledikten sonra motor su seviyesine bakın MIN-MAX arasında olduğundan emin olduktan sonra tekrar aracı çalıştırarak uyarı lambasının devam edip etmediğini kontrol edin.

ÖN ISITMA İKAZ IŞIĞI ISITMA BUJİLERİ DEVREDE (Dizel araçlarda)

Kontak MAR konuma alındığında kendiliğinden yanar yaklaşık üç saniye sonra ısıtma bujileri ısındığında kendiliğinden kapanır. Uyarı lambası yanıp sönerse ısıtma bujilerinde arıza olduğu anlamına gelmektedir.

KAPI AÇIK

Aracın kapılarından herhangi birinin açık olması durumunda bu uyarı lambası yanar.

HAVA YASTIĞI ARIZASI

Hava yastıklarından herhangi birinde arıza varsa bu uyarıyı vermektedir.

FREN PEDALINA BAS UYARISI

Otomatik vites araçlarda vites değiştirebilmeniz için Fren Pedalına basmanız gerekir.

EL FRENİ ÇEKİLİ VEYA OTOMATİK PARK FRENİ AÇIK

Aracımızı park edip vitesi PARK konuma getirdiğimizde bu uyarı lambası yanacaktır. Otomatik vites araçlarda aracı park konumuna almadan önce vitesi N konumuna (boşa) alıp el frenini çekip sonradan P (park ) konumuna alınız böylelikle Şanzımana daha az yük binerek arıza vermesi engellenebilir.

START&STOP SİSTEMİ

Start/Stop sistemi devre dışı bırakıldığında bu uyarı lambası yanmaktadır.

HIZ LİMİTÖRÜ İKAZ LAMBASI

Hız limiti bulunan araçlarda hız sınırı aşıldığında bu uyarı lambası anar.

LASTİK BASINCI UYARISI

Lastiklerden birinin hava basıncının düşmesi durumunda basınç sensörü devreye girerek ekranda bu arıza lambasının yanmasını sağlar. Lastiklerdeki hava basıncının normal seviyeye getirildiğinde, üzerinde SET yazan düğmeye basarak sensör sıfırlandığında kendiliğinden arıza lambası söner.

PARK YARDIM PİLOTU ETKİN

Park Yardım pilotu aktifleştirildiğinde ekranda bu uyarı lambası yanmaktadır.

ÇARPIŞMA ÖNLEME SİSTEMİ ARIZASI

Çarpışma önleme sistemi aracın seyir halinde iken kamera sistemini kullanarak önünde bulunan aracın yavaşlaması veya durması halinde devreye girerek, sesli uyarı verir ve ekranda görsel uyarı yanıp söner.

Sistem kullanıcı tarafından devre dışı bırakılırsa veya arızalanması durumunda uyarı lambası yanacaktır.

DİZEL EMİSYONU DÜŞÜK KATKI MADDESİ UYARISI (ADBLUE UYARISI)

Dizel emisyon katkı maddesi (AdBlue) azaldığında bu uyarıyı vermektedir. Adblue kapağı akaryakıt dolum kapağının hemen yanında yer almaktadır.

DİZEL PARTİKÜL FİLTRESİ TIKANIKLIĞI UYARISI (DPF)

Dizel Partikül Filtresi tıkandığında temizlenmeye başlarken bu uyarıyı verir. Bu uyarı çıktığında aracı en az 60 KM hızla 2000 Devirde 15 dk kullandığınızda partiküller temizlenmiş olacaktır.

EMNİYET KEMERLERİ UYARISI

Genellikle ön iki koltukta bulunan emniyet kemeri takılı olmadığında bu uyarıyı vermektedir. Emniyet kemeri takıldığında uyarı gidecektir.

ÇEKİŞ KONTROL SİSTEMİ

Karlı, yağmurlu veya yokuş yukarı çıkarken aracın çekiş kaybı yaşayıp pati çekmesi gibi durumlarda bu arıza ışığı yanar. Aracın çekişini sürdürmek için sitem devreye girer ve araç rutin şekilde hareket eder. Normal süreçte arıza lambası yanıyorsa tekerlek hız sensörü yada ABS de bir arıza olduğu anlamına gelmektedir.

DİZEL FİLTRESİNDE SU VAR

Yakıt filtresi haznesine su dolması durumunda bu uyarı lambası yanar. Haznedeki suyun boşaltılması gerekmektedir. En yakın servise gitmeniz gerekmektedir.

GENEL ARIZA

Sarı üçgen içerisinde ünlem işareti gösterge panelinde yanması durumunda korkmanıza gerek yok bu işaret aracınızda büyük bir arıza olmadığını fakat daha büyük arızalara yol açmaması için servise aracı göstermeniz gerektiği anlamına gelir.

