Ford Escort Arıza (İkaz) Lambaları (İşaretleri)
Ford Escort Arıza (İkaz) Lambaları (İşaretleri)
Ford Escort Marka Araç Hakkında Genel Bilgiler
Ford Escort, otomobil tarihinin en ikonik ve uzun ömürlü modellerinden biri olarak, 1968’de piyasaya sürülmüş ve yıllar içinde dünya çapında geniş bir kullanıcı kitlesine hitap etmiştir. Ford’un dünya çapında büyük bir başarı yakalamasına katkıda bulunan bu model, ilk başlarda kompakt sınıf araçlar arasında yer alıyordu, ancak zamanla performans, konfor ve güvenlik alanlarında gelişmeler kaydederek, daha geniş kitlelere ulaşan bir araç haline geldi.
Ford Escort, özellikle 1970’ler ve 1980’lerde büyük bir popülerlik kazanmış, bu dönemde hem Avrupa’da hem de Kuzey Amerika’da önemli satış rakamlarına ulaşmıştır. Escort, kullanıcılara uygun fiyatla sunduğu kaliteli malzeme, güvenlik ve sürüş keyfi ile oldukça beğenilmiştir. Ayrıca, Ford’un hem günlük kullanım hem de performans beklentilerini karşılayan bir model sunması, aracın uzun yıllar boyunca piyasada tutunmasına yardımcı olmuştur.
Tasarım ve İç Mekan:
Ford Escort, dış tasarımında zamanla evrilerek daha modern ve sportif bir görünüm kazanmıştır. İlk üretildiği yıllarda daha geleneksel ve yuvarlak hatlara sahipken, sonraki nesillerde daha köşeli ve aerodinamik bir tasarıma sahip olmuştur. Öne çıkan en belirgin özelliklerinden biri, geniş ızgarası ve büyük farlarıdır. 1990’lı yıllarda yapılan tasarım değişiklikleriyle, araç daha şık ve çekici bir görünüm kazanmış, sportiflik ön plana çıkmıştır. İç mekanda ise, klasik Ford işçiliği kendini gösterir. Aracın iç tasarımı, rahat koltuklar, sürücüyü saran ergonomik direksiyon ve pratik kontrol düzenekleri ile dikkat çeker.
Ford Escort’un iç mekanı, genellikle geniş ve konforludur. Orta sınıf bir araç için gayet yeterli olan iç alan, aileler ve günlük sürüşler için uygun bir yapıya sahiptir. Özellikle 1990’lı yıllarda, aracın iç mekanında kullanılan kaliteli malzemeler, araç sahiplerine şıklık ve konfor sunmuştur. Bagaj hacmi de oldukça geniştir, bu da Fiesta gibi daha küçük araçlara kıyasla daha fazla yük taşıma kapasitesi sağlar. Ayrıca, bazı modellerde, araç içindeki teknolojik donanımlar, kullanıcı dostu ve işlevsel olarak tasarlanmıştır.
Motor Seçenekleri ve Performans:
Ford Escort, farklı motor seçenekleriyle sunulmuştur. Bu motorlar genellikle benzinli ve dizel olmak üzere iki ana kategoride gruplanır. 1.3 litre ve 1.6 litre benzinli motorlar, araç sahiplerine yeterli bir performans sunar. Bununla birlikte, özellikle 1980’li yıllarda, 1.8 litre ve 2.0 litre motor seçenekleri de mevcuttu. Escort, aynı zamanda performans versiyonlarıyla da dikkat çekmiştir. Ford, özellikle spor versiyonları ile adını duyurmuş ve Escort RS serisi, hem güvenilirliği hem de güçlü performansıyla tanınmıştır.
Ford Escort, oldukça verimli motorlarla donatılmıştır ve sürücülerine yeterli hızlanma ve yol tutuşu sunar. Ancak, daha büyük motor seçenekleriyle daha yüksek performans hedefleyen kullanıcılar için RS serisi ya da GTi modelleri tercih edilebilir. Bu araçlar, adından da anlaşılacağı gibi, sporcu performansına sahip araçlar olup, yüksek hızlarda dahi stabiliteyi korur. Bunun yanında, küçük motor seçenekleri, özellikle şehir içi sürüşlerde ve uzun yolculuklarda ekonomik bir kullanım sağlar.
