audi a3
AUDİ A3 Arıza (İkaz) Lambaları (İşaretleri)
Audi A3: Şıklık, Performans ve Teknolojinin Mükemmel Dengeyi
Audi A3, Alman otomobil üreticisi Audi’nin kompakt lüks segmentindeki önemli modellerinden biridir. İlk olarak 1996 yılında tanıtılan bu model, yıllar içinde daha fazla büyüyerek, teknoloji, tasarım, performans ve güvenlik açısından otomobil dünyasında kendine sağlam bir yer edinmiştir. Audi A3, kompakt bir yapıya sahip olmasına rağmen, premium segmentin tüm özelliklerini sunarak hem şehir içi sürüşü hem de uzun yolculukları rahatlıkla yönetebilen bir araçtır. Audi’nin mühendislik mükemmeliyetini ve lüks algısını kompakt sınıfta sunması, A3’ü birçok sürücü için cazip bir seçenek haline getirmiştir.
Audi A3, dış tasarımında zarif ve modern hatlarıyla dikkat çeker. Audi’nin karakteristik ön ızgarası ve ince LED farları, aracın yüzünü tanımlar ve ona kendine özgü bir kimlik kazandırır. Ön taraftaki ince detaylar ve aerodinamik hatlar, A3’ün sportif bir görünüm sergilemesini sağlar. Aracın arkası da aynı derecede şık olup, geniş stop lambaları ve keskin hatlarla estetik açıdan denge sağlanır. Audi A3, özellikle yüksek hızda dahi aerodinamik yapısıyla yol tutuşunu artıran bir tasarıma sahiptir.
Kompakt bir yapıya sahip olmasına rağmen, Audi A3’in geniş ve dinamik duruşu, araca prestijli bir hava katar. Ayrıca, aracın tasarımında kullanılan hafif alaşımlı jantlar ve sportif dokunuşlar, görsel anlamda A3’ün cazibesini artırır.
Audi A3, iç mekanında da lüks ve konforu ön plana çıkarır. Yüksek kaliteli malzemelerle tasarlanmış kabin, sürücü ve yolcular için oldukça geniş bir alan sunar. Deri koltuklar, alüminyum ve ahşap detaylar iç mekanda premium bir atmosfer oluşturur. Audi A3, kompakt bir araç olmasına rağmen, sürüş sırasında konforlu bir deneyim sunar. Koltuklar ergonomik olarak tasarlanmış olup, uzun yolculuklarda bile rahatlık sağlar.
Audi’nin MMI (Multi Media Interface) bilgi-eğlence sistemi, A3’ün iç mekanındaki en dikkat çeken teknolojik özelliklerden biridir. Bu sistem, aracın medya, navigasyon ve telefon işlevlerini kolayca kontrol etmeyi sağlar. Ayrıca, Audi A3, Apple CarPlay ve Android Auto gibi entegrasyon özellikleriyle akıllı telefon bağlantısını güvenli ve pratik bir hale getirir.
Audi A3, çeşitli motor seçenekleriyle sunulur. 1.0 litrelik üç silindirli motorlardan, 2.0 litrelik dört silindirli motorlara kadar farklı güç seçenekleri mevcuttur. Audi’nin TFSI ve TDI motor teknolojisi, A3’e yüksek performans sunarken aynı zamanda düşük yakıt tüketimi sağlar. Özellikle 2.0 TDI motor, hem güçlü hem de verimli bir sürüş deneyimi sunar.
Audi A3, quattro dört tekerlekten çekiş sistemiyle de donatılabilir. Bu sistem, özellikle kaygan yüzeylerde ve zorlu hava koşullarında mükemmel bir yol tutuşu sağlar. Ayrıca, A3’ün direksiyon sistemi oldukça hassastır ve sürücüsüne doğrudan geri bildirim verir, bu da aracın yol tutuşunu artırır ve sürüş keyfini zirveye çıkarır.
Süspansiyon sistemi de A3’ün performansını artıran unsurlardan biridir. Yola olan uyumu sayesinde A3, hem şehir içi sürüşlerde konfor sunar, hem de virajlarda ve yüksek hızlarda mükemmel bir denge sağlar. Audi’nin adaptif süspansiyon teknolojisi, farklı sürüş koşullarına uyum sağlayarak yolculuk sırasında her zaman ideal bir sürüş konforu sunar.
