BMW 2 Serisi Arıza (İkaz) Lambaları (İşaretleri)
BMW 2 Serisi Arıza (İkaz) Lambaları (İşaretleri)
BMW 2 Serisi: Şıklık, Performans ve Kompakt Lüks
BMW 2 Serisi, Alman otomobil üreticisinin kompakt sınıfındaki en popüler modellerden biridir. 2014 yılında piyasaya sürülen bu seri, özellikle dinamik sürüş deneyimi, şık tasarımı ve kompakt yapısı ile öne çıkar. BMW 2 Serisi, markanın “Ultimate Driving Machine” felsefesine sadık kalarak, sürüş keyfini en üst düzeye çıkarmayı hedefler. Hem şehir içi hem de uzun yolculuklar için mükemmel bir seçenek sunar.
Tasarım ve Estetik
BMW 2 Serisi, estetik açıdan hem sportif hem de zarif bir tasarıma sahiptir. Kompakt yapısı, agresif hatları ve BMW’nin tanınan böbrek ızgarası ile birleşerek dikkat çekici bir görsel sunar. Özellikle 2 kapılı coupe ve Cabrio modelleri, dinamik ve aerodinamik hatlarıyla markanın sportif ruhunu yansıtır. Aracın ön kısmındaki büyütülmüş böbrek ızgaraları, sportif kimliğini pekiştirirken, ince LED farlar modern ve şık bir görünüm kazandırır.
Yan profilde, düşük tavan çizgisi ve geniş iz mesafesi, 2 Serisi’nin yere yakın ve geniş bir duruş sergilemesini sağlar. Arkada ise, belirgin LED stop lambaları ve çift egzoz çıkışları araca güçlü bir görünüm katarken, spor kullanımı vurgular. 2 Serisi’nin tasarımındaki aerodinamik öğeler, aracın hızlanırken stabilitesini artıran önemli unsurlardır. Hem Coupe hem de Convertible seçenekleri, sürücülere kişisel tercihlerine göre şık ve dinamik bir deneyim sunar.
Performans ve Sürüş Dinamikleri
BMW 2 Serisi, kompakt yapısına rağmen etkileyici bir performans sunar. Özellikle 2.0 litrelik turbo beslemeli motor seçenekleri, güçlü bir sürüş deneyimi sağlar. Motor seçenekleri genellikle 184 beygir gücünden başlayarak, 300 beygire kadar çıkabilmektedir. BMW M240i modelinde yer alan 3.0 litrelik 6 silindire sahip motor, 335 beygir gücü ile performansı zirveye taşır.
BMW’nin xDrive dört tekerlekten çekiş sistemi, özellikle kaygan yüzeylerde mükemmel yol tutuşu sağlar. Aracın sürüş dinamikleri, markanın ünlü “M Sport” paketleriyle daha da agresif hale getirilebilir. Bu paket, daha sert süspansiyon, daha hassas direksiyon ve daha güçlü frenler ile donatılır. 2 Serisi’nin arkadan itiş (RWD) özellikli versiyonları, sürücülere daha fazla sportiflik sunar, ancak xDrive ile donatılmış modeller, daha güvenli ve stabil bir sürüş deneyimi sağlar.
Süspansiyon sistemi, BMW’nin sürüş keyfini artıran önemli unsurlarından biridir. Özellikle virajlarda ve yüksek hızda, 2 Serisi mükemmel yol tutuşu sergiler. Aracın düşük ağırlığı ve kompakt boyutları, çevik bir sürüş deneyimi sunar. Dinamik, keskin ve hassas direksiyon sistemi, özellikle virajlarda sürücünün aracın tam kontrolünü elde etmesini sağlar.
İç Mekan ve Teknoloji
BMW 2 Serisi, kompakt boyutlarına rağmen geniş iç mekan ve modern teknolojik donanım sunar. İç mekan, yüksek kaliteli malzemelerle donatılmış olup, sürücü ve yolcular için konforlu bir ortam sağlar. Koltuklar, ergonomik tasarımı ve deri döşemeleri ile rahatlık sunar. Sürüş odaklı kokpit, tüm kontrol düğmelerinin kolay erişilebilir olmasını sağlar. Gelişmiş iDrive bilgi-eğlence sistemi ve 8.8 inçlik ekran, sürücünün ihtiyaç duyduğu tüm verileri anında gösterir. Ayrıca, Apple CarPlay ve Android Auto desteğiyle, mobil cihazlarla tam uyumlu bir deneyim sunar.