Yol Tutuş ve Sürüş Performansı:
Ford Escort, kompakt boyutlarına rağmen oldukça sağlam bir yol tutuşuna sahiptir. Bu araç, sürücüsüne şehir içi kullanımda oldukça pratik bir sürüş deneyimi sunar. Ayrıca, hızlı manevralar ve dar alanlarda araç kullanımı oldukça kolaydır. Bu yönüyle, özellikle şehirde yaşayan kişiler için oldukça kullanışlı bir araçtır. Escort’un direksiyon sistemi, oldukça hassastır ve sürücüsüne net bir geri bildirim sunar. Süspansiyon sistemi, yolun bozuk yüzeylerine rağmen konforlu bir sürüş sağlar. Bu sayede, uzun yolculuklarda bile konfor kaybı yaşanmaz.
Ford Escort, özellikle önceki nesillerinde, standart modelde daha yumuşak süspansiyonlar kullanırken, RS versiyonlarında spor süspansiyonlar kullanılmıştır. Bu da araçların performans farklarını etkileyen bir unsurdur. Genellikle, RS serisi daha sert bir süspansiyon sistemine sahip olup, virajlarda daha keskin dönüşler ve yüksek hızlarda daha fazla stabilite sağlar. Fakat, şehir içi kullanım için geleneksel süspansiyon sistemi, sürücüye daha konforlu bir deneyim sunar.
Güvenlik Özellikleri:
Ford Escort, güvenlik konusunda zaman zaman eleştirilen bir araç olmuştur. Ancak, zamanla geliştirilen yeni teknolojilerle güvenlik özellikleri iyileştirilmiştir. İlk nesillerde, aracın güvenlik donanımları sınırlıydı, ancak 1990’ların başından itibaren, sürücü ve yolcu hava yastıkları, ABS, yolcu güvenliği için güçlendirilmiş çelik yapılar ve çarpışma anında yolcu bölmesinin korunmasına yardımcı olan yapısal güçlendirmeler eklenmiştir.
Daha yeni nesil Escort’larda, gelişmiş fren destek sistemleri ve anti-lock fren sistemleri (ABS) gibi ekstra güvenlik özellikleri bulunabilir. Bu araçlar, günümüz güvenlik standartları ile kıyaslandığında, daha az gelişmiş olsa da, genel güvenlik açısından başarılıdır.
Ford Escort’un Arızaları ve Bakım Sorunları
Ford Escort, sağlam yapısıyla tanınan bir araç olmasına rağmen, yaşlandıkça bazı arıza ve bakım sorunları yaşanabilir. Bu tür sorunlar, genellikle aracın kullanım yaşına, bakım geçmişine ve model yılına bağlı olarak değişir. Ancak, Escort sahiplerinin karşılaşabileceği bazı yaygın arızalar şunlardır:
- Motor Arızaları: Ford Escort’un motorunda zamanla performans kaybı yaşanabilir. Özellikle eski modellerde, motorun aşırı ısınması, düşük güç üretmesi veya benzin tüketiminin artması gibi sorunlar görülebilir. Bu tür sorunlar, genellikle motorun düzenli bakımının yapılmaması veya yanlış motor yağı kullanımı nedeniyle ortaya çıkar. Motorun periyodik olarak kontrol edilmesi, bu tür arızaların önüne geçebilir.
- Fren Sistemi Arızaları: Fren balatalarının aşınması, Ford Escort sahiplerinin karşılaştığı en yaygın sorunlardan biridir. Eğer frenler zayıflar veya fren pedalında sertleşme hissedilirse, bu genellikle balataların değiştirilmesi gerektiği anlamına gelir. Ayrıca, fren sıvısının seviyesi de kontrol edilmelidir, çünkü düşük fren sıvısı, frenleme performansını olumsuz etkiler.