Audi A3, gelişmiş güvenlik özellikleriyle donatılmıştır. Audi’nin sunduğu aktif güvenlik sistemleri, sürücüye daha güvenli bir sürüş deneyimi sunar. Öne çıkan güvenlik özellikleri arasında şerit takip asistanı, acil frenleme sistemi, adaptif hız sabitleyici ve kör nokta uyarısı yer alır. Ayrıca, Audi A3’te bulunan geri görüş kamerası ve park sensörleri, park etme ve dar alanlarda sürüş sırasında sürücüyü destekler.
A3’ün pasif güvenlik önlemleri de oldukça etkileyicidir. Yüksek kaliteli şasi yapısı, aracın çarpışma esnasındaki dayanıklılığını artırırken, çok sayıda hava yastığı ve çarpışma öncesi güvenlik sistemleri, yolcuların korunmasını sağlar.
Audi A3, çevre dostu teknolojilere sahip motor seçenekleriyle de öne çıkar. A3, düşük emisyon değerleri sunarak çevre dostu bir seçenek haline gelir. Ayrıca, hibrit ve elektrikli versiyonları da mevcut olup, yakıt verimliliği konusunda önemli bir avantaj sağlar. Audi A3’ün verimli motorları, şehir içi ve uzun yolculuklarda sürücüsüne ekonomik bir deneyim sunar.
Audi A3 Arızaları: Yaygın Sorunlar ve Çözüm Yolları
Audi A3, kompakt lüks segmentin önde gelen modellerinden biri olup, şıklığı, konforu ve performansı ile sürücülerini memnun etmektedir. Ancak, her otomobilde olduğu gibi, Audi A3 de zaman zaman bazı mekanik, elektriksel ve yazılımsal sorunlarla karşılaşabilir. Bu yazıda, Audi A3 sahiplerinin karşılaşabileceği yaygın arızalar ve bu arızaların nasıl çözülebileceği hakkında bilgi verilecektir. Bu arızalar, sürücünün daha güvenli ve sorunsuz bir sürüş deneyimi yaşaması için önemlidir.
Audi A3’ün modern teknolojiye sahip olmasının yanında, zaman zaman elektriksel arızalar ve elektronik sorunlarla karşılaşılabilir. Elektriksel arızalar, özellikle aracın elektronik bileşenlerinde (örneğin, farlar, camlar, merkezi kilit sistemi ve gösterge paneli) meydana gelebilir. Bu tür arızalar genellikle sigorta kutusundaki sorunlar, gevşek bağlantılar veya batarya sorunları nedeniyle meydana gelir.
Çözüm: Elektriksel sorunlar genellikle batarya voltajı, alternatör ya da sigorta sorunlarından kaynaklanır. Bataryanın şarj seviyesinin kontrol edilmesi ve alternatörün düzgün çalışıp çalışmadığının kontrol edilmesi önemlidir. Ayrıca, aracın gösterge panelindeki uyarı ışıkları, herhangi bir arızanın göstergesi olabilir. Elektronik sistemdeki arızalar için bir diagnostik test uygulanması gereklidir.
Audi A3’ün dizel motor seçeneklerinde turboşarj bulunur. Turboşarj, motorun daha verimli çalışmasını sağlar; ancak zamanla aşınma ve arızalanma ihtimali vardır. Turboşarjın bozulması, motorun performansını doğrudan etkiler. Sürüş sırasında motor gücünde kayıp, fazla duman salınımı ve hızlanmada zorluklar gibi belirtiler görülebilir.
Çözüm: Turboşarj arızaları genellikle motor yağının kirlenmesi veya eksikliği nedeniyle oluşur. Bu yüzden motor yağının düzenli olarak değiştirilmesi çok önemlidir. Turboşarj arızası şüphesi varsa, aracın turboşarj ünitesinin kontrol edilmesi gerekir. Turboşarjda ciddi bir arıza meydana geldiğinde, bu parça tamir edilebilir veya değiştirilmesi gerekebilir.
Audi A3, özellikle DSG (Direct-Shift Gearbox) otomatik şanzımanlı modellerde şanzıman arızaları yaşayabilir. Şanzıman arızaları, vites geçişlerinde zorlanma, kayma veya sarsıntı gibi belirtilerle kendini gösterir. Bu sorun, genellikle şanzıman sıvısının eksikliği, kirlenmesi veya yanlış kullanımı nedeniyle ortaya çıkar. Ayrıca, DSG şanzımanlarda, yazılım sorunları da arıza yaratabilir.