BMW 2 Serisi, ayrıca klima kontrolü, ısıtmalı koltuklar ve gelişmiş ses sistemleri gibi konfor unsurlarını da sunar. Navigasyon sistemi, uzun yolculuklarda sürücüye yardımcı olurken, sesli komut sistemi ve gelişmiş park asistanı gibi modern özellikler de sürüşü daha kolay ve güvenli hale getirir.
Güvenlik ve Sürücü Yardım Sistemleri
BMW 2 Serisi, güvenlik açısından oldukça donanımlıdır. Araç, adaptif hız sabitleyici, şerit takip asistanı, otomatik acil frenleme, park sensörleri ve boyalı kör nokta uyarı sistemi gibi bir dizi sürücü destek sistemiyle donatılmıştır. Bu sistemler, sürücünün güvenliğini artırırken, sürüş deneyimini de daha konforlu hale getirir. Ayrıca, BMW 2 Serisi, yol tutuş denetimi ve stabilite kontrolü gibi sistemlerle, sürücüsüne güvenli bir sürüş sağlar.
BMW 3 Serisi Arızaları: Yaygın Sorunlar ve Çözüm Yöntemleri
BMW 3 Serisi, dünya çapında lüks, performans ve konforuyla tanınan bir modeldir. 1975 yılından bu yana otomobil dünyasında önemli bir yere sahip olan 3 Serisi, sürüş keyfi, teknolojik altyapısı ve şık tasarımıyla dikkat çeker. Ancak, her araçta olduğu gibi, zamanla bazı mekanik ve elektronik sorunlar yaşanabilir. Bu yazıda, BMW 3 Serisi’nde sıkça karşılaşılan arızalar ve çözüm önerileri ele alınacaktır.
1. Elektriksel ve Elektronik Arızalar
BMW 3 Serisi, gelişmiş elektronik donanımlara sahip bir araçtır ve bu donanımlar zamanla bazı sorunlarla karşılaşabilir. Elektriksel ve elektronik arızalar, özellikle modern 3 Serisi modellerinde yaygın olarak görülmektedir. iDrive bilgi-eğlence sistemi, multimedya ekranı veya navigasyon sisteminde donmalar, yanıt vermeme veya yanlış yönlendirmeler gibi problemler yaşanabilir. Bu tür sorunlar genellikle yazılım hatalarından veya sistem güncellemelerinin yapılmamasından kaynaklanır.
Ayrıca, BMW 3 Serisi’nin elektriksel bağlantılarında gevşemeler veya kopmalar olabilir. Farlar, camlar, klima veya kapı sensörleri gibi sistemlerde aksaklıklar yaşanabilir. Elektriksel sorunların çözülmesi için, çoğu zaman araçtaki bağlantıların kontrol edilmesi veya yazılım güncellemelerinin yapılması gereklidir.
2. Şanzıman Sorunları
BMW 3 Serisi’nin şanzımanında zaman zaman zorluklar yaşanabilir. Özellikle otomatik şanzımanlı modellerde, vites geçişlerinin sertleşmesi, geçişlerde takılma veya kayma gibi sorunlar görülebilir. Bu tür problemler, şanzıman sıvısının eksikliği veya kirlenmesi sonucu ortaya çıkabilir. Ayrıca, şanzıman parçalarındaki aşınma veya valf gövdesindeki arızalar da benzer problemlere yol açabilir.
Şanzıman bakımı, özellikle sıvı seviyelerinin düzenli olarak kontrol edilmesi ve sıvı değişiminin yapılması, bu tür arızaların önlenmesine yardımcı olabilir. Ayrıca, şanzıman sisteminde görülen ciddi arızalar, genellikle profesyonel bir serviste tamir edilmelidir.
3. Motor Arızaları ve Soğutma Sistemi Sorunları
BMW 3 Serisi, güçlü motor seçenekleri ile tanınır. Ancak, motor sistemi de zamanla bazı sorunlarla karşılaşabilir. Soğutma sistemi arızaları bu tür problemlerin başında gelir. Radyatör, su pompası, termostat veya soğutma hortumlarındaki sızıntılar motorun aşırı ısınmasına yol açabilir. Bu da motorun verimli çalışmasını engeller ve daha büyük mekanik hasarlara neden olabilir.
Motorun yakıt enjeksiyon sistemi de zaman içinde arıza yapabilir. Bujiler veya yakıt filtreleri gibi parçaların aşınması, motor performansını olumsuz etkileyebilir. Motorun düzenli bakımı, yağ değişimi ve bujilerin kontrolü, motorun uzun ömürlü ve verimli çalışmasına yardımcı olur.
