Ford Focus Arıza (İkaz) Lambaları (İşaretleri)
Ford Focus Arıza (İkaz) Lambaları (İşaretleri)
Ford Focus Marka Araç Hakkında ve Genel Arızaları
Ford Focus, 1998 yılında Ford tarafından üretilmeye başlanan ve dünya çapında büyük bir popülarite kazanan bir kompakt sınıf otomobildir. Hem bireysel kullanıcılar hem de ticari kullanıcılar için popüler olan Ford Focus, güvenliği, sürüş keyfi, yakıt verimliliği ve teknolojik özellikleriyle dikkat çekmektedir. Avrupa ve Amerika pazarında uzun yıllardır önemli bir satış hacmine sahip olan Ford Focus, kullanıcılara geniş bir motor yelpazesi, farklı donanım seçenekleri ve dinamik sürüş özellikleri sunar. Ancak her araçta olduğu gibi, Ford Focus da zamanla bazı yaygın arızalarla karşılaşabilir.
Ford Focus’un Genel Özellikleri
Ford Focus, ilk kez 1998 yılında üretildiğinden itibaren birkaç nesil değişimi yaşamıştır. Her nesil, tasarım ve teknoloji anlamında önemli iyileştirmeler sunarak kullanıcıların beğenisini kazanmıştır. Ford Focus, kompakt sınıfta yer alması ve geniş iç hacmiyle birlikte, şehir içi ve uzun yolculuklar için ideal bir tercih olmuştur.
Tasarım ve Boyutlar
Ford Focus’un tasarımı, şık ve dinamik hatlarıyla dikkat çeker. Aracın aerodinamik yapısı, hem yakıt verimliliği hem de sürüş güvenliği açısından oldukça önemlidir. Dış tasarımında, sportif ve modern bir görünüm sunan Ford Focus, geniş ızgarası ve dikkat çekici farlarıyla öne çıkar. Her bir nesil, daha modern bir tasarıma sahip olup, araç kullanıcılarının estetik beklentilerini karşılamak için sürekli olarak yenilenmiştir.
Ford Focus’un boyutları, kompakt sınıf araçlar arasında oldukça uygun olup, iç mekanda yolcular için rahat bir oturma alanı sağlar. Sedan, hatchback ve station wagon olmak üzere çeşitli gövde seçenekleri mevcuttur. Bu da aracı hem bireysel hem de aile kullanımına uygun hale getirir. Özellikle hatchback versiyonu, geniş bagaj kapasitesi ve pratikliği ile şehir içi kullanımda oldukça popülerdir.
Motor Seçenekleri ve Performans
Ford Focus, benzinli, dizel ve hibrit motor seçenekleriyle sunulmaktadır. Motor seçenekleri, kullanıcıların performans beklentilerine göre değişir. Benzinli motorlar, genellikle 1.0 ve 1.5 litre hacminde olup, 100 beygirden 180 beygire kadar güç üretmektedir. Bu motorlar, özellikle şehir içi kullanımda oldukça verimli olup, düşük yakıt tüketimi sağlar. Ayrıca, Ford’un EcoBoost motor teknolojisi, performans ile yakıt ekonomisini dengeleyerek, sürüş keyfi sunar.
Dizel motor seçenekleri, genellikle 1.5 ve 2.0 litre hacmindedir. Bu motorlar, daha yüksek tork ve uzun yolculuklar için düşük yakıt tüketimi sağlamak amacıyla tasarlanmıştır. Ford Focus, bu motor seçenekleriyle hem güçlü bir sürüş performansı hem de ekonomik bir yakıt tüketimi sunar. Bunun dışında hibrit motor seçenekleri de giderek daha popüler hale gelmektedir.
İç Mekan ve Donanım
Ford Focus, iç mekanında yüksek kaliteli malzemeler ve ergonomik bir tasarım sunar. Sürücünün ihtiyaçları göz önünde bulundurularak tasarlanan iç mekan, rahatlık ve kullanım kolaylığı sağlar. Ön koltuklar oldukça rahat olup, arka koltuklarda da yolcular için geniş bir oturma alanı sunulur. Ayrıca, sürücünün görüş açısını engellemeyen tasarım sayesinde, aracın sürüşü oldukça keyifli hale gelir.