Çözüm: Şanzıman sıvısının düzenli olarak kontrol edilmesi ve zamanında değiştirilmesi gereklidir. DSG şanzımanlar için yazılım güncellemeleri yapılması da gerekebilir. Şanzımanda herhangi bir sorun hissedildiğinde, aracı bir servise götürmek ve şanzımanın durumunu değerlendirmek önemlidir. Erken tespit, büyük masrafların önüne geçebilir.
Audi A3’ün fren sistemi, zamanla aşınan balatalar veya fren sıvısı eksikliği nedeniyle arıza yapabilir. Fren balatalarının aşınması, fren pedalında sertleşme, gıcırtı sesi veya frenlemede titreşim gibi belirtilere yol açabilir. Ayrıca, fren sıvısı seviyesi düştüğünde, frenleme performansında azalma yaşanabilir.
Çözüm: Fren balataları düzenli olarak kontrol edilmeli ve aşındıklarında değiştirilmelidir. Fren sıvısının seviyesi de belirli aralıklarla kontrol edilmelidir. Fren sisteminde herhangi bir sorun fark edildiğinde, aracın güvenliğini riske atmamak için hemen bir servise başvurulmalıdır.
Audi A3’ün süspansiyon sistemi, yoldaki sarsıntıları emerek sürüş konforunu artırır. Ancak, süspansiyon sistemindeki parçalar zamanla aşınabilir. Bu durum, aracın yolda düzgün ilerlememesi veya direksiyonun sertleşmesi gibi sorunlara yol açabilir. Özellikle amortisörler ve yaylar, sık sık değişmesi gereken parçalar arasında yer alır.
Çözüm: Süspansiyon sorunları genellikle titreşimler, gıcırtı sesleri veya sarsıntılarla kendini gösterir. Bu tür durumlar fark edildiğinde, aracın süspansiyon sistemi (amortisörler, yaylar vb.) bir teknisyen tarafından kontrol edilmelidir. Süspansiyon sisteminin düzgün çalışması, aracın yol tutuşu ve sürüş güvenliği açısından kritik öneme sahiptir.
Audi A3’ün motorunun aşırı ısınmasını engellemek için soğutma sistemi bulunur. Ancak zamanla, radyatör, su pompası veya termostat arızalanabilir. Bu tür bir sorun, motorun aşırı ısınmasına yol açabilir. Motor aşırı ısındığında, araç güç kaybı yaşar ve motor hasar görebilir.
Çözüm: Soğutma sistemi sıvısının seviyesi ve kalitesi düzenli olarak kontrol edilmelidir. Radyatör ve su pompası da zaman zaman kontrol edilmelidir. Soğutma sisteminde herhangi bir arıza fark edildiğinde, motorun aşırı ısınmasını önlemek için hemen bir servise başvurulmalıdır.
Audi A3, gelişmiş bir bilgi-eğlence ve sürücü destek sistemine sahip bir araçtır. Ancak zamanla yazılım güncellemeleri veya sensör arızaları meydana gelebilir. Bu tür sorunlar, özellikle park sensörleri, geri görüş kamerası veya navigasyon sisteminde aksaklıklara neden olabilir.
Çözüm: Yazılım güncellemeleri, aracın tüm elektronik sistemlerinin düzgün çalışmasını sağlar. Sensör arızaları için de araç bir diagnostik testten geçirilmelidir. Genellikle, yazılım güncellemeleri ve sensör temizliği bu tür sorunları çözer.
Audi A3, yüksek kaliteli bir kompakt lüks otomobil olarak birçok avantaj sunar. Ancak, her araç gibi zaman içinde bazı arızalarla karşılaşılabilir. Elektriksel sorunlar, turboşarj arızaları, şanzıman problemleri ve fren sistemi aksaklıkları gibi yaygın arızalar, düzenli bakım ve dikkatli kullanım ile minimize edilebilir. Audi A3 sahiplerinin, aracın bakımını düzenli olarak yapması, erken tespit ve onarım ile büyük maliyetlerin önüne geçmesine yardımcı olabilir.
Uzun farda aydınlatma svici ile otomatik aydınlatma açık olduğunda bu lamba yanar. Seyir halinde iken karşıdan veya önünüzde araç algılaması halinde uzun fardan kısa fara otomatik olarak geçer
Kısa far veya park lambaları yandığında bu uyarı lambası yanar.