4. Süspansiyon Sistemi Arızaları
BMW 3 Serisi, mükemmel yol tutuşu ve sürüş konforu ile bilinir. Ancak, süspansiyon sistemi de zamanla aşınabilir. Amortisörler, yaylar, salıncak kolları ve ball joint’ler gibi süspansiyon parçaları, kilometreler arttıkça yıpranabilir. Bu da özellikle virajlarda veya bozuk yollarda hissedilen titreşimler, zıplamalar veya sıkı direksiyon gibi sorunlara yol açabilir.
Ayrıca, direksiyon sisteminde de arızalar olabilir. Direksiyon kutusundaki aşınmalar veya hidrolik sistemdeki sızıntılar, direksiyonun sertleşmesine veya hassasiyet kaybına neden olabilir. Süspansiyon ve direksiyon sistemlerinin düzenli bakımları, bu tür sorunların önlenmesine yardımcı olur.
5. Fren Sistemi Arızaları
BMW 3 Serisi, güvenlik açısından güçlü bir fren sistemine sahip olsa da, frenlerde de aşınmalar olabilir. Fren balatalarının ve fren disklerinin zamanla aşındığı ve fren pedalının sertleşmesi veya frenlerin geç tepki vermesi gibi sorunların görüldüğü durumlar olabilir. Bu tür sorunlar, fren sisteminin verimliliğini düşürür ve sürüş güvenliğini tehlikeye atabilir.
Ayrıca, fren sıvısı sızıntıları veya hidrolik sistemdeki arızalar, frenlerin etkili bir şekilde çalışmamasına yol açabilir. Bu nedenle, fren sisteminin düzenli olarak kontrol edilmesi ve gerekirse parça değişimleri yapılması önemlidir.
6. Hava Yastığı ve Güvenlik Sistemleri Arızaları
BMW 3 Serisi, güvenlik açısından oldukça gelişmiş donanımlara sahiptir. Ancak, bazen hava yastığı sisteminde arızalar yaşanabilir. Hava yastığı uyarı ışığının yanması veya sensörlerin yanlış çalışması, bu tür arızaların en yaygın belirtilerindendir. Ayrıca, şerit takip sistemi, kör nokta uyarı sistemi veya acil frenleme sistemi gibi yardımcı sürüş sistemlerinde de sorunlar yaşanabilir. Bu tür arızalar, genellikle sensörlerin veya elektriksel bağlantıların arızalanmasından kaynaklanır.
Sonuç
BMW 3 Serisi, lüks, performans ve güvenlik açısından mükemmel bir otomobildir, ancak zamanla bazı arızalarla karşılaşılabilir. Elektronik sistemlerden motor ve fren sistemine kadar çeşitli alanlarda sorunlar yaşanabilir. Bu tür arızalar genellikle düzenli bakım ve zamanında yapılan müdahalelerle önlenebilir. BMW 3 Serisi sahiplerinin, araçlarının her yıl periyodik bakımlarını yaptırmaları, özellikle şanzıman, motor ve fren sistemlerini kontrol ettirmeleri önerilir. Arıza durumunda ise, uzman bir servise başvurmak, sorunların büyümeden çözülmesini sağlar.
ABS ARIZASI
Kontak MAR konuma alındığında kendiliğinden yanar yaklaşık üç saniye sonra kendiliğinden kapanır. Uyarı lambasının yanmaya devam etmesi ABS sisteminde arıza olduğu anlamına gelmektedir. Normal fren sistemi çalışır fakat ABS sistemi çalışmamaktadır.
AUTO HOLD (OTOMATİK FREN) LAMBASI
Auto Hold sistemi sürücünün fren yaparak aracı durdurduğunda sistem fren pedalına yapılan son basıncı otomatik olarak kaydederek sürücü fren pedalından ayağını çekse bile araç aynı basıncı fren pedalına uygulayarak aracın hareket etmesini engeller. Gaz pedalına bastığınızda sistem otomatik olarak fren pedalına yapılan baskıyı kaldırır. Auto Hold uyarı lambası üç farklı renkte yanmaktadır.
Beyaz : AUTO HOLD düğmesine bastığınızda sistem devreye girer ve beyaz renkte uyarı lambası yanar.
Yeşil : AUTO HOLD fren sistemi devrede iken frene pedalına bastığınızda otomatik fren sistemi aktifleşir ve fren pedalına baskı yapar bu süreçte beyaz uyarı lambası yerine yeşil uyarı lambası yanar.