Ford Focus’un donanım seçenekleri, kullanıcının tercihlerine göre değişiklik gösterir. Temel donanım seviyelerinde, klima, elektrikli camlar ve merkezi kilit gibi temel özellikler sunulurken, daha yüksek donanım seviyelerinde, dokunmatik ekranlı multimedya sistemi, Apple CarPlay, Android Auto, geri görüş kamerası, park sensörleri gibi özellikler bulunur. Ayrıca, Ford Focus’un sürüş güvenliğini artıran donanımlar arasında otomatik acil fren sistemi, şerit takip asistanı ve adaptif hız sabitleyici gibi modern güvenlik teknolojileri yer alır.
Ford Focus’un Tarihçesi
Ford Focus, 1998 yılında Avrupa pazarında piyasaya sürüldü ve kısa sürede büyük bir başarı yakaladı. Focus, öncelikle Ford’un Escort modelinin yerini alarak, kompakt sınıfta daha modern ve şık bir seçenek sunmayı amaçladı. İlk nesil, güvenlik, tasarım ve sürüş dinamikleri açısından büyük beğeni topladı. O dönemde, Focus’un yenilikçi tasarımı ve güçlü motor seçenekleri, araç piyasasında fark yaratmıştır.
İkinci nesil Ford Focus, 2004 yılında tanıtıldı ve daha büyük iç mekan, daha gelişmiş teknoloji ve daha düşük emisyon seviyeleriyle dikkat çekti. Bu nesil, özellikle aerodinamik tasarım ve güvenlik özellikleriyle ön plana çıkmıştır.
Üçüncü nesil Ford Focus, 2011 yılında piyasaya sunuldu ve daha sportif bir görünüm ile daha fazla donanım seçeneği sundu. Ayrıca, bu nesilde motor seçenekleri daha verimli hale getirildi ve araç, daha modern sürüş dinamikleriyle donatıldı.
Sonraki nesillerde, Ford Focus, gelişen teknolojiyi daha da içermeye başladı. Özellikle 2018 modelinde, daha zengin iç mekan özellikleri ve gelişmiş sürüş destek sistemleri ile Focus, kullanıcılar için daha güvenli ve konforlu bir seçenek oldu.
Ford Focus’un Yaygın Arızaları ve Çözümleri
Ford Focus, dayanıklı ve uzun ömürlü bir araç olmasına rağmen, bazı yaygın arızalarla karşılaşılabilir. Bu arızalar genellikle aracın yaşına, kullanım şekline ve bakımına bağlı olarak değişkenlik gösterebilir. İşte Ford Focus sahiplerinin karşılaştığı bazı yaygın arızalar ve çözüm önerileri:
1. Motor Arızaları
Ford Focus’un motoru genellikle dayanıklı olsa da, zamanla bazı motor sorunları yaşanabilir. Yaygın motor arızaları şunlar olabilir:
- Zor Çalışma: Aracın zor çalışması, genellikle yakıt sistemindeki problemlerden, marş motoru arızalarından veya akü sorunlarından kaynaklanabilir.
- Benzin Tüketiminin Artması: Motorun verimli çalışmaması, aşırı yakıt tüketimine yol açabilir. Bu, genellikle hava filtresi veya yakıt enjeksiyon sistemindeki sorunlardan kaynaklanabilir.
Çözüm: Motorun düzenli bakımı yapılmalı, özellikle yakıt filtresi ve hava filtresi temizlenmeli veya değiştirilmelidir. Ayrıca, enjektörler ve yakıt sistemi kontrol edilmelidir.
2. Şanzıman Sorunları
Ford Focus’un şanzımanı genellikle güvenilirdir, ancak bazı modellerde şanzıman sorunları yaşanabilir. En yaygın şanzıman arızaları şunlardır:
- Vites Geçişlerinde Zorluk: Vites geçişlerinde zorluk, şanzıman sıvısının eksik olması veya şanzıman parçalarındaki aşınmadan kaynaklanabilir.
- Şanzımandan Ses Gelmesi: Şanzımandan gelen garip sesler, dişlilerdeki aşınmanın veya şanzıman sıvısının yetersizliğinin bir göstergesi olabilir.