- Elektriksel Arızalar: Escort’taki elektriksel sistemde bazen bağlantı sorunları yaşanabilir. Elektriksel arızalar genellikle aydınlatma sistemini, camları, ses sistemini veya hava koşulları sistemlerini etkileyebilir. Ayrıca, bazı eski modellerde şarj dinamosu arızaları da görülebilir. Bu tür arızalar, özellikle aracın elektriksel bağlantılarını kontrol etmeyen sahipler için daha yaygındır.
- Süspansiyon Sistemi Arızaları: Süspansiyon sistemi, zamanla aşındığı için, özellikle yol tutuşunda bozulmalar yaşanabilir. Amortisörlerin veya yayların bozulması, aracın yol tutuşunu olumsuz etkileyebilir. Bu tür durumlar, viraj alırken araçta denge kaybı yaşanmasına neden olabilir.
- Şanzıman Sorunları: Ford Escort’un otomatik şanzımanlı modellerinde zaman zaman kayma, titreme veya vites geçişlerinde zorlanma gibi sorunlar yaşanabilir. Bu sorunlar, genellikle şanzıman sıvısının eksikliği, şanzımanın düzgün çalışmaması veya aşınmış parçalardan kaynaklanır. Şanzımanın düzenli bakımı ve sıvı seviyelerinin kontrol edilmesi gerekir.
Sonuç olarak, Ford Escort, yıllar boyunca dayanıklı ve güvenilir bir araç olarak ün kazanmıştır. Ancak, her araçta olduğu gibi, düzenli bakım ve dikkatli kullanım ile arızalar önlenebilir. Özellikle eski model Escort’lar, düzenli bakım ile uzun süre sorunsuz bir şekilde kullanılabilir.
HIZ SINIRLAYICI ARIZASI
Hız sınırlayıcı sistemi direksiyonun üzerine veya yanında yer alan kontrol butonları ile aktifleştirilen ve devre dışı bırakılabilen bir sistemidir. Daha önce belirlenmiş olan hız limitine ulaşıldığında sesli ve görüntülü olarak sürücüyü uyarır.
Sistemde arıza meydana geldiğinde bu uyarı lambası yanacaktır.
SAĞ SİNYAL LAMBASI
Uyarı lambaları kolu yukarı kaldırıldığında veya dörtlü flaşör düğmesine basıldığında, sol sinyal lambası ile birlikte yanar.
SOL SİNYAL LAMBASI
Uyarı lambaları kolu aşağı indirildiğinde veya dörtlü flaşör düğmesine basıldığında, sağ sinyal lambası ile birlikte yanar.
KAPI AÇIK
Aracın kapılarından herhangi birinin açık olması durumunda bu uyarı lambası yanar.
MOTOR SOĞUTMA SIVISI SICAKLIĞI YÜKSEK
Motor aşırı ısındığında hararet göstergesi 100 derecenin üzerine çıktığında bu uyarıyı vermektedir. Motoru stop edin yaklaşık 5 dk kadar bekledikten sonra motor su seviyesine bakın MIN-MAX arasında olduğundan emin olduktan sonra tekrar aracı çalıştırarak uyarı lambasının devam edip etmediğini kontrol edin.
DİREKSİYON ARIZASI
Kontak anahtarı MAR konumda iken bu uyarı lambası yanar, fakat bir kaç saniye sonra kendiliğinden söner. Eğer uyarı lambası hala yanmaya devam ederse direksiyon hidroliğinde arıza olduğu anlamına gelir. Direksiyonu döndürmek için güç harcamanız gerekir.
MOTOR YAĞ BASINCI ARIZASI
Motor yağ basıncı yeterli olmadığında bu arıza lambası yanmaktadır. Araç stop ettirilerek yağ çubuğu kontrol edilmeli yağ seviyesi min. ile max. arasında olup olmadığı kontrol edilmeli. Yağ seviyesi normalse yağ müşürü ya da yağ pompası arızalanmış olabilir.