EL FRENİ UYARISI

Bazı araçlarda () işareti yerine el freni çekildiğinde ekranda BRAKE yazısı çıkmaktadır.

ÇARPIŞMA ÖNLEME SİSTEMİ KAPALI

Sürücü tarafından Çarpışma Önleme Sisteminin kapatılması veya sistemde arıza alması durumunda bu uyarı lambası yanmaktadır.

ŞANZIMAN SICAKLIĞI UYARISI

Şanzımanda bir sorun olduğunda araç motoru veya şanzıman çok fazla ısınabilir bu yüzden bu uyarı ışığı ekranda yanar. Aracın vitesi boşa alarak 5-10 dk rölantide çalıştırın, stop ettikten sonra motor soğuyunca, motor soğutma suyu ve şanzıman yağını kontrol edin.

PARK SENSÖRLERİ ARIZASI

Park sensörleri arılandığında bu uyarıyı vermektedir. Herhangi bir kaza durumu olmadıysa sensörlerin olduğu bölge temizlenince arıza ışığı sönecektir.

YOLDA MUHTEMEL BUZLANMA

Hava sıcaklığı 4°C’ye veya daha düşük sıcaklığa ulaştığında sürücüyü uyarmak amacıyla bu uyarı lambası yanar.

CAM SUYU SEVİYESİ İKAZ LAMBASI

Aracınızın cam suyu seviyesi azalmış veya cam suyu tükenmiş ise bu ikaz lambası yanar. Cum suyunu doldurduğunuzda kendiliğinden sönmektedir. Eğer cam suyu olduğu halde yanar veya cam suyunu doldurduğunuz halde sönmez ise cam suyu sensöründe arıza olabilir serviste sensör değişimi yapmanız gerekibilir.

UYGUN OLMAYAN YAKIT DOLDURMA KAPAĞI

Akaryakıt kapağı düzgün takılmamış veya zarar görmüş ise bu uyarı lambası yanacaktır.

IMMOBILIZER SİSTEMİ ARIZASI

Immobılızer sisteminde arıza olması durumunda bu uyarı lambası yanmaktadır.

ELEKTRONİK HIZ SABİTLEYİCİ

Araç 40 Km’den fazla hıza ulaştığında aracın direksiyon veya gösterge panelinde bulunan kollarda yer alan hız sabitleme sisteminin aktif hale getirilmesi ile araç gaz pedalına basmanıza gerek kalmadan aynı hızda yola devam edecektir. Hız sabitleme sistemi aktifleştirildiğinde ekranda bu uyarı lambası yanacaktır.

HIZ SINIRLAYICI ARIZASI

Hız sınırlayıcı sistemi direksiyonun üzerine veya yanında yer alan kontrol butonları ile aktifleştirilen ve devre dışı bırakılabilen bir sistemidir. Daha önce belirlenmiş olan hız limitine ulaşıldığında sesli ve görüntülü olarak sürücüyü uyarır.

Sistemde arıza meydana geldiğinde bu uyarı lambası yanacaktır

FREN BALATASI AŞINMASI UYARISI

Fren balataları aşınmış ise bu uyarıyı vermektedir. En kısa sürede fren balatalarının değişmesi gerekmekte olup değiştirilmediği taktirde fren diskine zarar verecektir.

AKILLI UZUN FAR GÖSTERGESİ

Uzun farda aydınlatma svici ile otomatik aydınlatma açık olduğunda bu lamba yanar. Seyir halinde iken karşıdan veya önünüzde araç algılaması halinde uzun fardan kısa fara otomatik olarak geçer

KISA FAR VE PARK LAMBALARI

Kısa far veya park lambaları yandığında bu uyarı lambası yanar.

UZUN FARLAR

Uzun far lambası yandığında ekranda bu uyarı lambası yanar.

KISA FARLAR

Kısa far lambası yandığında ekranda bu uyarı lambası yanar.

ARKA SİS LAMBASI

Arka sis lambaları yandığında ekranda bu uyarı lambası yanmaktadır.

SOL SİNYAL LAMBASI

Uyarı lambaları kolu aşağı indirildiğinde veya dörtlü flaşör düğmesine basıldığında, sağ sinyal lambası ile birlikte yanar.

SAĞ SİNYAL LAMBASI

Uyarı lambaları kolu yukarı kaldırıldığında veya dörtlü flaşör düğmesine basıldığında, sol sinyal lambası ile birlikte yanar.

YAKIT SINIRLI MENZİL

Yaklaşık 50 KM yakıt kaldığı anlamına gelmektedir.

FREN HİDROLİĞİ SEVİYESİ DÜŞÜK veya EL FRENİ ÇEKİLİ

Fren hidroliğinin Min. seviyenin altına düşmesi durumunda veya el freni Çekili olduğunda bu uyarıyı vermektedir. El Freni çekili değil ise fren hidrolik yağını kontrol ederek tamamlayınız.