Çözüm: Şanzıman sıvısı düzenli olarak kontrol edilmeli ve gerektiğinde değiştirilmelidir. Şanzıman dişlilerindeki aşınma, şanzımanın tamir edilmesini gerektirebilir.
3. Elektriksel Sorunlar
Ford Focus’ta bazı elektriksel sorunlar yaşanabilir. Elektriksel arızalar genellikle şu şekilde kendini gösterir:
- Farların Çalışmaması: Farların yanmaması, genellikle sigorta, ampul veya elektriksel bağlantı sorunlarından kaynaklanabilir.
- Elektrikli Camların Çalışmaması: Elektrikli camların çalışmaması, cam motoru arızasından kaynaklanabilir.
Çözüm: Elektriksel bağlantılar kontrol edilmeli ve sigortalar değiştirilmeli, cam motorları arızalıysa değiştirilmelidir.
4. Süspansiyon ve Fren Sorunları
Ford Focus’ta süspansiyon ve fren sistemi de zamanla sorunlar yaşayabilir:
- Süspansiyon Aşınması: Süspansiyon elemanları zamanla aşınabilir ve bu durum, araçta sarsıntı ve yol tutuşu sorunlarına yol açabilir.
- Fren Balatası Aşınması: Fren balatalarının aşınması, frenleme mesafesinin uzamasına neden olabilir.
Çözüm: Süspansiyon elemanları ve fren balataları düzenli olarak kontrol edilmeli ve değiştirilmelidir.
Sonuç
Ford Focus, şık tasarımı, dinamik sürüş özellikleri, geniş iç mekanı ve ekonomik yakıt tüketimi ile kullanıcılarının beğenisini kazanmış bir kompakt araçtır. Ancak, her araçta olduğu gibi, Ford Focus da zamanla bazı arızalarla karşılaşabilir. Motor, şanzıman, elektrik, süspansiyon ve fren sistemi gibi bileşenlerde yaşanabilecek sorunlar, düzenli bakım ve erken müdahale ile çözülebilir. Ford Focus sahiplerinin, aracın bakımını düzenli olarak yapması, arızaların önüne geçmek için önemlidir.
ABS ARIZASI
ABS sisteminde arıza olduğu anlamına gelmektedir. Normal fren sistemi çalışır fakat ABS sistemi çalışmamaktadır.
FREN HİDROLİĞİ SEVİYESİ DÜŞÜK veya EL FRENİ ÇEKİLİ
Fren hidroliğinin Min. seviyenin altına düşmesi durumunda veya el freni Çekili olduğunda bu uyarıyı vermektedir. El Freni çekili değil ise fren hidrolik yağını kontrol ederek tamamlayınız.
ELEKTRONİK HIZ SABİTLEYİCİ
Araç 40 Km’den fazla hıza ulaştığında aracın direksiyon veya gösterge panelinde bulunan kollarda yer alan hız sabitleme sisteminin aktif hale getirilmesi ile araç gaz pedalına basmanıza gerek kalmadan aynı hızda yola devam edecektir. Hız sabitleme sistemi aktifleştirildiğinde ekranda bu uyarı lambası yanacaktır.
HIZ SINIRLAYICI ARIZASI
Hız sınırlayıcı sistemi direksiyonun üzerine veya yanında yer alan kontrol butonları ile aktifleştirilen ve devre dışı bırakılabilen bir sistemidir. Daha önce belirlenmiş olan hız limitine ulaşıldığında sesli ve görüntülü olarak sürücüyü uyarır.
Sistemde arıza meydana geldiğinde bu uyarı lambası yanacaktır.
SAĞ SİNYAL LAMBASI
Uyarı lambaları kolu yukarı kaldırıldığında veya dörtlü flaşör düğmesine basıldığında, sol sinyal lambası ile birlikte yanar.
SOL SİNYAL LAMBASI
Uyarı lambaları kolu aşağı indirildiğinde veya dörtlü flaşör düğmesine basıldığında, sağ sinyal lambası ile birlikte yanar.
KAPI AÇIK
Aracın kapılarından herhangi birinin açık olması durumunda bu uyarı lambası yanar.