Uzun far lambası yandığında ekranda bu uyarı lambası yanar.
KISA FARLAR
Kısa far lambası yandığında ekranda bu uyarı lambası yanar.
Arka sis lambaları yandığında ekranda bu uyarı lambası yanmaktadır.
Uyarı lambaları kolu aşağı indirildiğinde veya dörtlü flaşör düğmesine basıldığında, sağ sinyal lambası ile birlikte yanar.
Uyarı lambaları kolu yukarı kaldırıldığında veya dörtlü flaşör düğmesine basıldığında, sol sinyal lambası ile birlikte yanar.
Yaklaşık 50 KM yakıt kaldığı anlamına gelmektedir.
Fren hidroliğinin Min. seviyenin altına düşmesi durumunda veya el freni Çekili olduğunda bu uyarıyı vermektedir. El Freni çekili değil ise fren hidrolik yağını kontrol ederek tamamlayınız.
Motor çalışırken bu uyarıyı vermesi aküde arıza olduğunu göstermektedir.
Motor yağ basıncı yeterli olmadığında bu arıza lambası yanmaktadır. Araç stop ettirilerek yağ çubuğu kontrol edilmeli yağ seviyesi min. ile max. arasında olup olmadığı kontrol edilmeli. Yağ seviyesi normalse yağ müşürü ya da yağ pompası arızalanmış olabilir.
ESC sistemi viraj dönerken, ani fren ve hızlı manevra yaparken aracın savrulmasını önlemek için sürücüye daha fazla kontrol imkanı tanıyan bir sistemdir. Bu uyarı lambasının yanması ESC sistemi veya yokuş kalkış desteği sisteminde arıza olduğu anlamına gelmektedir.
Kontak anahtarı MAR konumda iken bu uyarı lambası yanar, fakat bir kaç saniye sonra kendiliğinden söner. Eğer uyarı lambası hala yanmaya devam ederse direksiyon hidroliğinde arıza olduğu anlamına gelir. Direksiyonu döndürmek için güç harcamanız gerekir.
Kontak MAR konuma alındığında kendiliğinden yanar yaklaşık üç saniye sonra kendiliğinden kapanır. Motor çalışır durumdayken bu arıza lambasının sabit yanıyor veya yanıp sönmesi durumunda motoru fazla zorlamadan normal devirde kullanarak en yakın servise gitmeniz önerilir. Aksi halde farklı hasarlara neden olabilir.
Kontak MAR konuma alındığında kendiliğinden yanar yaklaşık üç saniye sonra kendiliğinden kapanır. Uyarı lambasının yanmaya devam etmesi ABS sisteminde arıza olduğu anlamına gelmektedir. Normal fren sistemi çalışır fakat ABS sistemi çalışmamaktadır.
Auto Hold sistemi sürücünün fren yaparak aracı durdurduğunda sistem fren pedalına yapılan son basıncı otomatik olarak kaydederek sürücü fren pedalından ayağını çekse bile araç aynı basıncı fren pedalına uygulayarak aracın hareket etmesini engeller. Gaz pedalına bastığınızda sistem otomatik olarak fren pedalına yapılan baskıyı kaldırır. Auto Hold uyarı lambası üç farklı renkte yanmaktadır.
Beyaz : AUTO HOLD düğmesine bastığınızda sistem devreye girer ve beyaz renkte uyarı lambası yanar.
Yeşil : AUTO HOLD fren sistemi devrede iken frene pedalına bastığınızda otomatik fren sistemi aktifleşir ve fren pedalına baskı yapar bu süreçte beyaz uyarı lambası yerine yeşil uyarı lambası yanar.
Sarı : AUTO HOLD fren sisteminde hata oluştuğunda sarı uyarı lambası yanar.
Kontak anahtarı veya Motor Çalıştırma/Durdurma Düğmesi on konuma alındığı zaman yaklaşık 3-4 saniye kadar yanar ve otomatik olarak kendiliğinden söner. Aracın el frenini indirdiğiniz halde hala EPB uyarı lambası sönmüyorsa elektronik el freninde arıza olduğu anlamına gelir servise gitmeniz gerekmektedir.
Şeritte tutma yardımcısı (LKA) sistemi aktifleştirildiğinde, sistem yolda bulunan şerit çizgilerini algılar ve sürücü sinyal vermeden şerit değiştirirse sistem bunu algılar ve sürücüyü uyararak aracın şeritte kalmasını sağlayan bir sistemdir. üç farklı şekilde uyarı lambası yanar.