FREN BALATASI AŞINMASI UYARISI
Fren balataları aşınmış ise bu uyarıyı vermektedir. En kısa sürede fren balatalarının değişmesi gerekmekte olup değiştirilmediği taktirde fren diskine zarar verecektir.
MOTOR ARIZA LAMBASI
Kontak MAR konuma alındığında kendiliğinden yanar yaklaşık üç saniye sonra kendiliğinden kapanır. Motor çalışır durumdayken bu arıza lambasının sürekli yanması kalitesiz yakıt, egr arızası gibi nedenlerden olur. Fakat yanıp sönmeye devam ediyorsa aracı ani hızlanma veya ani yavaşlamadan kaçının en yakın servise götürün.
HAVA YASTIĞI ARIZASI
Hava yastıklarından herhangi birinde arıza varsa bu uyarıyı vermektedir.
ÖN SİS FARLARI
Ön sis farları yandığında bu uyarı lambası yanar.
YOLDA MUHTEMEL BUZLANMA
Hava sıcaklığı 4°C’ye veya daha düşük sıcaklığa ulaştığında sürücüyü uyarmak amacıyla bu uyarı lambası yanar.
ISITMA BUJİLERİ DEVREDE (Dizel araçlarda)
Kontak MAR konuma alındığında kendiliğinden yanar yaklaşık üç saniye sonra ısıtma bujileri ısındığında kendiliğinden kapanır. Uyarı lambası yanıp sönerse ısıtma bujilerinde arıza olduğu anlamına gelmektedir.
KISA FAR VE PARK LAMBALARI
Kısa far veya park lambaları yandığında bu uyarı lambası yanar.
UZUN FARLAR
Uzun far lambası yandığında ekranda bu uyarı lambası yanar.
ALTERNATÖR (AKÜ) ARIZASI
Motor çalışırken bu uyarıyı vermesi aküde arıza olduğunu göstermektedir.
PARK SENSÖRLERİ ARIZASI
Park sensörleri arılandığında bu uyarıyı vermektedir. Herhangi bir kaza durumu olmadıysa sensörlerin olduğu bölge temizlenince arıza ışığı sönecektir.
DÜŞÜK YAKIT SEVİYESİ UYARISI
Depoda 5 veya 8 litre yakıt kaldığı anlamına gelmektedir.
ARKA SİS LAMBASI
Arka sis lambaları yandığında ekranda bu uyarı lambası yanmaktadır.
EMNİYET KEMERLERİ UYARISI
Genellikle ön iki koltukta bulunan emniyet kemeri takılı olmadığında bu uyarıyı vermektedir. Emniyet kemeri takıldığında uyarı gidecektir.
DENGE DENETİMİ GÖSTERGESİ
Viraj dönerken, ani fren ve hızlı manevra yaparken aracın savrulmasını önlemek için sürücüye daha fazla kontrol imkanı tanıyan bir sistemdir. Arıza lambası sürekli yanıyorsa hız yapmadan servise gitmeniz gerekmektedir.
ÇEKİŞ KONTROL SİSTEMİ
Karlı, yağmurlu veya yokuş yukarı çıkarken aracın çekiş kaybı yaşayıp pati çekmesi gibi durumlarda bu arıza ışığı yanar. Aracın çekişini sürdürmek için sitem devreye girer ve araç rutin şekilde hareket eder. Normal süreçte arıza lambası yanıyorsa tekerlek hız sensörü yada ABS de bir arıza olduğu anlamına gelmektedir.
START&STOP SİSTEMİ
Start/Stop sistemi devre dışı bırakıldığında bu uyarı lambası yanmaktadır.
DİZEL FİLTRESİNDE SU VAR
Yakıt filtresi haznesine su dolması durumunda bu uyarı lambası yanar. Haznedeki suyun boşaltılması gerekmektedir.
GENEL ARIZA
Sarı üçgen içerisinde ünlem işareti gösterge panelinde yanması durumunda korkmanıza gerek yok bu işaret aracınızda büyük bir arıza olmadığını fakat daha büyük arızalara yol açmaması için servise aracı göstermeniz gerektiği anlamına gelir.