MOTOR SOĞUTMA SIVISI SICAKLIĞI YÜKSEK
Motor aşırı ısındığında hararet göstergesi 100 derecenin üzerine çıktığında bu uyarıyı vermektedir. Motoru stop edin yaklaşık 5 dk kadar bekledikten sonra motor su seviyesine bakın MIN-MAX arasında olduğundan emin olduktan sonra tekrar aracı çalıştırarak uyarı lambasının devam edip etmediğini kontrol edin.
DİREKSİYON ARIZASI
Kontak anahtarı MAR konumda iken bu uyarı lambası yanar, fakat bir kaç saniye sonra kendiliğinden söner. Eğer uyarı lambası hala yanmaya devam ederse direksiyon hidroliğinde arıza olduğu anlamına gelir. Direksiyonu döndürmek için güç harcamanız gerekir.
MOTOR YAĞ BASINCI ARIZASI
Motor yağ basıncı yeterli olmadığında bu arıza lambası yanmaktadır. Araç stop ettirilerek yağ çubuğu kontrol edilmeli yağ seviyesi min. ile max. arasında olup olmadığı kontrol edilmeli. Yağ seviyesi normalse yağ müşürü ya da yağ pompası arızalanmış olabilir.
FREN BALATASI AŞINMASI UYARISI
Fren balataları aşınmış ise bu uyarıyı vermektedir. En kısa sürede fren balatalarının değişmesi gerekmekte olup değiştirilmediği taktirde fren diskine zarar verecektir.
MOTOR ARIZA LAMBASI
Kontak MAR konuma alındığında kendiliğinden yanar yaklaşık üç saniye sonra kendiliğinden kapanır. Motor çalışır durumdayken bu arıza lambasının sürekli yanması kalitesiz yakıt, egr arızası gibi nedenlerden olur. Fakat yanıp sönmeye devam ediyorsa aracı ani hızlanma veya ani yavaşlamadan kaçının en yakın servise götürün.
HAVA YASTIĞI ARIZASI
Hava yastıklarından herhangi birinde arıza varsa bu uyarıyı vermektedir.
ÖN SİS FARLARI
Ön sis farları yandığında bu uyarı lambası yanar.
YOLDA MUHTEMEL BUZLANMA
Hava sıcaklığı 4°C’ye veya daha düşük sıcaklığa ulaştığında sürücüyü uyarmak amacıyla bu uyarı lambası yanar.
ISITMA BUJİLERİ DEVREDE (Dizel araçlarda)
Kontak MAR konuma alındığında kendiliğinden yanar yaklaşık üç saniye sonra ısıtma bujileri ısındığında kendiliğinden kapanır. Uyarı lambası yanıp sönerse ısıtma bujilerinde arıza olduğu anlamına gelmektedir.
KISA FAR VE PARK LAMBALARI
Kısa far veya park lambaları yandığında bu uyarı lambası yanar.
UZUN FARLAR
Uzun far lambası yandığında ekranda bu uyarı lambası yanar.
ALTERNATÖR (AKÜ) ARIZASI
Motor çalışırken bu uyarıyı vermesi aküde arıza olduğunu göstermektedir.
PARK SENSÖRLERİ ARIZASI
Park sensörleri arılandığında bu uyarıyı vermektedir. Herhangi bir kaza durumu olmadıysa sensörlerin olduğu bölge temizlenince arıza ışığı sönecektir.
DÜŞÜK YAKIT SEVİYESİ UYARISI
Depoda 5 veya 8 litre yakıt kaldığı anlamına gelmektedir.
ARKA SİS LAMBASI
Arka sis lambaları yandığında ekranda bu uyarı lambası yanmaktadır.
EMNİYET KEMERLERİ UYARISI
Genellikle ön iki koltukta bulunan emniyet kemeri takılı olmadığında bu uyarıyı vermektedir. Emniyet kemeri takıldığında uyarı gidecektir.
DENGE DENETİMİ GÖSTERGESİ
Viraj dönerken, ani fren ve hızlı manevra yaparken aracın savrulmasını önlemek için sürücüye daha fazla kontrol imkanı tanıyan bir sistemdir. Arıza lambası sürekli yanıyorsa hız yapmadan servise gitmeniz gerekmektedir.