Yeşil : Şeritte tutma yardımcısı (LKA) sisteminin aktif olduğu anlamına gelir.
Beyaz : Şeritte tutma yardımcısı (LKA) sisteminin aktif olup, fakat koşulları yerine getiremediği durumda yarar.
Sarı : Şeritte tutma yardımcısı (LKA) sisteminin arızalı olduğu anlamına gelmektedir.
Motor aşırı ısındığında hararet göstergesi 100 derecenin üzerine çıktığında bu uyarıyı vermektedir. Motoru rölantide çalıştırın 5 dk bekledikten sonra uyarı lambasının devam edip etmediğini kontrol edin eğer hala yanmaya devam ediyor ise aracı stop edin yaklaşık 5 dk kadar bekledikten sonra motor su seviyesine bakın MIN-MAX arasında olduğundan emin olduktan sonra tekrar aracı çalıştırarak uyarı lambasının devam edip etmediğini kontrol edin.
ÖN ISITMA İKAZ IŞIĞI ISITMA BUJİLERİ DEVREDE (Dizel araçlarda)
Kontak MAR konuma alındığında kendiliğinden yanar yaklaşık üç saniye sonra ısıtma bujileri ısındığında kendiliğinden kapanır. Uyarı lambası yanıp sönerse ısıtma bujilerinde arıza olduğu anlamına gelmektedir.
Aracın kapılarından herhangi birinin açık olması durumunda bu uyarı lambası yanar.
Hava yastıklarından herhangi birinde arıza varsa bu uyarıyı vermektedir.
FREN PEDALINA BAS UYARISI
Otomatik vites araçlarda vites değiştirebilmeniz için Fren Pedalına basmanız gerekir.
EL FRENİ ÇEKİLİ VEYA OTOMATİK PARK FRENİ AÇIK
Aracımızı park edip vitesi PARK konuma getirdiğimizde bu uyarı lambası yanacaktır. Otomatik vites araçlarda aracı park konumuna almadan önce vitesi N konumuna (boşa) alıp el frenini çekip sonradan P (park ) konumuna alınız böylelikle Şanzımana daha az yük binerek arıza vermesi engellenebilir.
START&STOP SİSTEMİ
Start/Stop sistemi devre dışı bırakıldığında bu uyarı lambası yanmaktadır.
HIZ LİMİTÖRÜ İKAZ LAMBASI
Hız limiti bulunan araçlarda hız sınırı aşıldığında bu uyarı lambası anar.
Lastiklerden birinin hava basıncının düşmesi durumunda basınç sensörü devreye girerek ekranda bu arıza lambasının yanmasını sağlar. Lastiklerdeki hava basıncının normal seviyeye getirildiğinde, üzerinde SET yazan düğmeye basarak sensör sıfırlandığında kendiliğinden arıza lambası söner.
PARK YARDIM PİLOTU ETKİN
Park Yardım pilotu aktifleştirildiğinde ekranda bu uyarı lambası yanmaktadır.
Çarpışma önleme sistemi aracın seyir halinde iken kamera sistemini kullanarak önünde bulunan aracın yavaşlaması veya durması halinde devreye girerek, sesli uyarı verir ve ekranda görsel uyarı yanıp söner.
Sistem kullanıcı tarafından devre dışı bırakılırsa veya arızalanması durumunda uyarı lambası yanacaktır.
DİZEL EMİSYONU DÜŞÜK KATKI MADDESİ UYARISI (ADBLUE UYARISI)
Dizel emisyon katkı maddesi (AdBlue) azaldığında bu uyarıyı vermektedir. Adblue kapağı akaryakıt dolum kapağının hemen yanında yer almaktadır.
Dizel Partikül Filtresi tıkandığında temizlenmeye başlarken bu uyarıyı verir. Bu uyarı çıktığında aracı en az 60 KM hızla 2000 Devirde 15 dk kullandığınızda partiküller temizlenmiş olacaktır.
EMNİYET KEMERLERİ UYARISI
Genellikle ön iki koltukta bulunan emniyet kemeri takılı olmadığında bu uyarıyı vermektedir. Emniyet kemeri takıldığında uyarı gidecektir.