Sarı : AUTO HOLD fren sisteminde hata oluştuğunda sarı uyarı lambası yanar.
ELEKTRONİK EL FRENİ (EPB) LAMBASI
Kontak anahtarı veya Motor Çalıştırma/Durdurma Düğmesi on konuma alındığı zaman yaklaşık 3-4 saniye kadar yanar ve otomatik olarak kendiliğinden söner. Aracın el frenini indirdiğiniz halde hala EPB uyarı lambası sönmüyorsa elektronik el freninde arıza olduğu anlamına gelir servise gitmeniz gerekmektedir.
ŞERİTTE TUTMA YARDIMCISI (LKA) ARIZASI
Şeritte tutma yardımcısı (LKA) sistemi aktifleştirildiğinde, sistem yolda bulunan şerit çizgilerini algılar ve sürücü sinyal vermeden şerit değiştirirse sistem bunu algılar ve sürücüyü uyararak aracın şeritte kalmasını sağlayan bir sistemdir. üç farklı şekilde uyarı lambası yanar.
Yeşil : Şeritte tutma yardımcısı (LKA) sisteminin aktif olduğu anlamına gelir.
Beyaz : Şeritte tutma yardımcısı (LKA) sisteminin aktif olup, fakat koşulları yerine getiremediği durumda yarar.
Sarı : Şeritte tutma yardımcısı (LKA) sisteminin arızalı olduğu anlamına gelmektedir.
MOTOR SOĞUTMA SIVISI SICAKLIĞI YÜKSEK
Motor aşırı ısındığında hararet göstergesi 100 derecenin üzerine çıktığında bu uyarıyı vermektedir. Motoru rölantide çalıştırın 5 dk bekledikten sonra uyarı lambasının devam edip etmediğini kontrol edin eğer hala yanmaya devam ediyor ise aracı stop edin yaklaşık 5 dk kadar bekledikten sonra motor su seviyesine bakın MIN-MAX arasında olduğundan emin olduktan sonra tekrar aracı çalıştırarak uyarı lambasının devam edip etmediğini kontrol edin.
ÖN ISITMA İKAZ IŞIĞI ISITMA BUJİLERİ DEVREDE (Dizel araçlarda)
Kontak MAR konuma alındığında kendiliğinden yanar yaklaşık üç saniye sonra ısıtma bujileri ısındığında kendiliğinden kapanır. Uyarı lambası yanıp sönerse ısıtma bujilerinde arıza olduğu anlamına gelmektedir.
KAPI AÇIK
Aracın kapılarından herhangi birinin açık olması durumunda bu uyarı lambası yanar.
HAVA YASTIĞI ARIZASI
Hava yastıklarından herhangi birinde arıza varsa bu uyarıyı vermektedir.
FREN PEDALINA BAS UYARISI
Otomatik vites araçlarda vites değiştirebilmeniz için Fren Pedalına basmanız gerekir.
EL FRENİ ÇEKİLİ VEYA OTOMATİK PARK FRENİ AÇIK
Aracımızı park edip vitesi PARK konuma getirdiğimizde bu uyarı lambası yanacaktır. Otomatik vites araçlarda aracı park konumuna almadan önce vitesi N konumuna (boşa) alıp el frenini çekip sonradan P (park ) konumuna alınız böylelikle Şanzımana daha az yük binerek arıza vermesi engellenebilir.
START&STOP SİSTEMİ
Start/Stop sistemi devre dışı bırakıldığında bu uyarı lambası yanmaktadır.
HIZ LİMİTÖRÜ İKAZ LAMBASI
Hız limiti bulunan araçlarda hız sınırı aşıldığında bu uyarı lambası anar.
LASTİK BASINCI UYARISI
Lastiklerden birinin hava basıncının düşmesi durumunda basınç sensörü devreye girerek ekranda bu arıza lambasının yanmasını sağlar. Lastiklerdeki hava basıncının normal seviyeye getirildiğinde, üzerinde SET yazan düğmeye basarak sensör sıfırlandığında kendiliğinden arıza lambası söner.
PARK YARDIM PİLOTU ETKİN
Park Yardım pilotu aktifleştirildiğinde ekranda bu uyarı lambası yanmaktadır.
ÇARPIŞMA ÖNLEME SİSTEMİ ARIZASI
Çarpışma önleme sistemi aracın seyir halinde iken kamera sistemini kullanarak önünde bulunan aracın yavaşlaması veya durması halinde devreye girerek, sesli uyarı verir ve ekranda görsel uyarı yanıp söner.