ÇEKİŞ KONTROL SİSTEMİ
Karlı, yağmurlu veya yokuş yukarı çıkarken aracın çekiş kaybı yaşayıp pati çekmesi gibi durumlarda bu arıza ışığı yanar. Aracın çekişini sürdürmek için sitem devreye girer ve araç rutin şekilde hareket eder. Normal süreçte arıza lambası yanıyorsa tekerlek hız sensörü yada ABS de bir arıza olduğu anlamına gelmektedir.
START&STOP SİSTEMİ
Start/Stop sistemi devre dışı bırakıldığında bu uyarı lambası yanmaktadır.
DİZEL FİLTRESİNDE SU VAR
Yakıt filtresi haznesine su dolması durumunda bu uyarı lambası yanar. Haznedeki suyun boşaltılması gerekmektedir.
GENEL ARIZA
Sarı üçgen içerisinde ünlem işareti gösterge panelinde yanması durumunda korkmanıza gerek yok bu işaret aracınızda büyük bir arıza olmadığını fakat daha büyük arızalara yol açmaması için servise aracı göstermeniz gerektiği anlamına gelir.
EL FRENİ UYARISI
Bazı araçlarda () işareti yerine el freni çekildiğinde ekranda BRAKE yazısı çıkmaktadır.
ÇARPIŞMA ÖNLEME SİSTEMİ KAPALI
Sürücü tarafından Çarpışma Önleme Sisteminin kapatılması veya sistemde arıza alması durumunda bu uyarı lambası yanmaktadır.
ŞANZIMAN SICAKLIĞI UYARISI
Şanzımanda bir sorun olduğunda araç motoru veya şanzıman çok fazla ısınabilir bu yüzden bu uyarı ışığı ekranda yanar. Aracın vitesi boşa alarak 5-10 dk rölantide çalıştırın, stop ettikten sonra motor soğuyunca, motor soğutma suyu ve şanzıman yağını kontrol edin.
MOTOR KAPUTU AÇIK
Motor kaputu açık olduğunda bu uyarı lambası yanar.
BAGAJ KAPAĞI AÇIK
Bagaj kapağı açık olduğunda bu uyarı lambası yanar.
CAM SUYU SEVİYESİ İKAZ LAMBASI
Aracınızın cam suyu seviyesi azalmış veya cam suyu tükenmiş ise bu ikaz lambası yanar. Cum suyunu doldurduğunuzda kendiliğinden sönmektedir. Eğer cam suyu olduğu halde yanar veya cam suyunu doldurduğunuz halde sönmez ise cam suyu sensöründe arıza olabilir serviste sensör değişimi yapmanız gerekibilir.
LASTİK BASINCI UYARISI
Lastiklerden birinin hava basıncının düşmesi durumunda basınç sensörü devreye girerek ekranda bu arıza lambasının yanmasını sağlar. Lastiklerdeki hava basıncının normal seviyeye getirildiğinde, üzerinde SET yazan düğmeye basarak sensör sıfırlandığında kendiliğinden arıza lambası söner.
DİZEL PARTİKÜL FİLTRESİ TIKANIKLIĞI UYARISI (DPF)
Dizel Partikül Filtresi tıkandığında temizlenmeye başlarken bu uyarıyı verir. Bu uyarı çıktığında aracı en az 60 KM hızla 2000 Devirde 15 dk kullandığınızda partiküller temizlenmiş olacaktır.
UYGUN OLMAYAN YAKIT DOLDURMA KAPAĞI
Akaryakıt kapağı düzgün takılmamış veya zarar görmüş ise bu uyarı lambası yanacaktır.
DİZEL EMİSYONU DÜŞÜK KATKI MADDESİ UYARISI (ADBLUE UYARISI)
Dizel emisyon katkı maddesi (AdBlue) azaldığında bu uyarıyı vermektedir. Adblue kapağı akaryakıt dolum kapağının hemen yanında yer almaktadır.
IMMOBILIZER SİSTEMİ ARIZASI
Immobılızer sisteminde arıza olması durumunda bu uyarı lambası yanmaktadır.