ÇEKİŞ KONTROL SİSTEMİ
Karlı, yağmurlu veya yokuş yukarı çıkarken aracın çekiş kaybı yaşayıp pati çekmesi gibi durumlarda bu arıza ışığı yanar. Aracın çekişini sürdürmek için sitem devreye girer ve araç rutin şekilde hareket eder. Normal süreçte arıza lambası yanıyorsa tekerlek hız sensörü yada ABS de bir arıza olduğu anlamına gelmektedir.
Yakıt filtresi haznesine su dolması durumunda bu uyarı lambası yanar. Haznedeki suyun boşaltılması gerekmektedir. En yakın servise gitmeniz gerekmektedir.
Sarı üçgen içerisinde ünlem işareti gösterge panelinde yanması durumunda korkmanıza gerek yok bu işaret aracınızda büyük bir arıza olmadığını fakat daha büyük arızalara yol açmaması için servise aracı göstermeniz gerektiği anlamına gelir.
Bazı araçlarda (
Sürücü tarafından Çarpışma Önleme Sisteminin kapatılması veya sistemde arıza alması durumunda bu uyarı lambası yanmaktadır.
Şanzımanda bir sorun olduğunda araç motoru veya şanzıman çok fazla ısınabilir bu yüzden bu uyarı ışığı ekranda yanar. Aracın vitesi boşa alarak 5-10 dk rölantide çalıştırın, stop ettikten sonra motor soğuyunca, motor soğutma suyu ve şanzıman yağını kontrol edin.
Park sensörleri arılandığında bu uyarıyı vermektedir. Herhangi bir kaza durumu olmadıysa sensörlerin olduğu bölge temizlenince arıza ışığı sönecektir.
Hava sıcaklığı 4°C’ye veya daha düşük sıcaklığa ulaştığında sürücüyü uyarmak amacıyla bu uyarı lambası yanar.
Aracınızın cam suyu seviyesi azalmış veya cam suyu tükenmiş ise bu ikaz lambası yanar. Cum suyunu doldurduğunuzda kendiliğinden sönmektedir. Eğer cam suyu olduğu halde yanar veya cam suyunu doldurduğunuz halde sönmez ise cam suyu sensöründe arıza olabilir serviste sensör değişimi yapmanız gerekibilir.
Akaryakıt kapağı düzgün takılmamış veya zarar görmüş ise bu uyarı lambası yanacaktır.
Immobılızer sisteminde arıza olması durumunda bu uyarı lambası yanmaktadır.
Araç 40 Km’den fazla hıza ulaştığında aracın direksiyon veya gösterge panelinde bulunan kollarda yer alan hız sabitleme sisteminin aktif hale getirilmesi ile araç gaz pedalına basmanıza gerek kalmadan aynı hızda yola devam edecektir. Hız sabitleme sistemi aktifleştirildiğinde ekranda bu uyarı lambası yanacaktır.
Hız sınırlayıcı sistemi direksiyonun üzerine veya yanında yer alan kontrol butonları ile aktifleştirilen ve devre dışı bırakılabilen bir sistemidir. Daha önce belirlenmiş olan hız limitine ulaşıldığında sesli ve görüntülü olarak sürücüyü uyarır.
Sistemde arıza meydana geldiğinde bu uyarı lambası yanacaktır
Fren balataları aşınmış ise bu uyarıyı vermektedir. En kısa sürede fren balatalarının değişmesi gerekmekte olup değiştirilmediği taktirde fren diskine zarar verecektir.
Citroen Berlingo Arıza (İkaz) Lambaları (İşaretleri) Citroën Berlingo, geniş iç hacmi ve çok yönlü kullanımıyla…
Nissan Juke Arıza (İkaz) Lambaları (İşaretleri) MOTOR SOĞUTMA SIVISI SICAKLIĞI YÜKSEK Motor aşırı…
Nissan Qashqai Arıza (İkaz) Lambaları (İşaretleri) Nissan Qashqai, popüler bir crossover SUV modeli olsa da,…
Fiat Marea Arıza (İkaz) Lambaları (İşaretleri) Fiat Marea, 1996-2007 yılları arasında üretilmiş, özellikle Türkiye'de popülerlik…
Chevrolet Lacetti Arıza-İkaz Lambaları-İşaretleri Chevrolet Lacetti, 2000'li yılların popüler kompakt otomobillerinden biri olarak bilinir. Ancak,…
Chevrolet Kalos Arıza-İkaz Lambaları-İşaretleri Chevrolet Kalos, ekonomik ve kompakt bir otomobil olarak bilinse de, bazı…