Sistem kullanıcı tarafından devre dışı bırakılırsa veya arızalanması durumunda uyarı lambası yanacaktır.
DİZEL EMİSYONU DÜŞÜK KATKI MADDESİ UYARISI (ADBLUE UYARISI)
Dizel emisyon katkı maddesi (AdBlue) azaldığında bu uyarıyı vermektedir. Adblue kapağı akaryakıt dolum kapağının hemen yanında yer almaktadır.
DİZEL PARTİKÜL FİLTRESİ TIKANIKLIĞI UYARISI (DPF)
Dizel Partikül Filtresi tıkandığında temizlenmeye başlarken bu uyarıyı verir. Bu uyarı çıktığında aracı en az 60 KM hızla 2000 Devirde 15 dk kullandığınızda partiküller temizlenmiş olacaktır.
EMNİYET KEMERLERİ UYARISI
Genellikle ön iki koltukta bulunan emniyet kemeri takılı olmadığında bu uyarıyı vermektedir. Emniyet kemeri takıldığında uyarı gidecektir.
ÇEKİŞ KONTROL SİSTEMİ
Karlı, yağmurlu veya yokuş yukarı çıkarken aracın çekiş kaybı yaşayıp pati çekmesi gibi durumlarda bu arıza ışığı yanar. Aracın çekişini sürdürmek için sitem devreye girer ve araç rutin şekilde hareket eder. Normal süreçte arıza lambası yanıyorsa tekerlek hız sensörü yada ABS de bir arıza olduğu anlamına gelmektedir.
DİZEL FİLTRESİNDE SU VAR
Yakıt filtresi haznesine su dolması durumunda bu uyarı lambası yanar. Haznedeki suyun boşaltılması gerekmektedir. En yakın servise gitmeniz gerekmektedir.
GENEL ARIZA
Sarı üçgen içerisinde ünlem işareti gösterge panelinde yanması durumunda korkmanıza gerek yok bu işaret aracınızda büyük bir arıza olmadığını fakat daha büyük arızalara yol açmaması için servise aracı göstermeniz gerektiği anlamına gelir.
EL FRENİ UYARISI
Bazı araçlarda (
) işareti yerine el freni çekildiğinde ekranda BRAKE yazısı çıkmaktadır.
ÇARPIŞMA ÖNLEME SİSTEMİ KAPALI
Sürücü tarafından Çarpışma Önleme Sisteminin kapatılması veya sistemde arıza alması durumunda bu uyarı lambası yanmaktadır.
ŞANZIMAN SICAKLIĞI UYARISI
Şanzımanda bir sorun olduğunda araç motoru veya şanzıman çok fazla ısınabilir bu yüzden bu uyarı ışığı ekranda yanar. Aracın vitesi boşa alarak 5-10 dk rölantide çalıştırın, stop ettikten sonra motor soğuyunca, motor soğutma suyu ve şanzıman yağını kontrol edin.
PARK SENSÖRLERİ ARIZASI
Park sensörleri arılandığında bu uyarıyı vermektedir. Herhangi bir kaza durumu olmadıysa sensörlerin olduğu bölge temizlenince arıza ışığı sönecektir.
YOLDA MUHTEMEL BUZLANMA
Hava sıcaklığı 4°C’ye veya daha düşük sıcaklığa ulaştığında sürücüyü uyarmak amacıyla bu uyarı lambası yanar.
CAM SUYU SEVİYESİ İKAZ LAMBASI
Aracınızın cam suyu seviyesi azalmış veya cam suyu tükenmiş ise bu ikaz lambası yanar. Cum suyunu doldurduğunuzda kendiliğinden sönmektedir. Eğer cam suyu olduğu halde yanar veya cam suyunu doldurduğunuz halde sönmez ise cam suyu sensöründe arıza olabilir serviste sensör değişimi yapmanız gerekibilir.
UYGUN OLMAYAN YAKIT DOLDURMA KAPAĞI
Akaryakıt kapağı düzgün takılmamış veya zarar görmüş ise bu uyarı lambası yanacaktır.
IMMOBILIZER SİSTEMİ ARIZASI
Immobılızer sisteminde arıza olması durumunda bu uyarı lambası yanmaktadır.