EL FRENİ UYARISI
Bazı araçlarda (
) işareti yerine el freni çekildiğinde ekranda BRAKE yazısı çıkmaktadır.
ÇARPIŞMA ÖNLEME SİSTEMİ KAPALI
Sürücü tarafından Çarpışma Önleme Sisteminin kapatılması veya sistemde arıza alması durumunda bu uyarı lambası yanmaktadır.
ŞANZIMAN SICAKLIĞI UYARISI
Şanzımanda bir sorun olduğunda araç motoru veya şanzıman çok fazla ısınabilir bu yüzden bu uyarı ışığı ekranda yanar. Aracın vitesi boşa alarak 5-10 dk rölantide çalıştırın, stop ettikten sonra motor soğuyunca, motor soğutma suyu ve şanzıman yağını kontrol edin.
MOTOR KAPUTU AÇIK
Motor kaputu açık olduğunda bu uyarı lambası yanar.
BAGAJ KAPAĞI AÇIK
Bagaj kapağı açık olduğunda bu uyarı lambası yanar.
CAM SUYU SEVİYESİ İKAZ LAMBASI
Aracınızın cam suyu seviyesi azalmış veya cam suyu tükenmiş ise bu ikaz lambası yanar. Cum suyunu doldurduğunuzda kendiliğinden sönmektedir. Eğer cam suyu olduğu halde yanar veya cam suyunu doldurduğunuz halde sönmez ise cam suyu sensöründe arıza olabilir serviste sensör değişimi yapmanız gerekibilir.
LASTİK BASINCI UYARISI
Lastiklerden birinin hava basıncının düşmesi durumunda basınç sensörü devreye girerek ekranda bu arıza lambasının yanmasını sağlar. Lastiklerdeki hava basıncının normal seviyeye getirildiğinde, üzerinde SET yazan düğmeye basarak sensör sıfırlandığında kendiliğinden arıza lambası söner.
DİZEL PARTİKÜL FİLTRESİ TIKANIKLIĞI UYARISI (DPF)
Dizel Partikül Filtresi tıkandığında temizlenmeye başlarken bu uyarıyı verir. Bu uyarı çıktığında aracı en az 60 KM hızla 2000 Devirde 15 dk kullandığınızda partiküller temizlenmiş olacaktır.
UYGUN OLMAYAN YAKIT DOLDURMA KAPAĞI
Akaryakıt kapağı düzgün takılmamış veya zarar görmüş ise bu uyarı lambası yanacaktır.
DİZEL EMİSYONU DÜŞÜK KATKI MADDESİ UYARISI (ADBLUE UYARISI)
Dizel emisyon katkı maddesi (AdBlue) azaldığında bu uyarıyı vermektedir. Adblue kapağı akaryakıt dolum kapağının hemen yanında yer almaktadır.
IMMOBILIZER SİSTEMİ ARIZASI
Immobılızer sisteminde arıza olması durumunda bu uyarı lambası yanmaktadır.
ABS ARIZASI
ABS sisteminde arıza olduğu anlamına gelmektedir. Normal fren sistemi çalışır fakat ABS sistemi çalışmamaktadır.
FREN HİDROLİĞİ SEVİYESİ DÜŞÜK veya EL FRENİ ÇEKİLİ
Fren hidroliğinin Min. seviyenin altına düşmesi durumunda veya el freni Çekili olduğunda bu uyarıyı vermektedir. El Freni çekili değil ise fren hidrolik yağını kontrol ederek tamamlayınız.
ELEKTRONİK HIZ SABİTLEYİCİ
Araç 40 Km’den fazla hıza ulaştığında aracın direksiyon veya gösterge panelinde bulunan kollarda yer alan hız sabitleme sisteminin aktif hale getirilmesi ile araç gaz pedalına basmanıza gerek kalmadan aynı hızda yola devam edecektir. Hız sabitleme sistemi aktifleştirildiğinde ekranda bu uyarı lambası yanacaktır.