ALTERNATÖR (AKÜ) ARIZASI

Motor çalışırken bu uyarıyı vermesi aküde arıza olduğunu göstermektedir.

MOTOR YAĞ BASINCI ARIZASI

Motor yağ basıncı yeterli olmadığında bu arıza lambası yanmaktadır. Araç stop ettirilerek yağ çubuğu kontrol edilmeli yağ seviyesi min. ile max. arasında olup olmadığı kontrol edilmeli. Yağ seviyesi normalse yağ müşürü ya da yağ pompası arızalanmış olabilir.

ESC(ESP) ANTİPATİNAJ SİSTEMİ ARIZASI

ESC sistemi viraj dönerken, ani fren ve hızlı manevra yaparken aracın savrulmasını önlemek için sürücüye daha fazla kontrol imkanı tanıyan bir sistemdir. Bu uyarı lambasının yanması ESC sistemi veya yokuş kalkış desteği sisteminde arıza olduğu anlamına gelmektedir.

DEĞİŞKEN TAKVİYELİ DİREKSİYON ARIZASI

Kontak anahtarı MAR konumda iken bu uyarı lambası yanar, fakat bir kaç saniye sonra kendiliğinden söner. Eğer uyarı lambası hala yanmaya devam ederse direksiyon hidroliğinde arıza olduğu anlamına gelir. Direksiyonu döndürmek için güç harcamanız gerekir.

HAVA KİRLİLİĞİ ÖNLEYİCİ SİSTEM KONTROLÜ ARIZASI

Kontak MAR konuma alındığında kendiliğinden yanar yaklaşık üç saniye sonra kendiliğinden kapanır. Motor çalışır durumdayken bu arıza lambasının sabit yanıyor veya yanıp sönmesi durumunda motoru fazla zorlamadan normal devirde kullanarak en yakın servise gitmeniz önerilir. Aksi halde farklı hasarlara neden olabilir.

ABS ARIZASI

Kontak MAR konuma alındığında kendiliğinden yanar yaklaşık üç saniye sonra kendiliğinden kapanır. Uyarı lambasının yanmaya devam etmesi ABS sisteminde arıza olduğu anlamına gelmektedir. Normal fren sistemi çalışır fakat ABS sistemi çalışmamaktadır.

AUTO HOLD (OTOMATİK FREN) LAMBASI

Auto Hold sistemi sürücünün fren yaparak aracı durdurduğunda sistem fren pedalına yapılan son basıncı otomatik olarak kaydederek sürücü fren pedalından ayağını çekse bile araç aynı basıncı fren pedalına uygulayarak aracın hareket etmesini engeller. Gaz pedalına bastığınızda sistem otomatik olarak fren pedalına yapılan baskıyı kaldırır. Auto Hold uyarı lambası üç farklı renkte yanmaktadır.

Beyaz : AUTO HOLD düğmesine bastığınızda sistem devreye girer ve beyaz renkte uyarı lambası yanar.

Yeşil : AUTO HOLD fren sistemi devrede iken frene pedalına bastığınızda otomatik fren sistemi aktifleşir ve fren pedalına baskı yapar bu süreçte beyaz uyarı lambası yerine yeşil uyarı lambası yanar.

Sarı : AUTO HOLD fren sisteminde hata oluştuğunda sarı uyarı lambası yanar.

ELEKTRONİK EL FRENİ (EPB) LAMBASI

Kontak anahtarı veya Motor Çalıştırma/Durdurma Düğmesi on konuma alındığı zaman yaklaşık 3-4 saniye kadar yanar ve otomatik olarak kendiliğinden söner. Aracın el frenini indirdiğiniz halde hala EPB uyarı lambası sönmüyorsa elektronik el freninde arıza olduğu anlamına gelir servise gitmeniz gerekmektedir.

ŞERİTTE TUTMA YARDIMCISI (LKA) ARIZASI

Şeritte tutma yardımcısı (LKA) sistemi aktifleştirildiğinde, sistem yolda bulunan şerit çizgilerini algılar ve sürücü sinyal vermeden şerit değiştirirse sistem bunu algılar ve sürücüyü uyararak aracın şeritte kalmasını sağlayan bir sistemdir. üç farklı şekilde uyarı lambası yanar.

Yeşil : Şeritte tutma yardımcısı (LKA) sisteminin aktif olduğu anlamına gelir.

Beyaz : Şeritte tutma yardımcısı (LKA) sisteminin aktif olup, fakat koşulları yerine getiremediği durumda yarar.

Sarı : Şeritte tutma yardımcısı (LKA) sisteminin arızalı olduğu anlamına gelmektedir.

admin