ELEKTRONİK HIZ SABİTLEYİCİ
Araç 40 Km’den fazla hıza ulaştığında aracın direksiyon veya gösterge panelinde bulunan kollarda yer alan hız sabitleme sisteminin aktif hale getirilmesi ile araç gaz pedalına basmanıza gerek kalmadan aynı hızda yola devam edecektir. Hız sabitleme sistemi aktifleştirildiğinde ekranda bu uyarı lambası yanacaktır.
HIZ SINIRLAYICI ARIZASI
Hız sınırlayıcı sistemi direksiyonun üzerine veya yanında yer alan kontrol butonları ile aktifleştirilen ve devre dışı bırakılabilen bir sistemidir. Daha önce belirlenmiş olan hız limitine ulaşıldığında sesli ve görüntülü olarak sürücüyü uyarır.
Sistemde arıza meydana geldiğinde bu uyarı lambası yanacaktır
FREN BALATASI AŞINMASI UYARISI
Fren balataları aşınmış ise bu uyarıyı vermektedir. En kısa sürede fren balatalarının değişmesi gerekmekte olup değiştirilmediği taktirde fren diskine zarar verecektir.
AKILLI UZUN FAR GÖSTERGESİ
Uzun farda aydınlatma svici ile otomatik aydınlatma açık olduğunda bu lamba yanar. Seyir halinde iken karşıdan veya önünüzde araç algılaması halinde uzun fardan kısa fara otomatik olarak geçer
KISA FAR VE PARK LAMBALARI
Kısa far veya park lambaları yandığında bu uyarı lambası yanar.
UZUN FARLAR
Uzun far lambası yandığında ekranda bu uyarı lambası yanar.
KISA FARLAR
Kısa far lambası yandığında ekranda bu uyarı lambası yanar.
ARKA SİS LAMBASI
Arka sis lambaları yandığında ekranda bu uyarı lambası yanmaktadır.
SOL SİNYAL LAMBASI
Uyarı lambaları kolu aşağı indirildiğinde veya dörtlü flaşör düğmesine basıldığında, sağ sinyal lambası ile birlikte yanar.
SAĞ SİNYAL LAMBASI
Uyarı lambaları kolu yukarı kaldırıldığında veya dörtlü flaşör düğmesine basıldığında, sol sinyal lambası ile birlikte yanar.
YAKIT SINIRLI MENZİL
Yaklaşık 50 KM yakıt kaldığı anlamına gelmektedir.
FREN HİDROLİĞİ SEVİYESİ DÜŞÜK veya EL FRENİ ÇEKİLİ
Fren hidroliğinin Min. seviyenin altına düşmesi durumunda veya el freni Çekili olduğunda bu uyarıyı vermektedir. El Freni çekili değil ise fren hidrolik yağını kontrol ederek tamamlayınız.
ALTERNATÖR (AKÜ) ARIZASI
Motor çalışırken bu uyarıyı vermesi aküde arıza olduğunu göstermektedir.
MOTOR YAĞ BASINCI ARIZASI
Motor yağ basıncı yeterli olmadığında bu arıza lambası yanmaktadır. Araç stop ettirilerek yağ çubuğu kontrol edilmeli yağ seviyesi min. ile max. arasında olup olmadığı kontrol edilmeli. Yağ seviyesi normalse yağ müşürü ya da yağ pompası arızalanmış olabilir.
ESC(ESP) ANTİPATİNAJ SİSTEMİ ARIZASI
ESC sistemi viraj dönerken, ani fren ve hızlı manevra yaparken aracın savrulmasını önlemek için sürücüye daha fazla kontrol imkanı tanıyan bir sistemdir. Bu uyarı lambasının yanması ESC sistemi veya yokuş kalkış desteği sisteminde arıza olduğu anlamına gelmektedir.
DEĞİŞKEN TAKVİYELİ DİREKSİYON ARIZASI
Kontak anahtarı MAR konumda iken bu uyarı lambası yanar, fakat bir kaç saniye sonra kendiliğinden söner. Eğer uyarı lambası hala yanmaya devam ederse direksiyon hidroliğinde arıza olduğu anlamına gelir. Direksiyonu döndürmek için güç harcamanız gerekir.
HAVA KİRLİLİĞİ ÖNLEYİCİ SİSTEM KONTROLÜ ARIZASI
Kontak MAR konuma alındığında kendiliğinden yanar yaklaşık üç saniye sonra kendiliğinden kapanır. Motor çalışır durumdayken bu arıza lambasının sabit yanıyor veya yanıp sönmesi durumunda motoru fazla zorlamadan normal devirde kullanarak en yakın servise gitmeniz önerilir. Aksi halde farklı hasarlara neden olabilir.
